Vezetési stílus, vezetéstechnika

[Attus]

Egyébként, hogy mennyire más egyes országok gyakorlata: tegnap ismét megtapasztalhattam, hogy Szlovákiában a legnagyobb természetességgel lépnek le eléd a gyalogosok a zebránál a legminimálisabb körülnézés nélkül.

nem kell másik országba menned.
elég budapestről mondjuk nyíregyházára kiruccannod, ott is "kamikázeként" lépnek le eléd és ez így jó

Jövő vasárnap megyek, megnézem :-)

[Trotter66]

Skoda Fewlicia kontra T.I.R.

[Villi]

Skoda Fewlicia kontra T.I.R.

Hát ez nagyon durva.....

[MFerenc]

Toyotám kasztnisnál van, kaptam kölcsön egy Mitsubishi Colt, 1,3-as, 8 szelepes kisautót. Nagyon aranyos, le van fóliázva, valami sportkipuff van alatta, morcos az eleje, spoiler is van... De semmi tuning! (egyébként megy úgy, mint a Toyotám, sőt...) Ma Érden szépen kikanyarodtam egy Honda civic vagy mi elé (elé, vagy 500 m-re), láthatóan nagyobb teljesítményű, mint Mici, csak Mici brummog  Ezt olyannyira vehette kihívásnak a Hondás, hogy mikor bekanyarodtunk Battára, gondolta, játszik egy kicsit ?? , szépen szinte megállt a körforgóból kikanyarodva, hadd fékezzek én is, aztán hajrá. Jól megalázott VOLNA, ha utána akartam VOLNA menni. (Legalábbis az én szemszögemből így látszott a történet)
Valamelyik nap pedig egy Corollás (szintén E10) akarta megmutatni, hogy kell felmenni az M6 érdi emelkedőn... ha tudta volna, amit én... A Mici 4.-ben még 120 felett is erőlködés nélkül gyorsul azon a szakaszon, a Cori nem... 

[whis]

Ausztria, ma
- előznek jobbról a pályán
- nem igazán engedik át a gyalogost a zebrán, csak ha erőszakosan nyomul (Bécs)
- nem nagyon engednek be, ha sávot váltanál
- pályán levillogtak, pedig csak egy kicsit voltam még előtte a kamiont előzve, ráadásul a megengedett sebesség felett

Ugyanakkor egy Suzukis átcsorgott a piroson és valahonnan előkerült egy rendőr, aki nyomban levadászta 

[OK fine]

Ausztria, ma
- előznek jobbról a pályán
- nem igazán engedik át a gyalogost a zebrán, csak ha erőszakosan nyomul (Bécs)
- nem nagyon engednek be, ha sávot váltanál
- pályán levillogtak, pedig csak egy kicsit voltam még előtte a kamiont előzve, ráadásul a megengedett sebesség felett

Ugyanakkor egy Suzukis átcsorgott a piroson és valahonnan előkerült egy rendőr, aki nyomban levadászta 

Sajnos Becs kornyekere ez tobbe kevesbe jellemzo, foleg ha magyar rendszamod van. Videken nincs ilyen, meg azert Ausztria az nem Nemetorszag. Plusz rengeteg arra a kulfoldi betelepedett, es igy osztrak rendszammal furikazo, ezaltal osztraknak tetszo autos.

[Palaczk]

Egyébként, hogy mennyire más egyes országok gyakorlata: tegnap ismét megtapasztalhattam, hogy Szlovákiában a legnagyobb természetességgel lépnek le eléd a gyalogosok a zebránál a legminimálisabb körülnézés nélkül.

Párizsban meg akkor is lelépnek eléd, ha pirosuk van. De az autók is átmennek a piroson zokszó nélkül, szal mindenki mindent csinál, csak közben odafigyel 

[Palaczk]

Sajnos Becs kornyekere ez tobbe kevesbe jellemzo, foleg ha magyar rendszamod van. Videken nincs ilyen, meg azert Ausztria az nem Nemetorszag. Plusz rengeteg arra a kulfoldi betelepedett, es igy osztrak rendszammal furikazo, ezaltal osztraknak tetszo autos.

Ja-ja, Bécs környéke tényleg más. A Bécs-Hegyeshalom pályaszakasz is lehetne akár Magyarországon is a vezetési stílus alapján  ... Ég és föld, ahogy errefelé vezetnek - és ahogy Osttirolban!

[music]

A májusi dobogósok

[Cisc0]

A májusi dobogósok

Az az érzésem az első zsebből kivágja, a másodiknak már nem ilyen könnyen megy ráadásul a főnök is lebaxa.

[Tamás69]

Az a 162 akár én is lehettem volna

[lablac]

Az a 162 akár én is lehettem volna

Ne buslakodj  A majusi dobogorol igaz lecsusztal, de a juniusbol van meg majdnem 20 nap 

[music]

Az a 162 akár én is lehettem volna

Kistehertől azért nagyobb szó, mint pickuptól...

[Tamás69]

Az a 162 akár én is lehettem volna

Kistehertől azért nagyobb szó, mint pickuptól...

Az enyémnek hivatalosan 155 a vége. normál esetben 160fölé nem is nagyon megy!

-az összkerék miatt rövidebb az áttétele, mint a nem összkerekes verzióé; ráadásul az első difi is ad némi visszatartóerőt.

[Palaczk]

A májusi dobogósok

Mondjuk, az 50 helyett 114-es versenyző meg is érdemli ezt az apró kis 130 ezres figyelmeztetést  ... Én is inkább 70 körül szoktam áthajtani falvakon 50 helyett (talán nem véletlenül ez az a tempó, ami ugye sok helyen legalizálva is van) - de 114, na neee 

80 helyett 162, na ja, az sem kevés. Viszont a 130 helyett 221-nek szerintem nem egészen ugyanaz a súlya, mint pl. az 50 helyett 114-nek  ... Nade ez van, alapvetően azért nem rossz ez a mostani rendszer, áttekinthető, észben tartható, és a határai aránylag reálisak, életszerűek. Pl. azt teljesen aláírom, hogy pályán 151-től jár a 30 ezres bünti. Óra szerint 150 azért már nem egy lassú tempó, és azzal még nem is fenyeget a bírság.