Avensis hibák (nincsenek:)

[ult1mate]

Hali,

Engem is elért a klímakompresszor probléma, melegebb időben időnként nyüvítő hangot produkál. Kérdés, hogy ennek cseréje vagy felújítása lenne olcsóbb és hol kinél?
Más:
Sajnos mekis kóla maradt a pohártartóban régebben és pár gombra rácsöpögött ami meg is hozta az eredményét és keményen lehet benyomni őket. (időjárás függő)
Van valami tisztító spray ami segít és nem okoz zárlatot?
Más:
Levegőszabálízó mikromotor nekem is tekereg néha, van aki ezt meg tudta javítani házilag? Vagy esetleg tud segíteni ebben?

Köszi!

[micila]

Hali,

Engem is elért a klímakompresszor probléma, melegebb időben időnként nyüvítő hangot produkál. Kérdés, hogy ennek cseréje vagy felújítása lenne olcsóbb és hol kinél?
Köszi!

mikor hol, mikor kinél!

Egyébként AKH

[Deka]

Visszatért a P1349... már 2x. Mindkétszer ugyanúgy, mint először - 2017-ben. Egyszer decemberben, egyszer ma reggel.
http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=342.msg702149#msg702149
Itthon olvastam ki, mert 5-6 km, 2-3 indítás után magától kialudt ismét.

Annyi a különbség, hogy a garázst átmolyoltam, mintha lenne alatta 1-2 csepp.

Azt hiszem kezdhetek keresgélni:
http://www.google.hu/search?biw=1680&bih=901&tbm=isch&sa=1&ei=nAxGXO-fE5HJwQKAybCoAg&q=15330-22030+valve+assy%2C+camshaft+timing+oil+control%2C+toyota&oq=15330-22030&gs_l=img.1.0.35i39l2.13264.13942..16514...0.0..0.262.333.1j0j1......1....1..gws-wiz-img.TiFCD_H9p2Q

[Silent]

Márkaszervíz mennyiért méri? Mennyi munka betenni?

[Deka]

Holnap fogok körtelefonozni. A bcs-i Mester - aki gyűrűzte 2 héten belül sosem ér rá.

Bcs-A1-szalon, illetve 2 orosházi ismerőst szándékozom zaklatni, de kb 2-3 hét bárhol-bárki, hogy egyáltalán a géptető alá kukkantson.

[Deka]

Annyi jutott fejembe még... hogy néha rakoncátlankodik (igaz nem feltétlen akkor amikor a hibajelet dobta vagy elvette, mert ugye 5-6 km-en belül le is vette):
Nem teljesen meleg motornál egyenletes városi tempó mellett, 50-60 körül, ha behúztam a 4-est, fordulat 1800-2000 között, akkor párszor csinált egy 1-2 mp-es rángatást... majd vígan ment tovább. Ezt ~hetente 1-2x előadta. Sokszor olyan finoman, hogy csak én vettem észre, hogy nem úgy megy ahogy a pedált tartom... néha durvábban, hogy a family is megkérdezte, miért darabos a benzin?
Mostanában ezért rászoktam, hogy városon belül inkább 3-ba utazunk.

[Deka]

Ma felhívtam a bcs-i A1- szervizt:
- 15330-22030 Olajkontroll szelep, alias furuly: 31.859.- Huf + ÁFA (40.460.-), de nincs raktáron, nem tudják mennyi idő beszerzni
- szervízidőpont keddre

Itthon ránéztem, olaj 3 mm-el max alatt - 7000 van olajcsere óta, színe rendben. Ugye a garázsban van alatta 1-2 csepp, de a generátor mögé kukkantva látszik, hogy a furulya körülről maszatos lefelé....

Ami fura, a hűtő-kiegyenlítőre ránéztem: lefogyott minimumig, és a korábbi emlékeim szerint élénk kék színe kifakult, sima törtfehérnek tűnik. (telefon-világítással)

[Silent]

Az a 40.000 forint igen szép. Újonnan postázással 70$-ból van nálad. Egy topictárs ebay-en át Lettországból vett 8.000-ért bontottat.

