Klímás Topic

[remrendes]

Folyamat sorrendben; kondenzátor és elpárologtató van a vasadban, mint mindenkinek!! Amennyiben ragaszkodsz a hülleségekhez, tedd a kukikönyvben (as.: pöcsbúk), oda valók!!
Amennyiben személyeskedő voltam sokmillió brokival, kérem törölni, mielőtt mentem!!

Nem zavar a szemelyeskedes, csak az, hogy a kerdesre nem nagyon erkezett valasz. Illetve egy, amit ez uton is koszonok a feladojanak, de nem szeretnek egyelore alkalmazni.
Ha csak az a megoldas, akkor inkabb veszek egy ozonos fertotlenitogepet.
Javaslom ennek az atolvasasat az ismereteid bovitesere, az elso bekezdesben a lenyeg is benne van. En is elo fogok venni egy klimas szakzsargon konyvet.
Bar ha az alkatresz igy, vagy hasonloan nez ki, akkor ez gepeszetileg egy lemezes hocserelo.
Itt, a masodik kep alatt pedig magyarul is olvashato egy apro es erdekes megjegyzes, amire veletlen talaltam ra a szakzsargont keresve.

[micila]

Nem zavar a szemelyeskedes, csak az, hogy a kerdesre nem nagyon erkezett valasz. Illetve egy, amit ez uton is koszonok a feladojanak, de nem szeretnek egyelore alkalmazni.
Ha csak az a megoldas, akkor inkabb veszek egy ozonos fertotlenitogepet.
Javaslom ennek az atolvasasat az ismereteid bovitesere, az elso bekezdesben a lenyeg is benne van. En is elo fogok venni egy klimas szakzsargon konyvet.
Bar ha az alkatresz igy, vagy hasonloan nez ki, akkor ez gepeszetileg egy lemezes hocserelo.
Itt, a masodik kep alatt pedig magyarul is olvashato egy apro es erdekes megjegyzes, amire veletlen talaltam ra a szakzsargont keresve.

Azt azért talán levetted, hogy nem mindegy, hogy ki használja a "szakzsargont"!! Magam csak nyóc évet a padban tőtöttem a témával behatóbban foglalkozva, így ∑∑rum 3.dekádban az épületgépészettel és eszpesöli a hűtéssel, szagkmérnökként /pépörz=jeles->=5,00/ táncsak bírom a szakzsargont. IS!!!

Egyébként ne szídd mejjre min' tót a taknyát, mer' itten mindenki megkapja a "megfelelő" kérdésére a megfelelő választ is. Attól mert publicitást kapó osti, ostikat ír, az még nem leszen igaz. A linkek jók lettek volna, csak nem az álláspontod erősítésére!! Az 1. link egy csőköteges, majd lemezes hőcserélőt ábrázol, ahol a munkaközeg hűtőgáz, míg a hőközlő közeg folyadék! A vasadban van illen körfolyamat? A 2. linkhez; amennyiben valaki hasonlít egy buzira, akkor már az is lesz? Az biza inkább egy radiátor, aminek a hőközlését az átáramló levegő tömegáramával és a radiátor felületének növelésével érték el. A 3. linkhez, már le sem írom amit szeretnék, mert a véleményemért (is) selyemzsinórt kapnék!!! 

[remrendes]

Azt azért talán levetted, hogy nem mindegy, hogy ki használja a "szakzsargont"!! Magam csak nyóc évet a padban tőtöttem a témával behatóbban foglalkozva, így ∑∑rum 3.dekádban az épületgépészettel és eszpesöli a hűtéssel, szagkmérnökként /pépörz=jeles->=5,00/ táncsak bírom a szakzsargont. IS!!!

Egyébként ne szídd mejjre min' tót a taknyát, mer' itten mindenki megkapja a "megfelelő" kérdésére a megfelelő választ is. Attól mert publicitást kapó osti, ostikat ír, az még nem leszen igaz. A linkek jók lettek volna, csak nem az álláspontod erősítésére!! Az 1. link egy csőköteges, majd lemezes hőcserélőt ábrázol, ahol a munkaközeg hűtőgáz, míg a hőközlő közeg folyadék! A vasadban van illen körfolyamat? A 2. linkhez; amennyiben valaki hasonlít egy buzira, akkor már az is lesz? Az biza inkább egy radiátor, aminek a hőközlését az átáramló levegő tömegáramával és a radiátor felületének növelésével érték el. A 3. linkhez, már le sem írom amit szeretnék, mert a véleményemért (is) selyemzsinórt kapnék!!!

