Vezetési stílus, vezetéstechnika

[Palaczk]

De-de... Az országutakon vánszorog a nép.

Hát az utóbbi időben a kedvezőbb fogyi végett országúton 80-85 között megyek, de leginkább engem érnek utol és előznek meg....

Hát mert te is vánszorogsz  ... Igen, ilyesmire gondoltam: rettentően megszaporodtak a 70-80-al haladó személyautók az országutakon, míg mondjuk ezelőtt 4-5 évvel ez a kategória még alig létezett. Akkoriban még 110-120-al haladva is akadt, aki megelőzött - bizonyos utakon nem is annyira ritkán. Ma ezzel a sebességgel a leggyorsabbak közé tartozik az ember.

[Villi]

Igen, ezt azért én is érzem hogy többen mennek lassabban. Korábban rendszeresen tartottam a 90-100-as tempót, rengetegen megelőztek, ha ma mennék így, többet tudnék előzni az biztos
A kamionok viszont nem mennek lassabban, szépen hozzájuk lassultunk átlagban.

[barna.czukor]

Szerintem a fo ok a draga benzin es a sok sebessegmeres.

Ha 80-nal megye, akkor 1,5 literrel kevesebbet eszik a kocsim, mintha 120-szal mennek. Arrol nem is beszelve, hogy az mar erosen a kozig. kategoria.

Ettol fuggetlenul 120 korul szoktam orszaguton menni, mert kell az elvezet. 80-nal halalra unom magamat, ugy erzem, hogy nem haladok semmit sem. Pedig ha meg falvak is vannak kozben, akkor elenyeszo az idobeli kulonbseg...

[Villi]

Az biztos hogy a 80 elég lassú tempó, ingerszegényen lődörög az ember. Mondjuk én nem megyek egyben nagy távokat meg sokszor, így tökmindegy hogy 1 órát autózom vagy 10-15 perccel többet. Mondjuk motorral 100-al szoktam menni, az nem lődörgés már, de nem is túl sok és a fogyi 4 liter alatt marad. 

[music]

Az a rossz ebben - nekem legalább is rossz, mert az az évi 2-3-4 alkalom, amikor vidékre utazom, az többnyire gyerekekkel a hátsó ülésen történik, és olyankor a cél a minél rövidebb ideig tartó út - hogy a forgalom sűrűsége miatt vagy nekiállsz előzgetni, és akkor a saját jó fogyidnak lőttek, vagy beállsz a vonatozók közé, és akkor hozzáírhatsz a menetidődhöz még legalább 15-20 percet, ami két, az üléséből szabadulni akaró gyerekkel elég sok...

[TSityu]

Mákgubóból főzz nekik egy jó erős teát, még akkor is végig fogják aludni az utat, ha Kualalumpurba mentek. 

[Palaczk]

Szerintem a fo ok a draga benzin es a sok sebessegmeres.

Ha 80-nal megye, akkor 1,5 literrel kevesebbet eszik a kocsim, mintha 120-szal mennek. Arrol nem is beszelve, hogy az mar erosen a kozig. kategoria.

Ettol fuggetlenul 120 korul szoktam orszaguton menni, mert kell az elvezet. 80-nal halalra unom magamat, ugy erzem, hogy nem haladok semmit sem. Pedig ha meg falvak is vannak kozben, akkor elenyeszo az idobeli kulonbseg...

Azért az az "elenyésző különbség" mondjuk már jó órás nagyságrendű is lehet, teszem azt, az általam mostanában nagyon gyakran befutott (380 km-es) Pécs-Nagyvárad távon. De még egy Pécs-Fonyód viszonylatban is megfogok közel fél órát, ha 80 helyett 120-al megyek lakott területen kívül - pedig ezen a szakaszon egy rakás falu van.

Én azt nem értem, hogy miért mennek ennyien 70-80-al, ahelyett hogy legalább 90-el mennének. 90-el is abszolút biztonságban vannak a beméréstől, és alig fogyaszt többet a kocsi, mint 70-80-al. Bár állítólag még mindig nagyon sok olyan autós van, aki nem tud róla, hogy "időközben" 80-ról 90-re emelték a korlátozást lakott területen kívül 

[Palaczk]

Az a rossz ebben - nekem legalább is rossz, mert az az évi 2-3-4 alkalom, amikor vidékre utazom, az többnyire gyerekekkel a hátsó ülésen történik, és olyankor a cél a minél rövidebb ideig tartó út - hogy a forgalom sűrűsége miatt vagy nekiállsz előzgetni, és akkor a saját jó fogyidnak lőttek, vagy beállsz a vonatozók közé, és akkor hozzáírhatsz a menetidődhöz még legalább 15-20 percet, ami két, az üléséből szabadulni akaró gyerekkel elég sok...

Na tessék: baby on board = afterburner on 

[djbogy]

70-80 nál belustul a verda amondó vagyok.... meg még hogy kell a 95-100km/h a tökéletes fogyasztáshoz és az égéshez is meg ugye ne lustuljon el a szekér.

[Nagycitrom]

70-80 nál belustul a verda amondó vagyok.... meg még hogy kell a 95-100km/h a tökéletes fogyasztáshoz és az égéshez is meg ugye ne lustuljon el a szekér.

Ezt nem értem 

[djbogy]

70-80 nál belustul a verda amondó vagyok.... meg még hogy kell a 95-100km/h a tökéletes fogyasztáshoz és az égéshez is meg ugye ne lustuljon el a szekér.

Ezt nem értem 

Én sem értem hogy mit nem értel?

Országúton 95-100km/h szerintem kell a tökéletes üa. fogyasztáshoz....
70-80 al meg csak: 1. lesodornak, 2. nem tökélestes az égés. Egyébként azt hiszem a legkedvezőbb üa. fogyasztás fordultszám tartománya 2750-2850 között van a mi autónk esetében, az kb 90km/h

[Nagycitrom]

70-80 al meg csak: 1. lesodornak, 2. nem tökélestes az égés. Egyébként azt hiszem a legkedvezőbb üa. fogyasztás fordultszám tartománya 2750-2850 között van a mi autónk esetében, az kb 90km/h

Miért ne lenne tökéletes az égés 70-80 km/h esetén?
Miért kedvezőbb a fogyasztás 95-100-nál mint 70-80-nál?
Ezt nem értem.

[djbogy]

Azért mert minden fajta autónak van/megvan adva(gyár által) egy fordulatszám-nyomaték és egy üzemanyag-fordulatszám görbéje, és ott nekem ez olvasható diagramról! Logikus is... 5.ben ahogy esik a fordulat úgy nő a nyomaték tehát több benya is kell az égéshez....

Várj bocs ez nem igaz! Ahogy csökken a fordulat 5.ben úgy csökken a nyomaték is és mivel nincs elég nyomaték ezért vesz fel több üzit!

[Nagycitrom]

Tehát 95-100-nál kevesebbet fogyaszt, mint 70-80-as tempóval.
Hát ez nem igaz (szerintem).
És az sem, hogy tökéletlen lenne az égés. 

[kleingy]

Az autók nagy része 70-80 km/h óra között eszi a legkevesebbet, legalábbis a fogyiguruk mintha ilyesmit írtak volna anno. Amúgy meg minél kevesebbel mész minél nagyobb fokozatban, tehát minél kisebb fordulatszámon, annál kevesebbet eszik...
Az égéssel meg sehol semmi baj. Hacsak nem ez a felvetés égő most.