Vezetési stílus, vezetéstechnika

[schillerasz]

Hazafele is megvolt a kaland. Nyugodtan haladok a forgalommal az Üllőin kifele. A Nagyvárad tér előtt utolér a külsőben - mindíg itt megyek, ez a haladós - egy tdci-s Modeós, de mint a barom. Tükörben figyelem, hogy össze vissza rángatja a sávokban a kocsit, de előbbre nem jut. A külső megindul, nyomom én is, a mondeós lukat lát, beáll mögém, majd elhaladva a középsőben egy - asszem Golf volt - kivágódik elé, majd padlót nyom. Be akar jönni elém. No mondom - kedves felmenőddel fogsz szórakozni, elszabadítom a 300 Nm jelentős részét, fimoman együtt gyorsulok a Mondeóssal, persze az észleli, hogy hoppácska, de azért nyomja, de minek, mert elfogy a hely, elém már nincsen mersze visszahúzni, viszont satu, mert a következő lámpa miatt még éppen induló kocsisor még nincsen tempón. Kijön ismét mögém. Villog mutogat. Viszaállok a középső sor tempójára, illetve egy kicsit gyorsabbra. Krúzolok. Mondeós villog, emelgeti a kocsi orrát. Nagy ügy, remélem látja a vonószemet hátul. Nyomok egy kövéret, besorolok a Fradi hídra. Gáz elenged, krúztempó felvesz. Mondeós kilő 1000 +1-el elmegy mellettem, fel a hídra, cika tovább. Még látom, hogy rázza a kezét. Menjél baromarcú, menjél csak, amíg megteheted. Mindenesetre érdemes volt neki sietni, mert az Ecseri úti lámpánál a Mondeós a belsőben ácsorog, én a külsőben nyugodtam krúzolok. Nem tudtam megálni, hogy picit ne dudáljak neki, hogy szia!  :tt2:Nem tudom, hogy ezt követően hova tűnt, de nem ért már be.

Azért egy igazolvány villantásra kiváncsi lennék, hogyan reagálnának ezek  , egyébként mé nem engeded, menjen ha akar, lehet oka van sietni (általában nem, OK, de ha mégis?)

Átszerkesztettem az idézetet. Szilvi

[Trotter66]

Azért egy igazolvány villantásra kiváncsi lennék, hogyan reagálnának ezek  , egyébként mé nem engeded, menjen ha akar, lehet oka van sietni (általában nem, OK, de ha mégis?)
Átszerkesztettem az idézetet. Szilvi

Hát hiszem hagyom..... De az agresszív barmokkal nem vagyok toleráns. Egyre inkább nem. Örexem.

[Tamás69]

Az üllői külsősávban én is megengedett +20-al járok; az Ecserinél viszont figyelni kell, mert a lakótelep elején sokan lemennek jobbra, meg buszmegálló is van; ott időben be kell menni a belsőbe.

- Minap egy nyomulós Audis jött hasonlóképp mögöttem - illetve előszőr előttem, csak úgy ment, mint most hétvégén Alonso, minden sávváltással hátrább került. - A Haller u. előtt elkezdtem "utcát keresni"

[Trotter66]

Az üllői külsősávban én is megengedett +20-al járok; az Ecserinél viszont figyelni kell, mert a lakótelep elején sokan lemennek jobbra, meg buszmegálló is van; ott időben be kell menni a belsőbe.

- Minap egy nyomulós Audis jött hasonlóképp mögöttem - illetve előszőr előttem, csak úgy ment, mint most hétvégén Alonso, minden sávváltással hátrább került. - A Haller u. előtt elkezdtem "utcát keresni"

Jaja, a Pötyös utca és az Ecseri között a középső jó, utána meg mászok befele a hídra, a gyorsforgalmira. Utána már mind1. Nincs menekvés...

