Avensis hibák (nincsenek:)

[akibor000 (Robi)]

vedd ki a gumiszönyeget a kuplungpedál alol.

[kugyu21]

Sziasztok! Van annak valami jelentősége, hogy a kerékanya zárt vagy nyitott? Febi vagy Swag, vagy valahol elérhető-e normális áron gyári? És egy ilyen alkatrésznél van-e ennek jelentősége?

[bepi81]

sziasztok,
utóbbi időben a következő fura dolgot vettemészre.
amikor előre és hátra menet között váltok akkor pár méter után ilyen reccsenés szerűt hallok, de nem mindig csak néha... olyasmi a hang mint amikor nem sikerül normálisan sebesség tenni az autót vagy hasonló.
Avensis T25 2005 1.8 benzin

Mindig koppig nyomd ki a kuplungot és óvatosan húzd rükvercbe. Ha elsőre nem sikerül bevetetni vele a rükit, akkor kuplungot engedd ki és kuplungolj újra.
A szőnyegek közül csak egyet tarts a vezető oldalon: vagy csak a szövetet, vagy csak a gumit.

[rbsat]

Sziasztok! Van annak valami jelentősége, hogy a kerékanya zárt vagy nyitott? Febi vagy Swag, vagy valahol elérhető-e normális áron gyári? És egy ilyen alkatrésznél van-e ennek jelentősége?

Csak Avensis tapasztalatom van. Az acél felnihez nyitott anya van, az alufelnihez zárt. A két anya kúpszöge ill. felfekvő felülete más, egymással nem felcserélhető a biztonsági szempontok miatt.
Itt kb. végtelen számosságú anya közül választhatsz:  https://www.gumiabroncslap.hu/tartozekok-kereso.html
l

[kugyu21]

Csak Avensis tapasztalatom van. Az acél felnihez nyitott anya van, az alufelnihez zárt. A két anya kúpszöge ill. felfekvő felülete más, egymással nem felcserélhető a biztonsági szempontok miatt.
Itt kb. végtelen számosságú anya közül választhatsz:  https://www.gumiabroncslap.hu/tartozekok-kereso.html
l

Az alufelnihez való "vállas" kerékanyát ne keverjük ide. Nekem az acélfelnihez is nagyobb részben ilyen zárt kúpos anya van , de néhány nyitott. A kérdésem az lenne, hogy érdemes-e a nyitottakat lecserélni a zártakra, mert az jobb (pl kevésbbé rohad be, stb), vagy maradhatnak-e a nyitottak, mert a zárt csak az esztétikum miatt van?

[rbsat]

Nem írtad milyen felnihez kérdezel, plusz limitált árat akarsz.  Akkor nyitott anya.

[Kowboy]

Sziasztok!
Nemreg talaltam az oldalra es regisztraltam.
Egy gyonyoru 2004-es 2.0Vvt-i Avensis T-Spirit kombi boldog tulaja vagyok egy par honapja.
Nagyon finom gep imadom kereskedesbol vettem igazolt 117000 merfolddel (Londonban èlek) es 10 evre visszamenoleg szerviz szamlakkal en vagyok a 3. gazdaja.
Semmi problemam nincs vele csendes kenyelmes minden rendelheto extraval felszerelve egyszoval soha jobbat:)
Miutan megvettem olaj gyertyak szurok csereje azonnal ahogy illik.
Castrol Edge 5w-30 olaj kerult bele miutan az olajfogyasztas topikot bongesztem rajottem nem biztos hogy a legjobb valasztas volt.
Lassan elerem az elso kozos 8000 kilometert es kb 4000 utan ra kellett toltenem fel litert...tegnap erosebb fekezesekkor fel fel villant az olajos kanna a muszerfalon miszerint megint fogyott.Ratoltottem ismet fel litert.
Mi okozza az olajfogyast illetve melyik olaj lenne a tokeletes vagy hogy tudom megszuntetni ezt a problemat egyszer es mindenkorra?
Nagyreszt varosba hasznalom.
Motorkod: 1AZ-FSE
Koszi a valaszokat!

[Kowboy]

 

[vanjka87]

Sziasztok!
Nemreg talaltam az oldalra es regisztraltam.
Egy gyonyoru 2004-es 2.0Vvt-i Avensis T-Spirit kombi boldog tulaja vagyok egy par honapja.
Nagyon finom gep imadom kereskedesbol vettem igazolt 117000 merfolddel (Londonban èlek) es 10 evre visszamenoleg szerviz szamlakkal en vagyok a 3. gazdaja.
Semmi problemam nincs vele csendes kenyelmes minden rendelheto extraval felszerelve egyszoval soha jobbat:)
Miutan megvettem olaj gyertyak szurok csereje azonnal ahogy illik.
Castrol Edge 5w-30 olaj kerult bele miutan az olajfogyasztas topikot bongesztem rajottem nem biztos hogy a legjobb valasztas volt.
Lassan elerem az elso kozos 8000 kilometert es kb 4000 utan ra kellett toltenem fel litert...tegnap erosebb fekezesekkor fel fel villant az olajos kanna a muszerfalon miszerint megint fogyott.Ratoltottem ismet fel litert.
Mi okozza az olajfogyast illetve melyik olaj lenne a tokeletes vagy hogy tudom megszuntetni ezt a problemat egyszer es mindenkorra?
Nagyreszt varosba hasznalom.
Motorkod: 1AZ-FSE
Koszi a valaszokat!

