Vezetési stílus, vezetéstechnika

[Tamás69]

Uff, a segítőkész autós szív...

Utóbbi 2 "beszólásom": refiztem egy cartársnak, hogy nem ég a lámpája, (este volt ) kaptam egy ilyet:  

Szóltam egy Suzukis tatának hogy lapos a b.hátsó, azt mondta jó az úgy...

Ezek után szóljon a franc bárkinek is.

Én már évek óta leszarom ezeket a dolgokat, 10-ből 8 bunkó.

[Palaczk]

Akkor ebben lehet nagyon más BP  ... Mert itt mifelénk az emberek jellemzően megköszönik a hasonló figyelmeztetéseket.

[TSityu]

Én úgy tudom, hogy az ilyen műanyagbetéses Suzik Sport fedőnévvel szerepeltek. A kollégámnak is ilyen van és az Ignác Sport.  Mondjuk ki is merül a sportosság ennyiben, mert egyébként alapmotorosak.

Lehet, hogy csippelt diesel volt. 

Létezik Ignác sport nem alap mocival 9mp-en belül éri el a 100-at és kívülről nem sok a különbség. 

[Trotter66]

Én úgy tudom, hogy az ilyen műanyagbetéses Suzik Sport fedőnévvel szerepeltek. A kollégámnak is ilyen van és az Ignác Sport.  Mondjuk ki is merül a sportosság ennyiben, mert egyébként alapmotorosak.

Lehet, hogy csippelt diesel volt. 

Létezik Ignác sport nem alap mocival 9mp-en belül éri el a 100-at és kívülről nem sok a különbség. 

Igaz, egyötös mocival.   Most egy SX4-et tesztelünk ilyen mocival, - én még nem vezettem - állítólag pöpec robbenékony gépegység.

[hnova]

...nálam 70-et jelent

Nekem 1esbe annyi a max

nekem a 2. vége a 70, de itt az 1 csak a megmozdításhoz van; 70/1500rpm a 5. hez tartozik. - szegényke a héten szétforogta magát rendesen, volt 1-2 sietős menet, bizony nem egyszer 170 körül járt a mutató. csak azt remélem radar nem volt, mert ez még mindig teherautónak számít, és pályán is 80-a limit

mert teherre van vizsgázva, vagy nem is megy személyként? régóta érdekel engem is hogy a "van" verziós verdák minek számítanak kreszileg 

[TSityu]

mert teherre van vizsgázva, vagy nem is megy személyként? régóta érdekel engem is hogy a "van" verziós verdák minek számítanak kreszileg 

1600kg alatt nincs igazán különbség.

[Peti]

...és kívülről nem sok a különbség.  

Azért de...

A Sport kapásból 3ajtós, körbe van spojlerezve, és inkább a japcsi (tehát az előző) generációra hajaz...

[TSityu]

...és kívülről nem sok a különbség.  

Azért de...

A Sport kapásból 3ajtós, körbe van spojlerezve, és inkább a japcsi (tehát az előző) generációra hajaz...

Talán ezért írtam, hogy "nem sok". 

[Tamás69]

mert teherre van vizsgázva, vagy nem is megy személyként? régóta érdekel engem is hogy a "van" verziós verdák minek számítanak kreszileg 

Ha nem az Áfa, meg a gázolaj áfa visszaszerzése lett volna a cél, akkor maradt volna a Corolla, amíg nem jön össze egy jó állapotú LandCruser ára.

-2500kg alatti kisteherek már jelenleg is a személyautókra érvényes szabályozással közlekedhetnek, 2500kg-3500kg között elég vegyes a dolog, a sebességhatárok teherautósak, minden más személyautós. - ez fog változni, ha egyszer életbelép a mostani módosítás, akkor 3500kg-ig egységesen személyautós lesz a szabályozás.

[Deep Rush]

Talán ezért írtam, hogy "nem sok". 

Nem sok?   
Sport

Síma

 

[Palaczk]

Az Ignis Sport tök más, mint a sima Ignis; amivel én versenyeztem, az sima Ignis volt. Abból is az acélfelnis, spoiler nélküli mezei fajta. A legsportosabb dolog benne a sofőr volt 

[music]

ez nem egy eggyel régebbi Ignis?

[Palaczk]

Nem, a Sport kivitel így nézett ki; abban igazad van, hogy ez valóban a régi Ignisre alapult. De párhuzamosan árulták az újjal.

[Peti]

...ez valóban a régi Ignisre alapult.

Ugyanezt írtam én is

[Trotter66]

Köztünk vezetnek..
Ki volt az, aki átengedte? Hol a T betű? Záróvonalon keresztül? Maradjon a jogsija? Mit fog legközelebb csinálni?