Avensis hibák (nincsenek:)

[mh197]

Akkor jó, polaritásra úgyis figyelsz. 3,3 mikro szerintem gyakoribb érték, de ha hármasod van, akkor az Nekem az 1 mega tűnt látatlanban soknak.

TtkRN2

Elnézést, rövidítettem. 3.3 -as kondim van igen Bár kimérve csak 3-as 50V max fesz biztos elég lesz.
A polaritást most úgy látom, hogy a kék a plusz a fehér a negatív. A kék vezetékbe megy az ellenállás is.

Itt egy mikrós kondival csinálja,de van olyan is, ahol 4,7 -essel. A 3.3 közte van. Van 2.2-esem is, de a kimért jelalakhoz nekem talán a 3.3 jobb lesz.

https://www.youtube.com/watch?v=n-upYHEQu0w&feature=youtu.be#t=370.761

Amúgy itt is 1 Mohm az ellenállás.

[vd1234]

Na, jól van, szerintem jó lesz az 
Kíváncsi vagyok, mit csinál!

[szikla2]

utólagos xenonnal,

6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet
37. § (4) A világító és a fényjelző berendezésekben csak a berendezés típusára előírt műszaki jellemzőkkel rendelkező izzólámpát szabad használni.

[Silent]

6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet
37. § (4) A világító és a fényjelző berendezésekben csak a berendezés típusára előírt műszaki jellemzőkkel rendelkező izzólámpát szabad használni.

Lehet, hogy bontott Avensis xenon-t épített be mosóval és rendes belső gombokkal, majd beiratta a forgalmiba szépen szabályosan.

[Laller85]

Sziasztok!

Érdekelne h milyen vélemények vannak a toyotateamgarage ról(Budapest)? Olyan/ok véleményére lennék kíváncsi aki járt már náluk!Milyenek az árak, jól dolgoznak e...stb...Minden érdekel! Előre is köszönöm az infót!

[mh197]

Na, jól van, szerintem jó lesz az 
Kíváncsi vagyok, mit csinál!

"Eszköz" beépítve.
Eddigi tapasztalat, hogy a jel kisimult. 0,41V és 0,48 közt ingadozik, minimálisat gázadásra, egyébként stabil 0,485 V-on megy. Majd jön a hosszabb úton mért teszt, és pár ezer km után is beszámolok a tapasztaltakról. Eddig úgy néz ki beválik.
Végül 2.2 mikrós elkó kondi lett bele, és mellé egy 950 Kohmos ellenállás. Ezek voltak kéznél, de teljesen működőképesnek látszik.

[vd1234]

Nagyon jó!
Tizenöt ezrest érő munka

TtkRN2

[mh197]

Nagyon jó!
Tizenöt ezrest érő munka

TtkRN2

15+áfa volt az ajánlat..

Hát igen... Amúgy kb. 30 perc alatt megvoltam az egésszel úgy, hogy még hegyet is kellett cserélnem a pisztolyforrasztón közben..

[Xtrem]

Érdekelne h milyen vélemények vannak a toyotateamgarage ról(Budapest)? Olyan/ok véleményére lennék kíváncsi aki járt már náluk!Milyenek az árak, jól dolgoznak e...stb...Minden érdekel! Előre is köszönöm az infót!

Van nekik egy külön fórum nyitva, ott lehet olvasni elégedett véleményeket. 

[Izso]

"Eszköz" beépítve.
Eddigi tapasztalat, hogy a jel kisimult. 0,41V és 0,48 közt ingadozik, minimálisat gázadásra, egyébként stabil 0,485 V-on megy. Majd jön a hosszabb úton mért teszt, és pár ezer km után is beszámolok a tapasztaltakról. Eddig úgy néz ki beválik.
Végül 2.2 mikrós elkó kondi lett bele, és mellé egy 950 Kohmos ellenállás. Ezek voltak kéznél, de teljesen működőképesnek látszik.

Gratula!
Irigylem a szakmaiságod!