Szia! Nekem T22 van ilyen motorral, Shell 5w30at öntök bele. 298 000 van az autóban. 10 000-res periódusban  1-1,5 litert töltök utána.

[Silent]

Sziasztok!
Nemreg talaltam az oldalra es regisztraltam.
Egy gyonyoru 2004-es 2.0Vvt-i Avensis T-Spirit kombi boldog tulaja vagyok egy par honapja.
Nagyon finom gep imadom kereskedesbol vettem igazolt 117000 merfolddel (Londonban èlek) es 10 evre visszamenoleg szerviz szamlakkal en vagyok a 3. gazdaja.
Semmi problemam nincs vele csendes kenyelmes minden rendelheto extraval felszerelve egyszoval soha jobbat:)
Miutan megvettem olaj gyertyak szurok csereje azonnal ahogy illik.
Castrol Edge 5w-30 olaj kerult bele miutan az olajfogyasztas topikot bongesztem rajottem nem biztos hogy a legjobb valasztas volt.
Lassan elerem az elso kozos 8000 kilometert es kb 4000 utan ra kellett toltenem fel litert...tegnap erosebb fekezesekkor fel fel villant az olajos kanna a muszerfalon miszerint megint fogyott.Ratoltottem ismet fel litert.
Mi okozza az olajfogyast illetve melyik olaj lenne a tokeletes vagy hogy tudom megszuntetni ezt a problemat egyszer es mindenkorra?
Nagyreszt varosba hasznalom.
Motorkod: 1AZ-FSE
Koszi a valaszokat!

Gyűrűzésre keress rá, de együtt lehet vele élni. Ne várd meg amíg jelez, tölts rá mindig időben, inkább maximumon legyen. Ha főleg városi használatban van, akkor kokszosodás okozhat gondot ennél a motornál.
Ha meg akarod szüntetni egyszer és mindenkorra, akkor ez odakint drága lesz. Magyarországon egy átlag szervízben ahol értenek hozzá, mondjuk 220-250k a probléma megoldása, ami mondjuk 650 font jelen árfolyamon. Számold rá, hogy kint a munkaerő drágább. Sacc/kb inkább rátöltesz 2500 kilométerenként negyed liter olajat 2-3 fontért.

[mh197]

Szia! Nekem T22 van ilyen motorral, Shell 5w30at öntök bele. 298 000 van az autóban. 10 000-res periódusban  1-1,5 litert töltök utána.

Lehet lemaradtam valamiről, de az 1.6 és 1.8 motoroknál ismert az olajfogyasztás probléma, legalábbis a 2005 közepe előtti motoroknál, ha az autóban nem volt garanciális motorcsere.

Ezek szerint ez a gond a 2.0 motorokat is érinti már? 150-170 ezer km után (ha valós) nem kellene, hogy olajfogyi legyen, ha ott mégsem konstrukciós gond van, mint az 1.6 és 1.8 esetén..

[akibor000 (Robi)]

sőt...még a 2.4est is...

[mh197]

sőt...még a 2.4est is...

Az rendben, hogy előjöhet ilyesmi egy motornál, de "típushibaként" eddig úgy tudtam csak a 2005 közepe előtti 1ZZFE motorok voltak érintettek. (Ugye a gyengébb anyagú olajlehúzó gyűrű meg a kevesebb 4 furatos dugattyú miatt). Ezt orvosolták a 8 furatos dugókkal, keményebb olajlehúzógyűrű anyaggal meg a 3,8 liter helyett 4,2 literes olajtartállyal a 2005 közepe után gyártott motorokban. Ez utóbbira garanciában cserélték is az 1.6 és 1.8 motorokat. De ilyen garis csere (visszahívás) vagy nevezzük bárhogy a 2.0 és a 2.4 esetén is volt? Vagy ezek csak szimplán kopnak, aztán nem terjesztette ki ezekre a visszahívást a toyota.. Erre gondoltam az előbbiekben.

[Silent]

Vagy szimplán kopnak, vagy nem adtak el belőlük annyit és emiatt nem jött elő akkora tömegben a probléma, hogy lépniük kelljen.

[Xtrem]

Én most gyűrűztettem az enyémet, 2.4-es - 2005-ös gyártás. 188900 km környékén. Igaz nálam kb 4dl/1000 km volt "még csak" a fogyás, de egy Toyotától ez akkor is bosszantó.

A szerelő szerint már borzalom volt a lerakódás mértéke.
Szóval sajnos nem a rendszeres (szak)szerviz és olaj kérdése, együtt kell élni vele, hogy a Toyota összes motorját érint(het)i az olajfogyás.