Klímás Topic

[Trotter66]

Lehet hogy a márkaszerviz a legjobb, legolcsobb ?
Értem, hogy van egy kis vesztesség évi 5-10?% és  5-6 évenként el kell vinni feltöltetni, de ha nem ez a helyzet, több a vesztesség, akkor hozzá kell nyulni, mert szivárgás van, ahhoz meg kell festeni floureszkáló (drága) anyaggal azután ha megvan a hiba helye... Csináltam a Jazznél, 40 e volt mire  megvolt a hiba, uj cső ha megoldható 20-30 e (ha gyári akkor sokkal több), ujratöltés..

Piet, ne sokkold már a népet, milyen 40E?? 

Baßßuss a Két Moha Bt.-nél 10E alatt van a klubtagoknak, de speciel most a Marso szervizekben is akció van, nézzetek már rá!
Egyébként a festett olaj nincsen aranyárban.

Nekem 8E-ért javították, töltötték az SC-t tavaly.

[DonPrego]

Találtam ilyet
Nem tudom mennyire aktuális árak és mennyire megbízható szervíz, de úgyis kellene nekem egy lengéscsillapító mérés is. Szerintetek?

[OldPiet]

Piet, ne sokkold már a népet, milyen 40E?? 

Baßßuss a Két Moha Bt.-nél 10E alatt van a klubtagoknak, de speciel most a Marso szervizekben is akció van, nézzetek már rá!
Egyébként a festett olaj nincsen aranyárban.

Nekem 8E-ért javították, töltötték az SC-t tavaly.

40 e-nél azért többe került , pedig csak egy csövecskét kellet cserélni. De az ugye eleve 3x feltöltést jelent.

[Kgabe]

A fekete szin telen minimalisan tobb hot nyel el, nyilvan az az 1 fok plusz nem igazan segit -15-ben, inkabb csak ugy viccbol irtam. Ezzel szemben a latyak azert kevesbe latszik a fekete kuszobon, mint a feheren. De teny, hogy mosni mindkettot kell(ene), mar csak a so miatt is. Ezzel szemben azert talan az a jellemzobb, hogy a sotet autokat tovabb hagyjak koszosan, igy olcsobb az automosas. De lehet, hogy hibasan magambol indulok ki. Mondjuk ez itt mar total off, inkabb az autoapolas topikba valo a hsz-em masodik fele, ugyhogy abbahagyom.
Lenyeg: probaltam valami elonyt a sotet kasztni mellett is felmutatni, mert nyaron bizony nem sok van Amugy a kezem nekem is leegeti, ha nyaron a motorhaztetot fel kell nyitnom. Szerintem 55 fokos lazan lehet, fel masodpercnel tovabb keptelenseg tartani.

A nagy hőségben rámértünk kollegina fekete Golfjára. 70,4 fokos volt az A oszlop.

[micila]

Persze. Beállítod, hogy neked kellemes legyen a hűs levegő, van olyan, hogy a külső levegő melegebb, mint neked jó lenne, a klíma meg nagyon hideg. Ekkor kell "langyítani" a belépő levegőt oly módon, hogy meleget keverünk hozzá.
De télen max fűtésnél is jó szolgálatot tesz a klíma szárító funkciója.  Nem árt azt is észbentartani, hogy időnként a klíma szárítószűrőjét is kell cserélni, persze ezt nem lehet megoldani csak klímásnál, mert tudtommal le kell fejteni a gázt. stb.

Szervusz Trotter66!

Miért kell cserélni a szárító szűrőt?? Kifejtenéd picinyég bővebben??

[Trotter66]

Szervusz Trotter66!

Miért kell cserélni a szárító szűrőt?? Kifejtenéd picinyég bővebben??

Lényegében a szárítőszűrő feladata a nedvesség és a különböző szennyeződések eltávolítása a rendszerből, emellett pedig a gáz+ olaj puffereként is szolgál. A benne lévő szűrőegység meghatározott mennyiségű nedvesség felszívására képes, ezért azt ajánlott 4 évente cserélni, vagy cseréltetni.

[cujethu]

Sziasztok !

Ha nem nyom eléggé hideg levegőt a klima, az minek a hibája lehet?
Kevés gáz?

[bepi81]

Lehet az is, de lehet, hogy nagyon szűr a pollenszűrő, ha van. Egy klímaszerelő ismerősöm mesélte, hogy vittek hozzá egy szinte új Hiace-t, de nem akar hűteni a klímája. Kiderült, hogy miután kicserélte a pollenszűrőt egy másik (olcsóbb) fajtára, megjavult az utastér levegőellátottsága.

Szóval, több oka lehet, először érdemes mindig a legegyszerűbb dolgok átvizsgálásával kezdeni. 

[lasi]

rav4 ben valami sziszenés szerü hang jött a kesztyütarto felöl..... majd ezután folyt be a viz a kocsiba
gondolom kondenzviz csöve valahol szétugrott, rosszabbik esetben eldurrant........... de kanyarokban hallani hogy csobog a viz a kocsiban
hol merre induljak ki ? 

[Trotter66]

rav4 ben valami sziszenés szerü hang jött a kesztyütarto felöl..... majd ezután folyt be a viz a kocsiba
gondolom kondenzviz csöve valahol szétugrott, rosszabbik esetben eldurrant........... de kanyarokban hallani hogy csobog a viz a kocsiban
hol merre induljak ki ?

Amúgy működik a klíma?

[lasi]

igen

[Trotter66]

igen

Akkor álló kocsiban működtest a klímát 3-4 percet, majd nézd meg, hogy maga alá pisilt-e vagy sem. Ha igen, akkor a kondenzvízcső helye is megvan. Nézd meg, hogy a helyén van-e. Jellemzően a tordedólemez és a pollenszűrő vonalában lesz valahol.   

[lasi]

most értem haza szegedröl..... beálltam a garázsba, szoval várom a tocsát a kocsi alatt

toyodiy-n kerestem rá, talán ez lehet


[a csatolmányt egy admin törölte]

[lasi]

szétszedtem..... a kocsi alatt is áll a tocsa, tehát az elvezetőn is kifolyik, de valahonnan be is jut..... repedést nem találtam a csövön

és hogy az a csobogás honnan jön? nem találtam sehol annyi öszegyült vizet, de a kárpit nedves

[lasi]

nah szétszedtem a kondenzviz elveztő csövet, trutyi volt benne....... gondolom nem tudom kell idö alatt a viz elfolyni, és nyomás hatására engedett a toldásnál........ remélem jo lesz, most ki kell kocsit száritani, tuti kifolyt pár liter


az a sok trutyi hogy kerülhetett a rendszerbe?