[Szuti]

Tegnap M7 fehérvár előtt nyugis 140 körüli tempó.Beértem egy teherautót előző 2 autót aki előttem volt az egy honda jazz és előtte valami.Szépen megvártam.Az előtte valami le is húzódott gondoltam menjen a honda 4 személlyel,mert előtte van hely majd lemegy.Hát elment a másik mellett és maradt a belsőben előtte senki se a külsőben se a belsőben,mégsem ment le.Villantottam,bementem középre is kicsit hátha nem lát.Aztán ki a külsőbe mellémentem vissza 4 pont a vezérlésváltásnál tartottam amikor melléértem benéztem balra és padló,mert az urge erőből nyomta neki mert addigra már egy 40méterre a külsőben volt egy teherautó.Persze kényelmesen befértem addigra 160-nal.Nem értem mire jó ez.Egy pici autóval 4 emberrel miért nem lehet elengedni azt aki el szeretne menni?Ha semmi dolgom bárkit elengedek.Aztán ugyanezt el kellett játszanom egy dacia logenes emberrel is később,úgy hogy 130 körül értem utol tehát jelzem nem száguldoztam...

[musspici]

Tegnap M7 fehérvár előtt nyugis 140 körüli tempó.Beértem egy teherautót előző 2 autót aki előttem volt az egy honda jazz és előtte valami.Szépen megvártam.Az előtte valami le is húzódott gondoltam menjen a honda 4 személlyel,mert előtte van hely majd lemegy.Hát elment a másik mellett és maradt a belsőben előtte senki se a külsőben se a belsőben,mégsem ment le.Villantottam,bementem középre is kicsit hátha nem lát.Aztán ki a külsőbe mellémentem vissza 4 pont a vezérlésváltásnál tartottam amikor melléértem benéztem balra és padló,mert az urge erőből nyomta neki mert addigra már egy 40méterre a külsőben volt egy teherautó.Persze kényelmesen befértem addigra 160-nal.Nem értem mire jó ez.Egy pici autóval 4 emberrel miért nem lehet elengedni azt aki el szeretne menni?Ha semmi dolgom bárkit elengedek.Aztán ugyanezt el kellett játszanom egy dacia logenes emberrel is később,úgy hogy 130 körül értem utol tehát jelzem nem száguldoztam...

Vannak sokan akik úgy gondolják, hogy ha a megengedett max. sebességgel halad, akkor nyugodtan krúzolhat a belsőben, nem kell kihúzódni. Hiszen úgysem mehet gyorsabban senki....

[Xtrem]

Sokan azt felejtik el, hogy az óra szerinti 130 a valóságban sosem annyi. Ültem már olyan Off autóban, ahol a GPS ilyenkor csak 113-at mért.

[Tamás69]

Sokan azt felejtik el, hogy az óra szerinti 130 a valóságban sosem annyi. Ültem már olyan Off autóban, ahol a GPS ilyenkor csak 113-at mért.

No igen, mentem én is óra szerint 210-el egy 1,4 60 lovas Astrával! 


Sajna rengetegen nem mennek ki, mert 500m vagy esetleg 1-2km -el távolabb, van egy teherautó, és fél a sávváltástól, baromi stresszes számára a 120-al száguldás, és még a tükröt is figyelni kell, meg miegymás. -csak minek megy a pályára azt nem értem!?

De ennél sokkal szebb, amikor gurulok 130-al, teher előtt szépen kimegyek a külsőbe, akkor mellémjön, és szépen tartja a tempómat! - mondjuk piszkosul nem izgat, legfeljebb felteszem az elválasztóra, bár amikor elkezdtem indexelni, meg befele húzódni, akkor eddig mind megtalálta a gáz, vagy a fékpedált.

[Xtrem]

A belsőben ragadókat én sem tudom megérteni. Ha pedig valóban stresszes neki, akkor meg eleve minek fizet is mindezért? 