[Hory82]

Kiszeded a műszeregységet és a panel rögzítő csavarjait kiszeded.
Aztán kihajtod a digitális kilóméter óra rögzítő füleit.
Kiszeded a műszerek rögzítő csavarjait és kiforrasztod a műszereket.
Ha van ónszippantód akkor könnyű dolgod lesz .
Ha leszedted a panelt a táp IC egy 5 lábú nagy stabilizátor azt forraszd át és az elektrolit kondikat cseréld ki hasonló értékű kondikra.
A tüskesorokat és a nagy áramú részeket forraszd át és jó lesz.
A visszarakásnál a műszerek beforrasztására figyelj mert eléggé macerás mert minden láb mellett van egy kis 3szög ami könnyen megmozdul.
kis kézügyesség kell de megoldható.
Ha elakadsz valahol jelentkezz és segítek.

Nagyon nagyon nagyon köszönöm a segítséget! Kicseréltem a 3 kondit, és úgy néz ki ennyitől megjavult. Sajnos csak 3 km-t tudtam tesztelni, de eddig szuperál. 

[mh197]

Gratula!
Irigylem a szakmaiságod!

Köszi! Bár nem a legszebb megoldás, de legalább egy ideig kihúzza így, aztán ha közben látok egy jóárasított katalizátort, még az is lehet, hogy megveszem és kicserélem. A mod viszont marad. Most mentem vele kb 100 km-t és lehet csak placebó hatás, de olyan mintha érezhetően a fogyi is csökkent volna az elvégzett javítások miatt. A légtömegmérő tisztításra tippelek elsősorban.

[mh197]

Úgy látszik nem hagy unatkozni az autó..

Ma mentem kb 100 km-ert vele, és az alábbit tapasztaltam.
Induláskor kb. 40km-ig semmi hang, majd fokozatosan felerősödő féknyikorgás/ciripelés menet közben, ami a fékpedál lenyomására megszűnik, de pár másodperc múlva megint visszajön. A kormány ide-oda mozgatásra is kicsit eltűnik a zaj, de ugyanúgy visszajön. Ma egészen éles sivító hangig erősödött ez a zaj, majd az út második felére elkezdett csendesedni, és szinte teljesen meg is szűnt a végére. Korábban is tapasztaltam ugyanezt ugyanígy, csak nem erősödött fel a hang ennyire.

Tippem hogy a fékbetétek kopottak, és az akkusztikus kopásjelzőt hallom már sikítani, de miért halkul vissza a hosszabb út 2. felére...?
Esetleg más valami? Ragadna vmelyik hátsó keréken a kézifék? Csinálhat az ilyet? Egyáltalán be tud ragadni/találkozott már vki ilyesmi hibával?

[FLInt]

Tippem hogy a fékbetétek kopottak, és az akkusztikus kopásjelzőt hallom már sikítani, de miért halkul vissza a hosszabb út 2. felére...?
Esetleg más valami? Ragadna vmelyik hátsó keréken a kézifék? Csinálhat az ilyet? Egyáltalán be tud ragadni/találkozott már vki ilyesmi hibával?

Szia! Nekem is volt ilyen problémám, a bal tárcsafék nyergében az összegyűlt kosz miatt szorultak a betétek, nem tudtak fékezés után elválni a tárcsától, emiatt csikorgott a fék. Szétszedés és tisztítás megoldotta. 

[robi (Robi)]

Nem feltétlen. Ha minden új, és minden tökéletes, akkor nincs vele gond. A katalizátor minimális teljesítménycsökkenését viszont nem tolerálja, és rögtön hibát dob az autó.. Nem szériahiba ez, csak a környezettudatosság jegyében (mint a VW ) baromi szűkre szabták azt, hogy mennyivel romolhat az idők során a katalizátor.. Hát kb ezt orvosolja a leírt megoldás.

És akkor ezen elektronikus becsapás után, van arra vonatkozó információ, hogy mennyivel tágul a tolerancia tartomány? Magyarán, nem áll fenn annak a kockázata, hogy teljesen szétrohadt katalizátor esetén se jelez többet a rendszer? Vagy ennek akkor nincs is már jelentősége?