Avensis hibák (nincsenek:)

[music]

Hah most lecsaptam ratok  :nagymosoly:  pontatlan a fogyasztas mero szoval nem fogadom el azt a fogyasztast amit a komputer mero alapjan allit nemely kollega  :nyelv:

Rossz hírem van: nekem a bc ezen funkciója teljesen pontos :kacsint:

[music]

az ave II legnagyobb butaságát, azaz benthagyott kulcsra figyelmeztetõ sípolását hogyan lehet kiiktatni? ez a a hang, ami akkor szól, ha nyitva van a vezetõoldali ajtó és egyidõben az indítóban van a slusszkulcs, de nincs rajta a gyújtás. egyszerûen nem bírom tovább elviselni....  

vedd ki a kulcsot :ordog:  :ordog:  :ordog:
én babonából sosem hagyom benne :roll:

[01010011]

vedd ki a kulcsot :ordog:  :ordog:  :ordog:
én babonából sosem hagyom benne :roll:

Nem érted.
Én sem hagyom benne sohasem a kulcsot, de van olyan, hogy hamarabb nyitom az ajtót, minthogy kihúznám. A gyerek meg hátul alszik.
De a másik oldalról megközelítve: mi értelme van ennek a funkciónak??? Nem lehet bentfelejteni a kulcsot, mert kintrõl azzal zárod le a kocsit....
Hülye japán ötlet, az új civic is ilyen: (5:25-nél panaszkodnak)
http://www.youtube.com/watch?v=KfqN_DDkppc

...szóval továbbra is várom azon szakik jelentezését, akik ki tudják iktatni ezt a sípolást...

[Profy]

vedd ki a kulcsot :ordog:  :ordog:  :ordog:
én babonából sosem hagyom benne :roll:

Nem érted.
Én sem hagyom benne sohasem a kulcsot, de van olyan, hogy hamarabb nyitom az ajtót, minthogy kihúznám. A gyerek meg hátul alszik.
De a másik oldalról megközelítve: mi értelme van ennek a funkciónak??? Nem lehet bentfelejteni a kulcsot, mert kintrõl azzal zárod le a kocsit....
Hülye japán ötlet, az új civic is ilyen: (5:25-nél panaszkodnak)
http://www.youtube.com/watch?v=KfqN_DDkppc

...szóval továbbra is várom azon szakik jelentezését, akik ki tudják iktatni ezt a sípolást...

Engem már zárt ki a kocsim mert benne maradt a kúlcs.
Fõleg akkor ha a riasztód olyan hogy adott intervalumon belül automatikusan lezár. Na ott ciki a kulcs a kocsiba,és 3-4 várossal arréb van a tartalék kulcs.

[music]

Nem érted.

Dehogynem.
De hidd el, az a legegyszerûbb módja a "kiiktatásnak", ha rászoktatod magad, hogy ajtónyitás elõtt kulcs kihúz. Ha megbontasz valamit, sose lesz olyan utána, mint elõtte volt, az apró, de makacs problémák mindig így keletkeznek.

[01010011]

Engem már zárt ki a kocsim mert benne maradt a kúlcs.
Fõleg akkor ha a riasztód olyan hogy adott intervalumon belül automatikusan lezár. Na ott ciki a kulcs a kocsiba,és 3-4 várossal arréb van a tartalék kulcs.

Ez kizárt  :vag2: , ugyanis az ave csak akkor zár le fél perc után automatikusan, ha távirányítóval (azaz a kulccsal) kinyitod, de nem nyúlsz a kocsihoz. (ilyen esetben feltételezi a rendszer, hogy véletlenül  -táskában, zsebedben-  nyomódott meg a gomb) Ha már kinyitod-becsukod az egyik ajtót, onnantól várhatsz órákid, de nem zár le magától.

Tehát csak akkor zár le, ha kint van a kulcs. Más módon nem lehet bezárni a kulcsot. Akkor minek visít?

[Xtrem]

És fõleg a mai távirányítós központi zárak esetén nem marad bent a klucs, hiszen a kulcs-panelt megnyomva zárjuk az autót (élesítjük a riasztót).