Pedig akkor tanulnod kellett volna, nekem a ho- es aramlastan elsosorban masrol szolt.
Az altalad emlitett "radiator" szinten csak egy hocserelo. Szerintem a kozegek nem annyira befolyasoljak az elnevezest.
Ragozhatjuk tovabb, tudok egy par klimaval foglalkozo oldalakat is linkelni.
Egy BME-s ppt erdekessegkent(itt nem emlitenek semmit ezzel kapcsolatban, tenyleg csak erdekesseg), de esetleg egy konkretabb tankonyvtar jegyzet.

Az parolgtato szerintem inkabb csak a funkciojara utal, mint magara az alkatresz megnevezesere. A masik oldalt pl szabad forditasban "cseppfolyositonak" nevezzuk szakzsargonul-magyarul.

[Trotter66]

Egy olyan kerdessel fordulok hozzatok, hogy az alairasomban szereplo autonal hogyan fernek hozza a hocserelohoz tisztitas celjabol?

Azt javasolom, hogy a műszerfal felől támadj, bontsd szét az alsó szegmenst, ha kitartó vagy, akkor előbb-utóbb eljutsz az utastéri hőcserélőig.  Már amennyiben ez volt a kérdés.  Robbantott ábrát találsz a toyodiy.com honlapon. Javasolom a regisztrációt, de anélkül is működik. Amennyiben nem akarsz bontani, akkor a mindenki által ismert módszert alkalmazd, habozd be, én is így csinálom.  Az ózongenerátor a hőcserélőt nem takarítja ki, csak fertőtleníti  kissé, inkább a légcsatornákat, az utastér belsejét csírátlanítja. Cserébe nem az olcsó kategória. Volt nálam kölcsönbe egy kisebb darab az volt 40.000.- HUF. A profik milliós értékű generátorral nyomják. Itt ugye az ózontermelés mértéke ugrasztja az árat.  Viszont a kocsiból eltűntek a teljes felújítás eredményeként akaratlanul is terjengő szagok, illatok, a profi takarítás nem volt önmagában elég.  Szóval jó, a kütyü.

Végezetül: kérek mindenkit, hogy maradjon a hangvétel a fórumhoz hagyományaihoz méltóan személyeskedéstől mentes!

[remrendes]

Azt javasolom, hogy a műszerfal felől támadj, bontsd szét az alsó szegmenst, ha kitartó vagy, akkor előbb-utóbb eljutsz az utastéri hőcserélőig.  Már amennyiben ez volt a kérdés.  Robbantott ábrát találsz a toyodiy.com honlapon. Javasolom a regisztrációt, de anélkül is működik. Amennyiben nem akarsz bontani, akkor a mindenki által ismert módszert alkalmazd, habozd be, én is így csinálom.  Az ózongenerátor a hőcserélőt nem takarítja ki, csak fertőtleníti  kissé, inkább a légcsatornákat, az utastér belsejét csírátlanítja. Cserébe nem az olcsó kategória. Volt nálam kölcsönbe egy kisebb darab az volt 40.000.- HUF. A profik milliós értékű generátorral nyomják. Itt ugye az ózontermelés mértéke ugrasztja az árat.  Viszont a kocsiból eltűntek a teljes felújítás eredményeként akaratlanul is terjengő szagok, illatok, a profi takarítás nem volt önmagában elég.  Szóval jó, a kütyü.

Végezetül: kérek mindenkit, hogy maradjon a hangvétel a fórumhoz hagyományaihoz méltóan személyeskedéstől mentes!

Koszonom. Remeltem, hogy el tudom kerulni a bontast, de ha nincs mas hatra, akkor kozepen elore.
Probaltam a habot befuji pl a szellozobe, de csak nehany hetre hozott eredmenyt.
En remelem, hogy nem sertettem meg senkit. A szandekom nem az volt.

