Vezetési stílus, vezetéstechnika

[mondi]

Node egy fácán miatt? Ezt gondold át még egyszer.Aki nem tudja eldönteni, hogy egy fácánnak megy neki vagy a szembejövőnek az nem alkalmas vezetésre. Remélem nem találkozok vele soha. 

Oké, meggyőztél  .
Ebben teljesen igazatok van!

[Xtrem]

Megint a vétlen halt meg...

És hány ilyen eszement szaladgálhat még az utakon...     

[kleingy]

Az oroszok megoldják a dugót!

[Xtrem]

Nekem a kedvencem még mindig az, amikor a járdán közlekednek autóval tömegesen. Ez Kijevben is elég gyakori látvány volt. 

[music]

Node egy fácán miatt? Ezt gondold át még egyszer.Aki nem tudja eldönteni, hogy egy fácánnak megy neki vagy a szembejövőnek az nem alkalmas vezetésre. Remélem nem találkozok vele soha. 

Oké, meggyőztél  . Ebben teljesen igazatok van!

A félrerántásnál még az is jobb, ha az arca elé kapja a kezét...

[mondi]

Volt egy haverom, ak :Di elmesélte hogyan törte össze a kocsiját. Egy kereszteződésbe úgy gondolta még befér a sárgába így elkezdte nyomni neki, de nem sikerült és pirosra váltott, de már nem tudott megállni... Azt mondta, becsukta a szemét, mert pontosan tudta, hogy telibe fogják verni. Így is történt. Csak a szembecsukást nem vágom, miért kellett  .

[Palaczk]

Persze könnyű ítélkezni, hogy hülye volt, és elrántotta a kormányt és mennyire nem kellett volna... Oké, persze, de azért tudni kell, hogy itt a másodperc apró törtrészeiről van szó, ahol az ember nem gondolkodik, hanem reflex. Nyilván ha annyi ideje lett volna átgondolni, mint itt nekünk, akkor máshogy csinálja. Ettől függetlenül azon az úton gyorsan ment... (ha 120-szal csattant, akkor valószínűleg többel), és valóban súlyos hiba volt, de ne ítélkezzünk már ennyire sarkosan. Ezek a dolgok sajnos mindenkinek benne vannak a pakliban, aki autózik, és mindenkivel előfordulhat, hogy elrántja a kormányt, még akkor is, ha ésszel tudjuk, hogy nem ez a helyes. Persze törekedni kell rá, hogy ne így legyen, erre pl tréningezik a BKV sofőröket is.

Igen. Reflex. Egy q...va xar reflex, ami miatt most valaki meghalt. Ezért írtam, amit írtam: hogy ezt végig kell gondolni előre. Vagyunk itt egy páran, akik (sajnos) már ütöttünk el ezt-azt (írtam erről is). Mégis itt vagyunk még; nem kapkodtuk el eszetlen barom ösztönlény módjára a kormányt, nem öltünk meg embereket.

Persze, szép dolog az empátia, én is elég aktívan szoktam gyakorolni. De arra, aki ezerrel repeszt egy vizes mellékúton, és egy kib... fácán miatt elkapja a kormányt (méghozzá balra wazz, még véletlenül sem jobbra!!!), nem tudok jobb kifejezéseket használni, mint amiket használtam.

[Palaczk]

Volt egy haverom, ak :Di elmesélte hogyan törte össze a kocsiját. Egy kereszteződésbe úgy gondolta még befér a sárgába így elkezdte nyomni neki, de nem sikerült és pirosra váltott, de már nem tudott megállni... Azt mondta, becsukta a szemét, mert pontosan tudta, hogy telibe fogják verni. Így is történt. Csak a szembecsukást nem vágom, miért kellett  .

Én is becsuktam, amikor a Yaris már kontroll nélkül pörgött és láttam, hogy jön a korlát jobbról 

[pzs]

O is behunyhatta volna parszor a szemet, megsem tette... 

[lasi]

ma hazafele az M5 ön kecskemét után volt egy kis torlodás, a német rendszámu A8-as nem tudott picit várni, és belsöböl kiszlalomozva a leállosávban megelözte a konvojt , majd vissza cikázott a belsöbe és goooo tovább

[Xtrem]

A mai világban már az sem elképzelhetetlen, hogy az illető magyar adócsaló/adóelkerülő volt. 

[Palaczk]

O is behunyhatta volna parszor a szemet, megsem tette...  

Én is csak akkor csuktam be, amikor láttam, hogy a következő pillanatban becsapódok (és akkor már az autót nem tudtam irányítani, az eredeti menetiránynak háttal, oldalazva csúszott a korlát felé).

Egyébként, ahogy az én esetem indult, az pontosan ugyanígy nézett ki, mint ebben a videóban   ! Gyors jobbos kanyarban, egyszer csak elkezdett farolni az autó. Azzal a különbséggel, hogy miután az első farolást megfogtam, olyan hirtelenséggel vágódott át a segge a másik oldalra, hogy azzal én már nem tudtam tenni semmit. Nade az ugye egy Yaris volt, ez meg vmi nagy Audi, nyilván a megfelelő különbségekkel tengelytávban, súlyelosztásban meg ilyesmikben.

Amúgy respect, nagyon ügyesen megfogta a srác   ! Csak az nem világos, hogy mitől csúszott meg   ? Mondjuk, az, hogy utána kiszállt (annak ellenére, hogy, amennyire meg tudtam állapítani, nem ütközött neki semminek), talán defektre utalhat   ? Viszont ahogy utána megint felgyorsít, az ezt eléggé kizárja.

[Trotter66]

Én mintha olajfoltot láttam volna a burkolaton.

[Xtrem]

Szerintem is olajfolt lehetett.
A videón 0:38-nál látszik a táblán, hogy valami veszélyre hívják fel a figyelmet. De nem vitte túlzásba a lassítást. 

[barna.czukor]

Vagy sminkelt vagy a telefonjat piszkalta vagy a radiot nyomkodta. Ha ezek valamelyike allt volt fent, akkor en is facant mondtam volna...