És régebben sem volt olyan egyszerû bezárni a kulcsot, amikor olyan korban voltam, hogy a jogsi megszerzése még igencsak távoli álom volt, már az akkori Toyotánkon (igaz nem volt benne központi zár) is az volt a logika, hogy ha a vezetõ oldali ajtón lenyomtad a zárat, és úgy csuktad be az ajtót, akkor az ajtó becsapódására a zár felpattant.
A zárás csak úgy mûködött, ha közben felemelted a kilincset is, és így csuktad be az ajtót.

Ki volt ez találva rendesen.  :10:

[b.c.]

És fõleg a mai távirányítós központi zárak esetén nem marad bent a klucs, hiszen a kulcs-panelt megnyomva zárjuk az autót (élesítjük a riasztót).

És régebben sem volt olyan egyszerû bezárni a kulcsot, amikor olyan korban voltam, hogy a jogsi megszerzése még igencsak távoli álom volt, már az akkori Toyotánkon (igaz nem volt benne központi zár) is az volt a logika, hogy ha a vezetõ oldali ajtón lenyomtad a zárat, és úgy csuktad be az ajtót, akkor az ajtó becsapódására a zár felpattant.
A zárás csak úgy mûködött, ha közben felemelted a kilincset is, és így csuktad be az ajtót.

Ki volt ez találva rendesen.  :10:

Ja, akkor még!

[viziborz]

Hah most lecsaptam ratok  :nagymosoly:  pontatlan a fogyasztas mero szoval nem fogadom el azt a fogyasztast amit a komputer mero alapjan allit nemely kollega  :nyelv:

Rossz hírem van: nekem a bc ezen funkciója teljesen pontos :kacsint:

Nezd van 1 otletem, te ideadod a gepet par honapra es en letesztelem hogy valos e a dolog  :nagymosoly:  :kacsint:

[viziborz]

Viszont ma fedeztem fel hogy nem megy le es fel  teljesen a bal elso ablakemelo a "melyebb" gombnyomasra. Szoval olyan mint a sima tobbi 3 gomb. Vkinek volt mar ilyen? Talan a vezerlopanalen szallt el vmi?

Viziborz

Húzd felfelé a gombot amíg fel nem ér az ablak, majd tovább még kb. 5 mp-ig a fentebbi állásba. Ezután mûködnie kell.

Kosz bevalt a dolog most remekul mukodik

[Lévai Béla]

Hah most lecsaptam ratok  :nagymosoly:  pontatlan a fogyasztas mero szoval nem fogadom el azt a fogyasztast amit a komputer mero alapjan allit nemely kollega  :nyelv:

Rossz hírem van: nekem a bc ezen funkciója teljesen pontos :kacsint:

Nezd van 1 otletem, te ideadod a gepet par honapra es en letesztelem hogy valos e a dolog  :nagymosoly:  :kacsint:

Valamint, nyilván, legalább 3dl-el többet mérnél! :kormom:  
Helyedben, ha megvalósulna az átadás, fájdalomdíjat is kérnék!  :ordog:
Ez lehetne akár szõrért-szõr csere is. :nyelv:  :kacsint:

[music]

Nezd van 1 otletem, te ideadod a gepet par honapra es en letesztelem hogy valos e a dolog  :nagymosoly:  :kacsint:

Pár hónapra?  Minek ahhoz ennyi idõ?
Egyébként pedig elhiheted, minden dokumentálva van a spritmonitoron, a bc adatait is beírtam. :mrgreen:  :kacsint:  :kacag:

[Palaczk]

Palaczk figyelmébe:
Kezembe került egy 2005-ös kiadású használtautó-katalógus, és az Avensis II-nél a következõ típushibákat írja:
- gyújtáskapcsoló hibája;
- elromló légzsákérzékelõ;
- pontatlan fogyasztásmérõ;
- zaj a mûszerfal felõl;
- rezonáló ablakkeret nagyobb sebességnél;
- automata ablaktörlõ programozási hiba;
- elektromos hibák;
- kiégõ fényszórók;
- hátsó fékbetét gyorsan kopik.

