Avensis hibák (nincsenek:)

[Deka]

Zanzásítottad a gyújtógyertyát?

Most csörgő a gyerek kezében...

[Deka]

Azért nem tudok napirendre térni a törött gyújtógyertyán...

Ma, amolyan pótcselekvés ként a bal kezemben forgatom, és nem egyszer kiesett a középelektróda (milyen jó, hogy a tenyerembe, nem a hengerbe). Az hagyján , hogy a kerámia szigetelés elreped vagy törik, de hát belül egy "vezető szál" kell legyen (azért az ábra szerint kicsit bonyolultabb), de hogy az is elhagyja magát és szó szerint 2 darabra esik az egész bele...

Elmúlt, túl vagyunk rajta... de csavarodik a gyomorszájam az egésztől. A vakszerencsén múlott, hogy most nem cseremotort hajkurászom a verdához.

[Silent]

Azért nem tudok napirendre térni a törött gyújtógyertyán...

Ma, amolyan pótcselekvés ként a bal kezemben forgatom, és nem egyszer kiesett a középelektróda (milyen jó, hogy a tenyerembe, nem a hengerbe). Az hagyján , hogy a kerámia szigetelés elreped vagy törik, de hát belül egy "vezető szál" kell legyen (azért az ábra szerint kicsit bonyolultabb), de hogy az is elhagyja magát és szó szerint 2 darabra esik az egész bele...

Elmúlt, túl vagyunk rajta... de csavarodik a gyomorszájam az egésztől. A vakszerencsén múlott, hogy most nem cseremotort hajkurászom a verdához.

Az ilyen esetekről szól a termékfelelősség fogalma. Ez azt mondja ki, hogy a gyártó felelős az általa gyártott termék által okozott károkért. Régen külön törvény volt, de két éve beemelték az új Ptk.-ba. Ha a gyártó bármilyen okból nem lelhető fel, a forgalmazó lép a felelősségvállaló helyére. Egyszóval hasonló esetben, ha belepottyant a gyertya elektródája, azonnal márkaszervíz és szakvélemény. Ha ez megvan, akkor nagyjából megnyert az ügy.

[zulu0121]

Üdv! Egy hete kb. arra lettem figyelmes, hogy miután leállítom a motort az olaj visszajelző felvillan és világít is folyamatosan. Ilyenkor ha kiszállok nem tudom bezárni az autót központival. Előfordult viszont olyan is, hogy miután leállítottam az autót, nem villant fel a visszajelző, így be is tudtam zárni, viszont egy óra múlva amikor nyitottam volna ki már kívülről láttam, hogy világít a visszajelző és nem tudtam kinyitni, csak kb. a 150. próbálkozásra. Ma reggel záráskor ugyanezt tapasztaltam, világít és nem tudom bezárni. Menet közben az olaj visszajelzője soha sem villant fel. ( Toyota Avensis T25 2005 1.8 )

 Tippek? Köszi!

[Silent]

Tippek? Köszi!

A probléma megoldásáig zárd kulcsal. Visszajelző tekintetében meg érdemes bejelentkezni a szervízbe.

[Kika1]

Üdv! Egy hete kb. arra lettem figyelmes, hogy miután leállítom a motort az olaj visszajelző felvillan és világít is folyamatosan. Ilyenkor ha kiszállok nem tudom bezárni az autót központival. Előfordult viszont olyan is, hogy miután leállítottam az autót, nem villant fel a visszajelző, így be is tudtam zárni, viszont egy óra múlva amikor nyitottam volna ki már kívülről láttam, hogy világít a visszajelző és nem tudtam kinyitni, csak kb. a 150. próbálkozásra. Ma reggel záráskor ugyanezt tapasztaltam, világít és nem tudom bezárni. Menet közben az olaj visszajelzője soha sem villant fel. ( Toyota Avensis T25 2005 1.8 )

 Tippek? Köszi!

Szerintem test,vagy zárlat probléma lehet valahol.Érdekes... még csaknem is hallottam hasonlót sem.

