TS

[kleingy]

Fuckin' tourists... Részvétem.  :szomoru:

[kleingy]

Itt meg van negy ismerõs gép:-):
http://www.hasznaltauto.hu/1800926_toyota_corolla_2002

Cép...  
És erõs...  :nagymosoly:

[Peti]

Peti ez mivel lenne partiban?:-)
Most tettek fel képeket is róla.Szépen egyben van így a képek alapján...elülrõl a logó le aztán lehet hülyíteni aki megérdmli:-)

Szép vas :wink:  
Gyûjtöm a manit, de mire összejön tuti beüt valami más dolog, volt már így :robbanfej:
(mondjuk annyira nem éget az autócsere mint tavaly :hmm:  lehet tényleg igazad volt és öregszem :nagymosoly: )

[Szuti]

...(mondjuk annyira nem éget az autócsere mint tavaly :hmm:  lehet tényleg igazad volt és öregszem :nagymosoly: )

Nálam ez az öregedés azért nem megy mert néha 3 éves vagyok. Pl amikor nem tudott emlenni mellettem állóból a 293 lovas focus st akkor utána úgy éreztem magam mint egy ovis.
Mentem a kocsival gyomor összeszorulva, hatalmas vigyor a fejemen és bömböltettem a kedvenc  cd-met :-)))

[Peti]

Mentem a kocsival gyomor összeszorulva, hatalmas vigyor a fejemen és bömböltettem a kedvenc  cd-met :-)))

 :10:

Jó is az, de most van néhány hátráltató körülmény, már idejét nem tudom mikor voltam kocsikázni CSAK ÚGY  most abszolút használati tárgy az autó, arra meg simán jó a kis varrógép, sõt dugóban állni még sok is :x

[LML]

Én kb akkor éreztem ilyet mikor dühömben (odavertem kicsit a balos lengõkart mikor álltam ki a mosóból, mert nagyon nagy hupli volt az úton amit nem vettem észre, ráadásul a fasszopó kutas meg be is szólt amire teljesen bedurrant az agyam)
eltoltam egyes végéig a benzinkút közepéig, majd berántottam a kézit, betekertem a kormányt balra aztán jobbra kézit ki és nyomtam egy padlót.....
Olyan gyönyörûen kiadta, mint még soha
Kocsi elejével 5 centivel a kútoszlopot határoló vas elõtt keresztbe elcsúsztam, a seggével meg a shop elõtti padka mellett kb 8-10 centi lehetett a kanyar másik oldalán.

Mindenki állt és nézett, hogy ez most mi meg hogy.... (asszonyt mellettem kb fél óra volt megnyugtatni, mert aszthitte, hogy beesünk a shopba a kocsival.)

[kleingy]

Mindenki állt és nézett, hogy ez most mi meg hogy.... (asszonyt mellettem kb fél óra volt megnyugtatni, mert aszthitte, hogy beesünk a shopba a kocsival.)

Élni tudni kell pedig!  :10:  :nagymosoly:

[Szuti]

Még a rendõrkanyart akarnám megtanulni,de azzal a TS-nél az a gáz hogy a rükibõl gyorsan képtelenség 1-be tenni a gépet:-(((bár még sosem próbáltam,nincs annyi helyem sehol,meg csak gondolatban tudom hogy kell...

LML állat vagy,megnéztem volna:-))

Nálam ha elszakad a cérna akkor városi nyugis 70-nel 6-ból vissza 2  padló a 3 végéig ha nincs senki.Múltkor egy csapatedzésrõl hazafelé jöttem és bénézott elõttem egy taxis meg egy bmw-s ki kellett mennem még piliscsabára és ez 10 körül volt úgyhogy reggel 6-kor keltem és elég húzós napom volt és a kövi is olyan lett.A lényeg hogy direkt nem akartak elengedni,de kibõvült még egy sávra az út ott 2 és már mentem is.Következõ héten a tnítványom akinek tartottam a csapatedzést jött edzésre és mondta hogy egész jól megy a toyota.Csak mert a faterja volt a taxis melletti bömössel és szándékosan heccelt mire megyek velük:-)

[Peti]

http://www.youtube.com/watch?v=f-iGFdr8AE8

Mákja volt :wink:

Még a rendõrkanyart akarnám megtanulni,de azzal a TS-nél az a gáz hogy a rükibõl gyorsan képtelenség 1-be tenni a gépet:-(((bár még sosem próbáltam,nincs annyi helyem sehol,meg csak gondolatban tudom hogy kell...