Ijesztgess csak, igazán rámfér :shock:  :kormom:  :mivan: ...

Na jó  :wink: ...

Szóval: nem hiszem, hogy ugyanarról a dologról beszélnénk. Az, ami nálunk vacakol, az a jobb elsõ ülés súly-érzékelõje. Legjobb tudomásom szerint ha a légzsákok rendszerében bármilyen hiba lenne, azt pl. a mûszerfali kontroll-lámpának jeleznie kellene.

---------------------

A többi hibáról: a mûszerfal felõl hallható zaj megvan (a kuplungpedálnál lévõ kapcsoló okozza), és a bal elsõ ajtó kerete is kiad egy percegõ zajt (de sebességtõl függetlenül, amikor úthibákon halad át a kocsi). Az ablaktörlõ "gondolkodásmódja" néha tényleg nagyon hülye (pl. mikor apró szemû, közepes intenzitású esõben folyamatosan töröl, tök feleslegesen). A hátsó fékbetét a 45 ezres szervíznél még jó volt, ennyi biztos. A fogyasztásmérõ pontos.

[Palaczk]

Engem már zárt ki a kocsim mert benne maradt a kúlcs.
Fõleg akkor ha a riasztód olyan hogy adott intervalumon belül automatikusan lezár. Na ott ciki a kulcs a kocsiba,és 3-4 várossal arréb van a tartalék kulcs.

Ez kizárt  :vag2: , ugyanis az ave csak akkor zár le fél perc után automatikusan, ha távirányítóval (azaz a kulccsal) kinyitod, de nem nyúlsz a kocsihoz. (ilyen esetben feltételezi a rendszer, hogy véletlenül  -táskában, zsebedben-  nyomódott meg a gomb) Ha már kinyitod-becsukod az egyik ajtót, onnantól várhatsz órákid, de nem zár le magától.

Tehát csak akkor zár le, ha kint van a kulcs. Más módon nem lehet bezárni a kulcsot. Akkor minek visít?

Mert van egy csomó hely, ahol olyan a közbiztonság, hogy a népek nem zárják be az autójukat, amikor pl. boltba mennek. De azért talán mégsem lenne szerencsés, ha ott állna a nyitott autó, benne a kulccsal. Vagy pl. talán a pár éves gyerekedet sem szívesen hagynád az autóban úgy, hogy benne van a kulcs. Stb. Tehát nem csak arra való, hogy ne tudd az autóba zárni a kulcsot.

És korántsem csak japán autókban van így, ma már szinte az összes autó ilyen. Amúgy ez is az USA-ból származó ötlet, ugyanúgy, mint a legtöbb hasonló figyelmeztetõ hang és jelzés.

Egyébként abban egyetértek veled, hogy a dolog rendkívül idegesítõ. Nekem is égnek áll tõle a hajam, mert számtalan olyan szitu van (ez válasz musicnak is), amikor kinyitod az ajtót és bent hagyod a kulcsot.

[Palaczk]

És régebben sem volt olyan egyszerû bezárni a kulcsot, amikor olyan korban voltam, hogy a jogsi megszerzése még igencsak távoli álom volt, már az akkori Toyotánkon (igaz nem volt benne központi zár) is az volt a logika, hogy ha a vezetõ oldali ajtón lenyomtad a zárat, és úgy csuktad be az ajtót, akkor az ajtó becsapódására a zár felpattant.
A zárás csak úgy mûködött, ha közben felemelted a kilincset is, és így csuktad be az ajtót.

Ki volt ez találva rendesen.  :10:

Ja, ilyen a Camry is. Ehhez képest csak a tavalyi évben ötször (!) zártam be a kulcsot a kocsiba. Az a mozdulatsor, hogy lenyomom a gombot-felhúzom a kilincset-becsukom az ajtót, teljesen automatikusan mûködik, oda se figyelek közben. Tehát ugyanakkora esélyem van bezárni a kulcsot, mintha nem kellene közben felhúznom a kilincset. Az elsõ pár zárás után megszokja az ember, és utána már nem véd.

(Szerencsére az összes alkalommal kéznél volt a pótkulcs, így nem lett galiba a kulcs bezárásából.)