[Tshuhash]

Ma felhívtam a bcs-i A1- szervizt:
- 15330-22030 Olajkontroll szelep, alias furuly: 31.859.- Huf + ÁFA (40.460.-), de nincs raktáron, nem tudják mennyi idő beszerzni
- szervízidőpont keddre

Itthon ránéztem, olaj 3 mm-el max alatt - 7000 van olajcsere óta, színe rendben. Ugye a garázsban van alatta 1-2 csepp, de a generátor mögé kukkantva látszik, hogy a furulya körülről maszatos lefelé....

Ami fura, a hűtő-kiegyenlítőre ránéztem: lefogyott minimumig, és a korábbi emlékeim szerint élénk kék színe kifakult, sima törtfehérnek tűnik. (telefon-világítással)

20-ert tudok ujat szerezni. Sajnos legkozelebb csak februar kozepen megyek haza, tehat akkor tudnam prezentalni, tartok tole, hogy holnaputanig nem erkezne meg semmilyen extra gyors postaval sem.

[Riga]

Ma felhívtam a bcs-i A1- szervizt:
- 15330-22030 Olajkontroll szelep, alias furuly: 31.859.- Huf + ÁFA (40.460.-), de nincs raktáron, nem tudják mennyi idő beszerzni
- szervízidőpont keddre

Itthon ránéztem, olaj 3 mm-el max alatt - 7000 van olajcsere óta, színe rendben. Ugye a garázsban van alatta 1-2 csepp, de a generátor mögé kukkantva látszik, hogy a furulya körülről maszatos lefelé....

Ami fura, a hűtő-kiegyenlítőre ránéztem: lefogyott minimumig, és a korábbi emlékeim szerint élénk kék színe kifakult, sima törtfehérnek tűnik. (telefon-világítással)

Hi! Azt javasolom, hogy mielőtt megrendeled a VVTI szelepet nézesd (nézd) meg az OCV filtert, ami a szelep alatt található és egy hatlapú 14 mm-es zárócsavar kihajtása után egyszerűen kiemelhető és tisztítható. Ennek az eltömődése is okozhat  P1349 hibakódot.

[akos999]

Sziasztok!

Nagyon úgy néz ki, hogy autovaltas előtt állok. Egy 2007-es Avensissel szemezgetek, 2.0 D4D (126 LE). A kérdésem az, hogy mit lehet ezekről a dizelekrol tudni? Mik a buktatoi, a gyenge pontjai? Mikre kell odafigyelni az ilyen autók vásárlásakor?

[Nagycitrom]

Sziasztok!

Nagyon úgy néz ki, hogy autovaltas előtt állok. Egy 2007-es Avensissel szemezgetek, 2.0 D4D (126 LE). A kérdésem az, hogy mit lehet ezekről a dizelekrol tudni? Mik a buktatoi, a gyenge pontjai? Mikre kell odafigyelni az ilyen autók vásárlásakor?

Részecske szűrő, porlasztó csúcsok, kettős tömegű. Mint a dízelek többségének úgy bő tíz éve.

[akos999]

Esetleg van vmilyen különleges motorkód vagy évjárat, ami a leginkább bevált? Meg azt jól tudom, hogy volt egy szériánal hengerfej probléma, amiket vissza is hivtak?

A kasztni az hogy bírja, hajlamos bizonyos helyeken a rohadasra?

[Silent]

Részecske szűrő, porlasztó csúcsok, kettős tömegű. Mint a dízelek többségének úgy bő tíz éve.

Jól emlékszem, hogy ezen problémakörök külön-külön 400.000ft körüli költség?

Esetleg van vmilyen különleges motorkód vagy évjárat, ami a leginkább bevált? Meg azt jól tudom, hogy volt egy szériánal hengerfej probléma, amiket vissza is hivtak?

A kasztni az hogy bírja, hajlamos bizonyos helyeken a rohadasra?

2.2 D4-D motor kerülendő. A gondos gazda, hosszú autópálya kilométerekkel a keresendő.

[kalapos]

Ide írok, mert a Totalcaron nem lehet hozzászólni. Hátha mást is érint, esetleg olvassa a kérdező.
https://totalcar.hu/tanacsok/autodoktor/2019/02/08/a_vilag_vegeig_zorogni_fog/

A hiba leírása alapján a kuplung kiemelővillájának rugója lehet a zaj forrása:

https://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=19.msg711632#msg711632

https://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=19.msg711766#msg711766