Vezetési stílus, vezetéstechnika

[mondi]

A vicc az, hogy szerintem az összes autóban ilyenkor világít a ködlámpa visszajelzője, azt meg nem tudom elképzelni, hogy valaki 1x se pillantson le a sebességmérőre... 

A régi swiftben pl lent balkéznél a lámpamagasság állító mellett van a ködzáró kapcsolója és rajta világít egy pici led, a műszerfalon semmi. Szóval nem mindenhol világít láthatóan.

[mondi]

Egyértelműen elaludt, láttam a fején.

Akkor éppen ide kapcsolódik.

[Xtrem]

Igaz ez nem ködzáróval közlekedőkről szól, de sokan még a helyzetjelzőt sem kapcsolják fel az utakon lakott területen kívűl. Azt akarják, hogy mindenhol minden napszakban kötelező legyen a fényszóró használata
Ha jól olvastam a Totalcar majd emiatt is meg akarja mozgatni az országot amikor ez a hadd vezessek B-s jogsival 125 cm3-is motort dolog lenyugszik.

[pzs]

Igaz ez nem ködzáróval közlekedőkről szól, de sokan még a helyzetjelzőt sem kapcsolják fel az utakon lakott területen kívűl. Azt akarják, hogy mindenhol minden napszakban kötelező legyen a fényszóró használata
Ha jól olvastam a Totalcar majd emiatt is meg akarja mozgatni az országot amikor ez a hadd vezessek B-s jogsival 125 cm3-is motort dolog lenyugszik.

Tegnap este 8kor a Bajcsy Zsilinszkyn kivagott elem egy Lupo full kivilagitatlanul. Elmentem mellette belso savban, lampanal beallt mogem. Pirosnal lekapcsoltam en is a vilagitast tobbszor is, hatha eszreveszi, hogy vmi nem stimmel. Semmi nem tortent. Feket is nyomogattam utemesen, semmi. A Vaci uton vegig kivilagiatatlanul jott tobben dudaltak ra, en a meg a tukrot furkesztem nehogy savvaltaskor osszeakadjunk... 
Nem tudom meddig ment kivilagitatlanul mert a Megyeri utra lekanyarodtam... 

[kis_andras]

Akkor éppen ide kapcsolódik.

Jo anyam. 2ora maximum? Ezek csak az ejjel-nappaliba akarnak leengedni sotetedes utan?

[lablac]

Hm, a multkor este 5kor indultam es masnap reggel 5re ertem Miskolcra 
En jobb szeretek ejszaka hazautazni. Sokkal nyugisabb, teljesen ures az ut. 

[lasi]

én spec nem szeretek este vezetni, sokkal hamarabb elfárad a szemem, nagyon figyelni kell a vadakat, meg sok minden mást.
viszont este jo a városban cruzingolni

[Trotter66]

Hm, a multkor este 5kor indultam es masnap reggel 5re ertem Miskolcra 
En jobb szeretek ejszaka hazautazni. Sokkal nyugisabb, teljesen ures az ut. 

Én is szeretek éjszaka vezetni, sokkal nyugisabb a dolog. A görögökhöz és a horvátokhoz is így mentünk.  Megfelelő lámpa, kényelmes autó, jó zene, vagy film (az utasoknak) és tempomat. 

[Tamás69]

Amikor 6 óra vezetés után mindenki horkol körülötted, akkor  elég kellemetlen, de valóban kellemesebb éjjel a kisebb forgalomban vezetni.

[Palaczk]

A vicc az, hogy szerintem az összes autóban ilyenkor világít a ködlámpa visszajelzője, azt meg nem tudom elképzelni, hogy valaki 1x se pillantson le a sebességmérőre... 

A régi swiftben pl lent balkéznél a lámpamagasság állító mellett van a ködzáró kapcsolója és rajta világít egy pici led, a műszerfalon semmi. Szóval nem mindenhol világít láthatóan.

Na ja. A Camryben lent van, a kézifék- és a váltókar között... Azt se látod, ha nem nézel pont oda. De azért a legtöbb, aránylag modern autón már a műszercsoporton belül van a visszajelző.

[Palaczk]

Egyértelműen elaludt, láttam a fején.

Akkor éppen ide kapcsolódik.

Hehh, mekkora felismerés  

A végkövetkeztetést galaktikus baromságnak tartom. Tiltsuk már be úgy általában az autóvezetést... hisz veszélyes.

[Palaczk]

Hm, a multkor este 5kor indultam es masnap reggel 5re ertem Miskolcra 
En jobb szeretek ejszaka hazautazni. Sokkal nyugisabb, teljesen ures az ut. 

Kevesebb az esemény... De pont emiatt nem szeretem hosszú távon. Sokkal jobban elfásul az ember, hamarabb elálmosodik.

[BloodRedSandman]

Ma 2km utat közel 40perc alatt tettem meg. Akkor vettem észre hogy valami nincs rendben amikor az előttem közlekedő scenic keresztbeállt a totál egyenes helikopter utcán 60nál. Fékeztem, semmi sem történt, keresztben megálltunk, jöttek szemből, de még sikerült áttolatni az én sávomba... aztán elindultam alapjáraton. 5el mentem amikor jobbról jöttek volna egy bekötőútról. fékeztem, semmi sem történt. jobbról jövő is fékezett de nála sem... a kocc elkerülése végett jobbraszedtem a susnyás felé és nagynehezen megálltunk. hapsi jött, segített, kitolt... utánna hazafelé már csak a mi utcánkba való bekanyarodás nem sikerült (kb 4km/hnál) így kétszer futottam neki.... azt hiszem ez volt az igazi tükörjég.... elég fosatós...szerencsére senkinek és semminem nem esett baja!

[Palaczk]

Én '96 telén nagyrészt ilyen körülmények között tettem meg egy Pécs-Fonyód utat. 120 km, 5 óra. És helyenként még így is full para volt 

[hazard]

kb. 5 éve télen ~35-40 km/h-s gurulásból teljesen spontán kilincsel előre érkeztem meg itt városon belül egy komoly kereszteződés közepébe, szerencsére a cartársak kivédték a szitut! Örök intő példa számomra...
'97-ben a 35-ösön Tiszaújváros felé egy későőszi éjjel olyan köd volt, hogy kiszállt a kocsiból a feleségem és ment az autó előtt, mivel ő volt a "látó", én pedig a lehúzott ablakon kidugott fejjel figyeltem és próbáltam követni.... Nem volt ez sem célravezető, így visszaült. Azután egyszer csak előttünk egy útpadka&árok, kormányszedés és néhány méter múlva megint....és még 2x majd pár száz méter "nyugi"... Azután jött egy mikrobusz 10-zel, ködlámpával. Rátapadtunk! ...azon lamentáltunk mögötte vagy negyedórát, hogy most akkor Tiszaújváros felé megyünk vagy éppen ellenkezőleg! Végül is jó irányba mentünk, rendben hazaértünk, de a mai napig felemlegetjük, ha a köd & a közlekedés szóba kerül!