[remrendes]

Azt javasolom, hogy a műszerfal felől támadj, bontsd szét az alsó szegmenst, ha kitartó vagy, akkor előbb-utóbb eljutsz az utastéri hőcserélőig.  Már amennyiben ez volt a kérdés.  Robbantott ábrát találsz a toyodiy.com honlapon. Javasolom a regisztrációt, de anélkül is működik. Amennyiben nem akarsz bontani, akkor a mindenki által ismert módszert alkalmazd, habozd be, én is így csinálom.  Az ózongenerátor a hőcserélőt nem takarítja ki, csak fertőtleníti  kissé, inkább a légcsatornákat, az utastér belsejét csírátlanítja. Cserébe nem az olcsó kategória. Volt nálam kölcsönbe egy kisebb darab az volt 40.000.- HUF. A profik milliós értékű generátorral nyomják. Itt ugye az ózontermelés mértéke ugrasztja az árat.  Viszont a kocsiból eltűntek a teljes felújítás eredményeként akaratlanul is terjengő szagok, illatok, a profi takarítás nem volt önmagában elég.  Szóval jó, a kütyü.

Végezetül: kérek mindenkit, hogy maradjon a hangvétel a fórumhoz hagyományaihoz méltóan személyeskedéstől mentes!

Sikerult. Szerencsere megoldhato volt komolyabb bontas nelkul. Koszomom.

Küldve az én Nexus 6 eszközömről

[micila]

Azt javasolom, hogy a műszerfal felől támadj, bontsd szét az alsó szegmenst, ha kitartó vagy, akkor előbb-utóbb eljutsz az utastéri hőcserélőig.  Már amennyiben ez volt a kérdés.  Robbantott ábrát találsz a toyodiy.com honlapon. Javasolom a regisztrációt, de anélkül is működik. Amennyiben nem akarsz bontani, akkor a mindenki által ismert módszert alkalmazd, habozd be, én is így csinálom.  Az ózongenerátor a hőcserélőt nem takarítja ki, csak fertőtleníti  kissé, inkább a légcsatornákat, az utastér belsejét csírátlanítja. Cserébe nem az olcsó kategória. Volt nálam kölcsönbe egy kisebb darab az volt 40.000.- HUF. A profik milliós értékű generátorral nyomják. Itt ugye az ózontermelés mértéke ugrasztja az árat.  Viszont a kocsiból eltűntek a teljes felújítás eredményeként akaratlanul is terjengő szagok, illatok, a profi takarítás nem volt önmagában elég.  Szóval jó, a kütyü.

Végezetül: kérek mindenkit, hogy maradjon a hangvétel a fórumhoz hagyományaihoz méltóan személyeskedéstől mentes!

Hagyjátok már el a hőcserélőzést! Illen megfontolás alapján akár a hsz írója is hőcserélő, hisz a mikrokörnyezetében folyamatosan hőt cserél, mert nem adiabatikus az állapota. Azt a technikai elemet elpárologtatónak ismeri és nevezi az aki érti, ismeri a hűtési körfolyamatot és nem godfather. Az emlegetett rendszer elem elnevezésében igenis szerepet játszott a benne létrejövő állapot változás.Érdemes figyelni a szakmai megnyilatkozásokat, és tanulni sem szégyenteljes!

[Trotter66]

Hagyjátok már el a hőcserélőzést! Illen megfontolás alapján akár a hsz írója is hőcserélő, hisz a mikrokörnyezetében folyamatosan hőt cserél, mert nem adiabatikus az állapota. Azt a technikai elemet elpárologtatónak ismeri és nevezi az aki érti, ismeri a hűtési körfolyamatot és nem godfather. Az emlegetett rendszer elem elnevezésében igenis szerepet játszott a benne létrejövő állapot változás.Érdemes figyelni a szakmai megnyilatkozásokat, és tanulni sem szégyenteljes!

Oké, Klímamájsztró, ebben te vagy a vitathatatlan szakember, megjegyeztem, hogy elpárologtató, végül is logikus.

Tanulni, meg mindig érdemes, még akkor is, ha egy hőcserélő godfather vagyok.   

[remrendes]

Tegnap este nem volt idom reszletezni, de hatha valakinek segit.
A futesbox es a ventilator kozotti reszen van egy kis ablak, aminek a masik oldalan egy tenyernyi ellenallas van. Gondolom a futomotor fordulatszam szabalyzoe, bar nem ez a lenyeg. Annak az fedelet kisse leengedve be lehet dugni egy 4mm-es PU csovet.

Hagyjátok már el a hőcserélőzést! Illen megfontolás alapján akár a hsz írója is hőcserélő, hisz a mikrokörnyezetében folyamatosan hőt cserél, mert nem adiabatikus az állapota. Azt a technikai elemet elpárologtatónak ismeri és nevezi az aki érti, ismeri a hűtési körfolyamatot és nem godfather. Az emlegetett rendszer elem elnevezésében igenis szerepet játszott a benne létrejövő állapot változás.Érdemes figyelni a szakmai megnyilatkozásokat, és tanulni sem szégyenteljes!

