Avensis hibák (nincsenek:)

[csevart]

Sziasztok.Egy érdekes jelenségre lettem figyelmes az automnál.Állo helyzetből valo elindulásnál,ballra kitekert kerékállásnál kattogo hangot adott ki az auto.Majd a kővetkező ballos elindulásnál megismétődött majd utána minden a  legnagyobb rendben volt.Eltelt két hét,addig probálgattam ,hallgattam de nem ismétlődött meg a jelenség.Tegnap este ismét,egy ballos elindulásnál jött a kattogo hang.Utána semmi,probáltam mindkét oldalra kitekert kerekekkel elindulni de nem ismétlődött meg a kattogo hand.Amit tudni kell hogy először ez közvetlenül a nyári kerekek felrakása után jött elő.Nem vagyok versenyző tipus,nem taposom a kocsit.Érdeklődnék,hogy szerintetek mi lehet ez?/remélem hogy nem  a gömbcsuklo,vagy hasonlo csemegék/

[BloodRedSandman]

A kerékcsavarokat én ***ára megnézném első körben...

[rokafiu77]

Sziasztok.Egy érdekes jelenségre lettem figyelmes az automnál.Állo helyzetből valo elindulásnál,ballra kitekert kerékállásnál kattogo hangot adott ki az auto.Majd a kővetkező ballos elindulásnál megismétődött majd utána minden a  legnagyobb rendben volt.Eltelt két hét,addig probálgattam ,hallgattam de nem ismétlődött meg a jelenség.Tegnap este ismét,egy ballos elindulásnál jött a kattogo hang.Utána semmi,probáltam mindkét oldalra kitekert kerekekkel elindulni de nem ismétlődött meg a kattogo hand.Amit tudni kell hogy először ez közvetlenül a nyári kerekek felrakása után jött elő.Nem vagyok versenyző tipus,nem taposom a kocsit.Érdeklődnék,hogy szerintetek mi lehet ez?/remélem hogy nem  a gömbcsuklo,vagy hasonlo csemegék/

Ha kormánymű lenne, akkor mindig ugyanannál a pontnál kattogna de azt parkolásnál észrevennéd, mindig ugyanott kattog.
Nekem produkált ilyen koppanó hangot elindulásnál: axiálcsukló és gömbcsukló lógott. Kicseréltettem, azóta rendben van.
Az alkatrészektől  ne félj, nem drágák (autótékától vettem kaptam 30% kedvezményt, az axiál 4000, a külső gömbfej 6600Ft/db).
A szerelés 1 napos meló, utána pedig az első futóművet be kell állítani.

[csevart]

Amikor először jelentkezett,rögtön visszamentem a garázsba,áthuzni a csavarokat.Meg se tudtam mozditani,ugy be voltak huzva.A héten elviszem szervizbe nézzék meg hogy mi is lehet ez.koszi a hozzászolásokat

[hoattis]

Ma vásárolt 2002-es 1.6-os Avensis-ben 40 km megtétele után kigyulladt a motorhibát jelző led. A próbaúton és utána 40 km-ig persze semmi. Az autó megy, húz, nem rángat, nem dadog. Létezik olyan, hogy a kereskedő kitörli a hibakódot, és az csak később jön elő újra?

[BloodRedSandman]

Igen, ugyanezt produkálta nálam a lambdaszonda. Egy idő után már állandóan világítani fog törlés után is amit az akkusaru pár perces leszedésével követhetsz el. Nekem 80ezer körül volt darabja és 4 kellett bele.

[hoattis]

Igen, ugyanezt produkálta nálam a lambdaszonda. Egy idő után már állandóan világítani fog törlés után is amit az akkusaru pár perces leszedésével követhetsz el. Nekem 80ezer körül volt darabja és 4 kellett bele.

Remélem nem ilyesmiről van szó. De gondolom azt nem tudja megtenni, hogy a szervizben a diagnosztikai géppel se tudják kiolvasni a hibát, ugye?

[rokafiu77]

Remélem nem ilyesmiről van szó. De gondolom azt nem tudja megtenni, hogy a szervizben a diagnosztikai géppel se tudják kiolvasni a hibát, ugye?

a 2 literesben van 4 szonda, a tiéd 1.6-os abban 1 vagy 2 szonda van "csak"
vidd el CO mérésre és rögtön kiderül hogy lamdba szonda baj-e vagy más.