Pedig a 6gangost valamivel talán egyszerûbb :hmm:

[kleingy]

http://www.youtube.com/watch?v=f-iGFdr8AE8

Hû B+...  :10:

[Szuti]

Pedig a 6gangost valamivel talán egyszerûbb :hmm:

Egy túrót,az 5gangosban jobb hátul van a rüki az 1 meg bal fent a 6-osban meg bal legfölül a rüli és mellette az 1.Nekem volt már hogy ha gyorsan veszem ki a rükibõl és tenném az 1-est határozottam akkor nem jön ki elsõre.Szal sztem nehéz lehet mert ott ugye rükiben padló aztán csutkakormány kézivel és 1-es padló legalábbi sztem így lehet megcsinálni...

[LML]

Még a rendõrkanyart akarnám megtanulni,de azzal a TS-nél az a gáz hogy a rükibõl gyorsan képtelenség 1-be tenni a gépet:-(((bár még sosem próbáltam,nincs annyi helyem sehol,meg csak gondolatban tudom hogy kell...

Én egyszer a fordítottját csináltam meg. (elõre padló, balkormány, kis simafék erõsen, majd mikor elcsúszik akkor kézi beránt, (így sokkal könnyebben kidobja a seggét), majd utánna rüki és padló....

Na a rükit azt ***anagy reccsentéssel sikerült abszolválni, és mivel ez egy keresztezõdésben volt, ahová poénból tolatva akartam beállni a másik oldalra, ezért volt közönség is...
Hát, kicsit égett a búrám a reccs miatt, de megcsináltam. Azóta se csináltam ilyesmit, mert sajnálom szegény autót.

Max a reggeli párás úton 1-2 kézifékes, (sajna száraz úton túl gyorsan kell menni hozzá, és bevallom hogy az autót sajnálom ilyenekre "elhasználni".

Ma este hazafelé lepróbáltam az új fékeket, hát, igen-igen komolyak lettek a fékek, és a fémfékcsõ, meg a verseny folyadék még nincs is fent.
Mentem egy tisztes kört a városban, és csak egy 1.0 corsa állt ki velem, egy SLK 200 compressort-t meg gurulóból gyaktam le.

A Konikat viszont kicsit keményebbre kell állítanom, mert a legpuhábbon sajna kicsit hintázós ha tolom neki. Hétvégén szétkapom és egy negyed fordulatot tekerek rajta.

[Tamás69]

Még a rendõrkanyart akarnám megtanulni,de azzal a TS-nél az a gáz hogy a rükibõl gyorsan képtelenség 1-be tenni a gépet:-(((bár még sosem próbáltam,nincs annyi helyem sehol,meg csak gondolatban tudom hogy kell...

A rendõrkanyar az a akézifékes, te a tolatásból megfordulásra gondolsz szerintem !
-Ezt tizen-x éve egy D Kadettal (1,2 ) csináltam rendszeresen, eleinte murván, aztán már ment aszfalton is. Astrával még murván összejött, de aszfalton azt már nem kínoztam.

[Szuti]

Tamás igazad van és a golf gti reklámban is az van benne.Hát igen mivel nekem közel van a rüki az 1-hez reccs nélkül nem hiszem hogy menne a dolog,azt meg nem szeretném.1szer azért kipróbálom aztán ha megy akkor a toyotalin majd bemutatom:-)

Nekem most a pályán a konik a legkeményebbre voltak állítva,de az meg nem jó.Elõször eggyel puhábbra tettem akkor jobb idõket mentem mint a legkeményebbnél.Egy hozzáértõ szerint:Túl kemény stabilizátor esetén az egyik kereket ért döccenõ a másik kerék stabilitásvesztését okozza az erõ átvitele miatt.

Itt pesten ezeken az utakon meg vétek keményre állítani...Az elsõket ugye tudod hogy nem kell kivenned...

[Szuti]

Na meg ezt kéne még megtanulni hátha vmikor szükség lesz rá:-)))

http://videa.hu/main.php?page=play&v=WgaxVz4Jt21BIi5Q