A frissítés kész, ahogy látjátok a kinézet "alaphelyzetbe" állt, de szépen átalakítjuk
0 Felhasználó és 13 vendég van a témában
Idézetet írta: Bicskei - 2009.02.14 22:17:17Újabb téma:D-CAT eléggé eszi az olajat. A szervíz mondja, hogy normális, mert nagy teljesítményű.Kérdem én: Noooooormáááális?Nekem első szervizkor (15E) a minimum alatt volt a szint. (1 centivel) Aszonta a szaki, hogy ha övé lenne a vas, 8-10 ezrenként cserélne. Azóta így teszek. Jobb fajta 5W-30 és max 10 ezrenként csere.Ez van. Nemcsak az aszfaltot harapja, az olajat is.
Újabb téma:D-CAT eléggé eszi az olajat. A szervíz mondja, hogy normális, mert nagy teljesítményű.Kérdem én: Noooooormáááális?
Egyébként a Toyota garanciában gyűrűzi(!) a D-CAT motorokat. Nekem is felajánlották, bár a szerelő megsúgta, hogy már 2-őt is csináltak, és nem igazán csökkent az olajfogyasztása. Szóval a bánat fogja szétszedetni a motorját. Melyik olajat kéne olajkajálás ellen használni? Mondjuk most volt a 60e-es szervíz, Castrol ööö-nem tom melyik olaj 5w40 ment bele. Majd figyelem az olajfogyit. Már kemény 1000km-t tettünk a kocsiba, amióta a miénk
Mondjuk most volt a 60e-es szervíz, Castrol ööö-nem tom melyik olaj 5w40 ment bele.
Ami az olajat illeti: a gyári ajánlás szerint 5 W-30 való bele, ezen belül olyan, aminek ACEA B1-es a minősítése.
Idézetet írta: 01010011 - 2009.02.15 22:07:27Idézetet írta: Bicskei - 2009.02.14 22:17:17Újabb téma:D-CAT eléggé eszi az olajat. A szervíz mondja, hogy normális, mert nagy teljesítményű.Kérdem én: Noooooormáááális?Nekem első szervizkor (15E) a minimum alatt volt a szint. (1 centivel) Aszonta a szaki, hogy ha övé lenne a vas, 8-10 ezrenként cserélne. Azóta így teszek. Jobb fajta 5W-30 és max 10 ezrenként csere.Ez van. Nemcsak az aszfaltot harapja, az olajat is.Egyébként a Toyota garanciában gyűrűzi(!) a D-CAT motorokat. Nekem is felajánlották, bár a szerelő megsúgta, hogy már 2-őt is csináltak, és nem igazán csökkent az olajfogyasztása. Szóval a bánat fogja szétszedetni a motorját. Melyik olajat kéne olajkajálás ellen használni? Mondjuk most volt a 60e-es szervíz, Castrol ööö-nem tom melyik olaj 5w40 ment bele. Majd figyelem az olajfogyit. Már kemény 1000km-t tettünk a kocsiba, amióta a miénk
20.000kmel vettem a kocsim friss olajal meg szürövel, azóta mentem vele 10ezret nem pont kimélöen s nem nagyon fogyott belöle semmi pedig több hoszutáv volt benne 200+ tempoval (Hamburg-Salzburg =1000km 6.5 óra alatt) nektek mikor kezdte el enni?üdv
Ma sikeresen aktiváltam a TSS indiításgátlót:) Benzinkúton egy KV után nyitom az autót és ahogy indítanám a gyári kulcsával a kicsikémet, dudahang és villogás meg minden a kocsi persze nem indult. Nagy levegő , majd kulcs ki, kiszállás ajtó bezárás távírányitóval, majd nyitás távirányítóval és pöccre indult. Sose csinált még ilyet, nektek volt már ilyen? Igaz a mobilt bennhagytam az csinálhat ilyet? Remélem nem próbálkozott vele valaki. Gabe
ennek meg hogy szétugrott a műszerfala.CSATT
Idézetet írta: Bicskei - 2009.02.18 01:02:38Egyébként a Toyota garanciában gyűrűzi(!) a D-CAT motorokat. Nekem is felajánlották, bár a szerelő megsúgta, hogy már 2-őt is csináltak, és nem igazán csökkent az olajfogyasztása. Szóval a bánat fogja szétszedetni a motorját. Melyik olajat kéne olajkajálás ellen használni? Mondjuk most volt a 60e-es szervíz, Castrol ööö-nem tom melyik olaj 5w40 ment bele. Majd figyelem az olajfogyit. Már kemény 1000km-t tettünk a kocsiba, amióta a miénk Bírom az ilyen szerelői "súgás"-okat ... Összeszámolni nem tudnám, hány téves infót hallottam már tőlük. Hogyaszondja, ő látott már kettőt. Ezt nevezem statisztikai mintának! Ha enné a motorom az olajat, és lenne lehetőség garanciálisan kísérletet tenni a megszüntetésére, én biztosan megpróbálnám.