[BloodRedSandman]

Vagy olvastasd ki a hibát mielőtt törölnéd. Igen az 1.6ban kettő van. Mindenesetre a kereskedő jóna ***láda, hogy ilyet tesz... ez egyértelműen csalás...

[hoattis]

Vagy olvastasd ki a hibát mielőtt törölnéd. Igen az 1.6ban kettő van. Mindenesetre a kereskedő jóna ***láda, hogy ilyet tesz... ez egyértelműen csalás...

Holnap reggel a kereskedővel együtt megyünk és kiolvastatjuk.

[BloodRedSandman]

Drukkdrukkdrukk!

[NeoXon]

Majd írd meg ,h mennyi volt a szivattyú. Nekünk is elhalt és most egy R5 szivattyúja van benne. De mi nem bontottunk lökhárítót,csak levettük a motor burkolatot alúlról és onnan felnyúlva lett kivéve.

10-12 ezer kozott lattam bontott szivattyut. Ezt piszok draganak tartom. Ebay-en 15-20 font kozott vannak, sot 20-ert mar uj utangyartott is, csak persze azt haza is kellene szallittatni. Mindegy, valoszinuleg ez a megoldas lesz. A szerelom azt mondta talan meg lehet uszni a lokos leszedest Ave2-nel is: vagy a jobb sarvedo felol, vagy aknabol a motorburkolatot leszedve, ahogy te is irtad.
Annak mindenesetre nem orulok, hogy szerelo lesz a dologbol, egy ilyen kis vacak miatt. Ha hozzafernek en is akarmikor ki tudnam cserelni, elvegre van rajta 2 kabel, meg gondolom 2 csavar tartja, 12V-t rakotve ki lehet probalni, hogy megy-e, azt csokolom. Allitolag nem tul gyakori, hogy csak ugy kinyiffanjon, legfeljebb csak ha szarazon jaratjak fel percnel tovabb. Valoszinuleg dugulas lehet inkabb.

[hoattis]

Holnap reggel a kereskedővel együtt megyünk és kiolvastatjuk.

Kiolvastattuk a hibakódot: P420 - Katalizátor hatásfoka nem megfelelő.
A kocsiról tudni kell, hogy közel egy évet állt, mielőtt megvettem, 1-2 próbakört mentek vele összesen. A tankban nem sok benzin volt.
Tegnap elhoztam a kereskedőtől, teletankoltam, és mentem kb. 40 kilométert, mikor kigyulladt a lámpa.
Ma a kiolvasás után kitörölte a kódot szaki, utána mentem vele 60 km-t, meg is hajtottam. Többször leállítottam és újraindítottam, de egyelőre nem villant fel újra.
A szerelő szerint  normális, a sok állás és akár az állott üzemanyag miatt simán előfordulhat. Azt mondta, menjek vele vagy 1000 km-t, és kiég rendesen a katalizátor.
A Toyota szervizbe gondolom hiába viszem el kitörölt hibával, nem látnának semmit.

Mi a véleményetek?

[rokafiu77]

Kiolvastattuk a hibakódot: P420 - Katalizátor hatásfoka nem megfelelő.
A kocsiról tudni kell, hogy közel egy évet állt, mielőtt megvettem, 1-2 próbakört mentek vele összesen. A tankban nem sok benzin volt.
Tegnap elhoztam a kereskedőtől, teletankoltam, és mentem kb. 40 kilométert, mikor kigyulladt a lámpa.
Ma a kiolvasás után kitörölte a kódot szaki, utána mentem vele 60 km-t, meg is hajtottam. Többször leállítottam és újraindítottam, de egyelőre nem villant fel újra.
A szerelő szerint  normális, a sok állás és akár az állott üzemanyag miatt simán előfordulhat. Azt mondta, menjek vele vagy 1000 km-t, és kiég rendesen a katalizátor.
A Toyota szervizbe gondolom hiába viszem el kitörölt hibával, nem látnának semmit.

Mi a véleményetek?

200 km autópálya alatt tutira kitisztul a katalizátor, ha ki tud. Ha azután nem lesz hibakód, remélhetőleg megúsztad.
Ha nem, akkor istenem, egy lamdba szonda cserével többe kerül a gép, ha ezen kivül _semmi_ más baja nincs!

[Xanyi]

Azért a lambda szonda és a katalizátor nem ugyanaz.
Katalizátor ára kb 5x-öse a lambda szondáénak.

Kitörölt hibakóddal is lehet nézni a gyári műszeren a katalizátor működését.