És a vicc az, hogy még nekik áll feljebb, ha jobbról elmegyek mellettük. Tudom, hogy szabálytalan, de ők magul is szabálytalanok, hiszen a jobbra tartás kötelező...
És egy idő után nálad is elszakad a cérna, mennél, de nem tudsz. Én a jobbról elmenést általában tanító jelleggel szoktam alkalmazni, mutatva, hogy az a sáv is járható, nincsen vele semmi probléma. Sajnos még elszomorító azoknak az aránya, akik ezután szépen lemennek, talán 10-ből 3 autós teszi.

És már én is kezdek belefáradni az egészbe, a hülyéket nem lehet nevelni, meg ez nem is az én dolgom kellene hogy legyen.
De ugyanúgy kellene bűntetni ezeket is, ha a rendőr rajtakapja az indokolatlan belső sáv-használatért, mehetne a 300e Ft-s csekk. Attól azt hiszem észhez térne az ilyen ember... 

[musspici]

És már én is kezdek belefáradni az egészbe, a hülyéket nem lehet nevelni, meg ez nem is az én dolgom kellene hogy legyen.
De ugyanúgy kellene bűntetni ezeket is, ha a rendőr rajtakapja az indokolatlan belső sáv-használatért, mehetne a 300e Ft-s csekk. Attól azt hiszem észhez térne az ilyen ember... 

Talán a 300e túlzás, de a 30e is eléggé nevelő jellegű lenne. Azonban a pályán legkevésbé sem erre mennek rá a yardok. 

[lablac]

És már én is kezdek belefáradni az egészbe, a hülyéket nem lehet nevelni, meg ez nem is az én dolgom kellene hogy legyen.
De ugyanúgy kellene bűntetni ezeket is, ha a rendőr rajtakapja az indokolatlan belső sáv-használatért, mehetne a 300e Ft-s csekk. Attól azt hiszem észhez térne az ilyen ember... 

Amugy eszrevettetek, hogy van egy csomo hely, ahol a zoldhullam ugy van beallitva, hogy szabalyosan kozlekedve nem lehet rajta vegig menni. Egyszeruen 50-es atlagtempoval nem tudsz vegig menni... de ha 63al megyek akkor megbuntetnek.
Miert nem buntetik azokat, akik ilyen helyeken 30-al mennek a belsosavban, erosen koncentralva a kocsi orrara (mintha legalabb parkolna). Sokkal nagyobb galibat okoznak, mint azok, akik 13-al tullepik a megengedett sebesseget azert, hogy elerjek a lampakat.

[Tamás69]

Ma kicsit kiakadtam.

Jönnék haza az M5-ön erősen esik az eső de teljesen normálisan belátható kb 3-400m ezek után 40-i g sikerült a belső sávnak lassulnia - kimentem a külsőbe a kamionok közé, ott még 70-80-al lehetett haladni, amíg azok is utolértek egy 40-el haladót, és onnantól 3-4 km hosszan külső sáv 35-40 belső 40-60 között araszolt csak azt tudnám, ha enynire nem mer esőben menni, akor mi a tetves  annyáért nem áll ki, ahogy azt 3-4 kocsi meg is tette. Pár kilométer mulva már egy csepp sem esett, 100-110-ig gyorsult  a belső sáv, és így araszolt, miközben a külsőben kb 1km távolságra egymástol ment két kamion. -mondjuk ez most kivételesen nem zavart, mert egy 3m-es utánfutó lebegett mögöttem némi hőszigetelő anyaggal, így 120 fölé nem mentem.   - És a hétvégén még majd 200km autópálya van előttem előre félek.

[leszilaci]

Ma kicsit kiakadtam.

írjatok már pozitívumot is
például: tegnap reggel 7 körül, az m3 bevezető tök jól járható volt  , ahogy ma reggel 7kor az erzsébet híd is

[Xtrem]

Most, hogy mondod, hajnali 5 körül a Hungária is járható volt.

[lablac]

írjatok már pozitívumot is

Ram 1000km palya var. Eleg pozitiv?