Vezetési stílus, vezetéstechnika

[Palaczk]

Hát, tudjátok mit? Bár azzal mindenki tisztában van, hogy én a sebességkorlátozásokat elég szabadosan kezelem, ezzel együtt azt mondom: ha ilyen pozitív eredménye van, akkor megérte a szigorítás! Nagyon is. Ezek igencsak örvendetes számok 

[Ákos2004]

Hát, tudjátok mit? Bár azzal mindenki tisztában van, hogy én a sebességkorlátozásokat elég szabadosan kezelem, ezzel együtt azt mondom: ha ilyen pozitív eredménye van, akkor megérte a szigorítás! Nagyon is. Ezek igencsak örvendetes számok 

Feltéve, ha egyenletes az éves eloszlás. Lehet reálisabb lett volna minden évre az első félév számait összevetni, bár az idétlenül nézne ki.
Egyébként hol van sebességkorlátozás? Lehet, hogy a no-alkohol szabály, a telepített trafik, és az objektív felelősség segített.

[Palaczk]

Ja, én is így gondoltam. Pontosabban azt akartam mondani, hogy alapban nem örülök annak, hogy súlyosabb következményei vannak a sebességkorlátozások túllépésének; de ha tényleg ilyen mérhető csökkenést eredményez a dolog a balesetek számában, akkor - ám legyen 

[Palaczk]

Olvasgatom az ősztől minden bizonnyal életbe lépő KRESZ-módosításokat (origo)...

- Végre 3.5 tonnáig a teherautókra is a személyautókra érvényes tempólimitek lesznek érvényesek - ez több, mint aktuális volt és nagyon ésszerű.
- Kerékpár és segédmotor-kerékpár mostantól a külső sávban, a sáv jobb szélén, a kocsisor mellett előremehet a lámpánál, legálisan - ez is korrekt módosítás, életszerű és örülök is neki 
- Iskolabuszok mögött ezután fel- és leszállás idejére meg kell majd állni, tilos lesz őket megelőzni, kikerülni. Na ja... Ezen biztos lesz hőbörgés, de nyugatabbra is így van. Amennyi rengeteg iskolabusz közlekedik  ... Ki lehet majd bírni.
- És tényleg behozzák ezt a faxságot, hogy a zebra előtt olyan mértékben lassítani kell majd, hogy az elsőbbségadási kötelezettségnek bármikor eleget lehessen tenni  ... Ez viszont szvsz totális agyrém, dehát korábban leragoztuk már ezt. Mindenesetre még mindig jobb, mintha olyasmit írnának elő, hogy innentől fixen 30-ra kelljen lassítani zebra előtt vagy ilyesmi 

[whis]

És honnan lehet majd felismerni az iskolabuszt? Lakott területen kívül, öbölbe kiálló iskolabusz esetében is így lesz majd?

Ha a zebránál nem írnak elő sebességhatárt, akkor gyakorlatilag elég 45-re lassítani, hisz mondhatod, te mindent megtettél. A kiemeltebb, lámpával nem biztosított átkelőhelyeket fekvőrendőrszerűen meg kellene emelni, akkor tuti lassítana mindenki (pl iskolák környékén).

[kis_andras]

Szerbia szerte az általad említett kiemeléssel van megoldva, a hatékonyságát nem tudom, de jó ötletnek tűnik... Szabadkán a vasútállomás előtt olyan jól sikerült az egyik ilyen, hogy felfelé is és lefelé is sikerült odavernem a lökhárító koptatócsíkját... Nem valami autó- cserébe gyerekbarát

[leszilaci]

...Szóval ráálltam az új M0-n óra szerint 100 km/h-ra, ami 93 km/h-t jelöl. ...
De: lement két tizeddel a nomrafogyasztás.

mert türelmetlen vagy
ott 80...óra szerint a külső sávban

[leszilaci]

elértem egy újabb eredményt.
fót-balatonfűzfő 155-ös gumival


hazafelé a 165-ös gumival visszafogottabban mentem, de hiába...1decivel többet sikerült, kereken 3.0 l/100km, az átlag sebesség 35 km/h volt, így az út hazafelé 4órán át tartott. élveztem

[murray]

gratula. sztem a tükröket is kidobhatod egyrészt súlycsökkentés, másrészt nem látod a mögötted lévő arcát..

[xpet]

hazafelé a 165-ös gumival visszafogottabban mentem, de hiába...1decivel többet sikerült, kereken 3.0 l/100km, az átlag sebesség 35 km/h volt, így az út hazafelé 4órán át tartott. élveztem

A fentiekből egy értéket nekem is sikerült elérni, ez pedig a 35 km/h átlagsebesség.  (Igaz, hogy a fogyasztás 8,5, de ez igazi budapesti dugós forgalomban.)

[music]

Idézet egy másik honlapról:
Több olvasónk jelezte, hogy telepítettek egy fix sebességmérőnek látszó tárgyat Budapesten, a X. Gyömrői út 150. szám elé. A hír igaz, azonban nem kell még rettegni. A készülék egy ausztrál gyártmányú, REDFLEXspeed NK6-S típusú radaros sebességmérő, amely már rendelkezik a szükséges MKEH (korábban OMH) típusvizsgálattal is. Jelenleg a forgalmazó Swarco Signelit ZRt. tesztüzemben használja saját telephelyük előtt pár hónapig, fejlemények utána várhatóak.

[Palaczk]

És honnan lehet majd felismerni az iskolabuszt?

A rajta elhelyezett "iskolabusz, gyermekszállítás" tábláról:

[Palaczk]

hazafelé a 165-ös gumival visszafogottabban mentem, de hiába...1decivel többet sikerült, kereken 3.0 l/100km, az átlag sebesség 35 km/h volt, így az út hazafelé 4órán át tartott. élveztem

Ez az, amikor az ember nem sajnálja az időt a sportra  ...

De (és ezt most tényleg nem kötekedésből írom, hisz leragoztuk már a témát), én frankón félnék a helyedben ilyen tempónál, hogy valaki egyszerűen elnézi a szitut és felöklel hátulról 

[leszilaci]

Ez az, amikor az ember nem sajnálja az időt a sportra  ...

De (és ezt most tényleg nem kötekedésből írom, hisz leragoztuk már a témát), én frankón félnék a helyedben ilyen tempónál, hogy valaki egyszerűen elnézi a szitut és felöklel hátulról 

időm rengeteg van.
nem sokan, sőt kevesen autóznak rajtam kívül péntek éjjel/szombat hajnal-reggel és azok sem száguldoznak... de tényleg nem.

remélem nem fog sor kerülni utolérős szituációra. egyébként, amint meglátom,h közeledik valaki hátulról, messziről jelzem indexelve,h kerüljön ki.

[leszilaci]

A fentiekből egy értéket nekem is sikerült elérni, ez pedig a 35 km/h átlagsebesség.  (Igaz, hogy a fogyasztás 8,5, de ez igazi budapesti dugós forgalomban.)

budapesten idegesítő,h a főbb útvonalakon éjszakára sem kapcsolják sárga villogóra a lámpákat én meg állítgathatom le minden pirosnál a motort