Ebben a temaban tenyleg az utolso hsz-em lesz. Az, hogy a koznyelvben es mi a helyes, az nem biztos, hogy ugyan az. Ld.: Stihl furesz, furoszar, flex...
"Sajnos" mi a gepeszkaron Dr Iro Bela altal irt jegyzetet hasznaltunk, ahol ez pl igy szerepel:

[robi (Robi)]

Egyesek azt gondolják, hogy ez klímatechnikai fórum. Kíváncsi lennék, egy igazi klímatechnológiai fórumon, ugyanilyen vehemenciával off-olnák-e szét az egészet, mondjuk Toyotás autós beszólásokkal.
Van itt még ezer más szakmában dolgozó, igen tanult ember és ők sem offolják szét a topikokat a saját szakmai önkielégítésükkel. Különösen nem szemrehányó stílusban nem teszik ezt.

 

[micila]

Tegnap este nem volt idom reszletezni, de hatha valakinek segit.
A futesbox es a ventilator kozotti reszen van egy kis ablak, aminek a masik oldalan egy tenyernyi ellenallas van. Gondolom a futomotor fordulatszam szabalyzoe, bar nem ez a lenyeg. Annak az fedelet kisse leengedve be lehet dugni egy 4mm-es PU csovet.

Ebben a temaban tenyleg az utolso hsz-em lesz. Az, hogy a koznyelvben es mi a helyes, az nem biztos, hogy ugyan az. Ld.: Stihl furesz, furoszar, flex...
"Sajnos" mi a gepeszkaron Dr Iro Bela altal irt jegyzetet hasznaltunk, ahol ez pl igy szerepel:

Off
A tanár Úr bizonyára magyarázatot is fűzött az ábrához, ami egy légtechnikai berendezés elvi sematikus felépítését ábrázolja. Nem alkalmazzák gjművekben. Avensis-ben SEM.A hőcserélő az utóhűtés-utófűtést - segít a váltószelep -  lehetőségét biztosítja, véleményem szerint. A vázolt megoldásban a hőcserélőkben folyadék hőközlő közeget alkalmaznak, - a hűtési oldalon - elkerülendő a lefagyás veszélyét, valamint a nem kívánt utószárítást. Régi - ma már hiányosnak tekintett az ábra - mert hiányzik a hővisszanyerés ábrázolása, bár kis erőlködéssel belemagyarázható On

[micila]

Egyesek azt gondolják, hogy ez klímatechnikai fórum. Kíváncsi lennék, egy igazi klímatechnológiai fórumon, ugyanilyen vehemenciával off-olnák-e szét az egészet, mondjuk Toyotás autós beszólásokkal.
Van itt még ezer más szakmában dolgozó, igen tanult ember és ők sem offolják szét a topikokat a saját szakmai önkielégítésükkel. Különösen nem szemrehányó stílusban nem teszik ezt.

 

OFF
Értem én, hogy van miről hallgatnivaló !!!!! akkor hogyan??
On

[andras69]

Sziasztok!
HELP!

Sajnos lecsökkent az Avensis klíma hatásfoka, éppen csak hűvöset fúj... Lehet, hogy kiszökött a gáz...bár mindegy is mi a gond...
Abban kérnék segítséget, hogy Békéscsaba környékén melyik autóklímáshoz érdemes vinni... Ráadásul viszonylag sürgős is lenne, mert 1 hét múlva utaznák hosszabb útra... Tudom, hogy ilyenkor el vannak havazva a klímások...én is keresgélek hátha valaki elvállalja... Azért, ha van több info a környékbeli userektől, azt köszönöm... akár privátban is.
köszönöm

[simico]

Hasonló okból én Budapesten keresek megbízható, bevált autóklímás mestert.

[robi (Robi)]

Bármelyik utcasarkon lévő klímás meg tudja csinálni (nem kell speckó "autóklímás" legyen). Ugyanaz szokott lenni a hűtőközeg mint a lakás-klímákban (rá van írva a csőre vagy a betöltő nyílásra), és a csatlakozója is ugyanaz, így egy autós klímafeltöltés 10 perces feladat. Annyi kell hozzá, hogy az autó és a motor legyen jó meleg amikor töltenék.