[szcsaby77]

Sziasztok,
Egy 2.2 Dcat avensisem van. Sajnos nem tudok a hidegből garázsból indulni, a panel előtt pihen. Reggelente az alapjárat jó 5percig 1200-as fordulat a megszokott 800-1000 helyett. Valami tanácsotok van, hogy ez mitől lehet? Az segítene ha a belső fűtést 23 fokról lekapcsolnám teljesen( természetesen nem klíma a fűtés csak a sima)?
Köszönöm

[akibor000 (Robi)]

automata szivatorol hallottál már??

[Tshuhash]

Sziasztok,
Egy 2.2 Dcat avensisem van. Sajnos nem tudok a hidegből garázsból indulni, a panel előtt pihen. Reggelente az alapjárat jó 5percig 1200-as fordulat a megszokott 800-1000 helyett. Valami tanácsotok van, hogy ez mitől lehet? Az segítene ha a belső fűtést 23 fokról lekapcsolnám teljesen( természetesen nem klíma a fűtés csak a sima)?
Köszönöm

A tukorallito melletti PWR HEAT gomb (egy vizszintes vonalo harom hullamzo felfele nyil) nincs veletlen benyomva?

[Silent]

Sziasztok,
Egy 2.2 Dcat avensisem van. Sajnos nem tudok a hidegből garázsból indulni, a panel előtt pihen. Reggelente az alapjárat jó 5percig 1200-as fordulat a megszokott 800-1000 helyett. Valami tanácsotok van, hogy ez mitől lehet? Az segítene ha a belső fűtést 23 fokról lekapcsolnám teljesen( természetesen nem klíma a fűtés csak a sima)?
Köszönöm

Ha a kocsi nem üzemel, akkor értelemszerűen szerelőnél a helye, aki lokális csereegységért cserébe megjavítja. A motornak indulás után minden esetben magasabb az alapjárata akár benzines, akár dízel. Kivéve ha nyár van éppen és 35 fok. Ennek a magas alapjáratnak oka jó van. Az hogy a hőt indulás után mondjuk negyed órán át nem vonod el a utastér fűtésre(éljen az ülésfűtés) és engeded gyorsabban bemelegedni a motort, értelemszerűen nem lesz ártalmas a dízelmotor élettartamára.

[szcsaby77]

Ha a kocsi nem üzemel, akkor értelemszerűen szerelőnél a helye, aki lokális csereegységért cserébe megjavítja. A motornak indulás után minden esetben magasabb az alapjárata akár benzines, akár dízel. Kivéve ha nyár van éppen és 35 fok. Ennek a magas alapjáratnak oka jó van. Az hogy a hőt indulás után mondjuk negyed órán át nem vonod el a utastér fűtésre(éljen az ülésfűtés) és engeded gyorsabban bemelegedni a motort, értelemszerűen nem lesz ártalmas a dízelmotor élettartamára.

Köszönöm a válaszokat. Ma reggel már a belső fűtés kikapcsolásával indultam és így 1000 volt az alapfordulat. A Powerheat gomb nem volt benyomva, megynudtam most tudom hogy rendben van az autóm

[Gorzas]

Sziasztok,
Bocsánat ha volt már téma, de őszintén szólva nem tudok megbarátkozni a kereső felülettel
A hátsó gumikról van szó. Féloldalas(külső rész) finom kopásba kezdtek, voltam futómű állításon, de ott azt monták nem kellett állítani rajta.
A gumikat januárban vettem újonnan.
Én itt kifogytam a tippekből. Ötlet valakinek?

Köszi előre is!

[Kika1]

Ha a gumiknak a széle feketedik,tehát az kopik jobban,akkor az alacsony nyomást jelez. Vigyázz a kutak pumpáival. Mind hitelesítve van,de igen komoly eltérések vannak a mutatott értékek között.
Nekem is egyébként a széle feketedik sokszor. Nem tudom,hogy nálad is ez van e,vagy már konkrét kopás van. Milyen gumik?

[Deka]

Alacsony nyomásnál a gumi mindkét a szélét kell nyalja, míg túl magasnál a közepét.
Ha mindkét hátsó gumit kívülről koptatja akkor a geometriával nem stimmel valami.

[bepi81]

Futóműállítás előtt alá is néztek, megvizsgálták az egyes alkatrészek állapotát aknáról, vagy csáposon megemelve?
Szerintem is geometria hiba lesz...