Vezetési stílus, vezetéstechnika

[Cisc0]

Sosem centizem ki ennyire, de most így sikerült.  Nem állítottak meg, ezért kérdeztem h megúszható-e.

Az sajnos még nem jelent semmit, hogy nem állítottak meg. Pont ez (is) a közig bírság meg az objektív felelősség lényege - nem kell megállapítani, hogy ki a sofőr - kiszabják a bírságot az autó tulajára, oszt ennyi.

Ezzel teljesen tisztában vagyok.  De ez csak a közig. bírságnál van így.
Ha csak szabálysértésit (asszem ez a neve) kapok és nem állítanak meg, ugyanúgy kiküldik a levelet, de visszaírsz h családtag ellen nem akarsz tanúskodni és kész.
Ez az a "szürke folt" ami nem tartozik a obj. felelősség alá.

[murray]

ez még mindig van? jaj de jó! 

[Peti]

Van.

De kötve hiszem hogy bárki is kapna ilyen levelet, simán nem éri meg még kiküldeni se.

[Palaczk]

ez még mindig van? jaj de jó! 

Igen, a közig bírsághoz tartozó alsó sebesség-határértékeket el nem érő szabálysértés esetén továbbra is a régi rendszer működik. Ezért ilyenkor kvázi csak akkor van gond, ha a helyszínen megállítanak. De nemigen vacakolnak vele, jellemzően a közig bírság határától mérnek. Persze azért erre nyilván ne vegyen mérget senki.

[Palaczk]

A Polgári GPS akkor lesz viszonylag pontos ( ~2-3km/h) ha legalább 5 holdat fog egszerre, ha ellél kevesebbet, akkor rohamosan romlik a pontossága.

A civil GPS-be teljesen tudatosan "be van építve" a pontatlanság, és ez tutira így is fog maradni. Arra a célra, amire ki van találva, így is tökéletesen megfelel.

[whis]

Minap beszélgettem egy ismerős rendőrrel, ő mondta, hogy nagyon ritka ma már azon esetek száma, amikor a helyszínen leállítanak. egyszerűbb a közig. bírságolás, mert nagyobb összeg.
A másik dolog, hogy folyamatban van kb 700 db fix kamera beszerzése.

[kis_andras]

Kellenének helikopteres trafik is, mint Ámerikába Az üzembentartás és a kerozin árát szerintem meg tudná keresni a technika, és legalább nyugi lenne az utakon.
Ha nem is kötelezővé, de ajánlottá tenném a trafijelzőt az autósoknak, és csipogjon mindig. Rend lenne...

[music]

Kellenének helikopteres trafik is

Húúú, mi lenne itt, ha közbeszerzést írnának ki rájuk...mert az a minimum, hogy kellene még helikoptereket is venni, hiszen ami van, az elég leputtyant állapotú. Nálunk nem ilyen egyszerű ez...

[Trotter66]

Kellenének helikopteres trafik is

Húúú, mi lenne itt, ha közbeszerzést írnának ki rájuk...mert az a minimum, hogy kellene még helikoptereket is venni, hiszen ami van, az elég leputtyant állapotú. Nálunk nem ilyen egyszerű ez...

Lepukkant?? Miről beszélsz??? 

[Cisc0]

Akkor most várakozó álláspont. Majd lesz ami lesz. Addig is SÜÜÜÜN!!! 

[music]

Lepukkant?? Miről beszélsz??? 

Nem tudom, milyen állapotúak, de ha valaki pénzt szagol az ügyben, lefogadom, hogy azonnal ez derülne ki.

[Palaczk]

Kellenének helikopteres trafik is, mint Ámerikába Az üzembentartás és a kerozin árát szerintem meg tudná keresni a technika, és legalább nyugi lenne az utakon.
Ha nem is kötelezővé, de ajánlottá tenném a trafijelzőt az autósoknak, és csipogjon mindig. Rend lenne...

Nekem úgy tűnik, hogy már most is erősen visszafogják magukat a népek. Sokkal kevesebb a száguldozó. Pár éve még a 6-oson, ha 120 körül mentem, jó sokan megelőztek. Ma alig néhányan. Visszavettek az emberek, legalábbis ezen a téren. Persze sok más téren csinálnak épp elég baromságot, cserébe 

[music]

Akkor ez mégis csak eredményes technika...

[Palaczk]

Mit találsz benne ennyire röhejesnek  ? Na ja, tempóban tényleg visszavettek az emberek. Ennek az objektív felelősséges dolognak is megvolt benne nyilván a jókora hatása. Nagy igazság, hogy elsősorban a büntetés elkerülhetetlensége a fő visszatartó erő. Nomeg a nagysága. 30 ezer azért az átlag magyarnak (pl. nekem is, bőven) elég sok pénz, kibújni meg ugye nem lehet már alóla. Hát naná, hogy jobban meggondolja az ember

[music]

Nem röhejesnek találtam, hanem kárörvendtem egy kicsit. Úgy látszik, ha zsebre megy, akkor mégsem annyira fontos a megengedettnél gyorsabban menni.
Más. Tegnap az M7-en lefelé a balatonvilágosi lehajtótól visszatorlódott a forgalom úgy 15 km-nyire. Az elején nem lehetett tudni, mi a baj, mert az előző közlekedési hírekben még nem mondták. Még csak kb. 1 perce lassult le - nem állt meg, lépésben, de ment folyamatosan - a forgalom, de máris, néhányan (hadd ne mondjam: német luxusmárkák vezetői) úgy gondolták, hogy nekik nagyon sürgős, és kénytelenek a leállósávban folytatni száguldásukat. Mondjuk nem sokkal később már egy villogós Octavia is szaladt utánuk, de sztem azokat nem érte utol.
Egyébként a múltkor találkoztam dízel rendőr Octaviával (zöld, tehát egykori határőrös).