D-4D

[antocian]

Jelentem, a hétvégén csináltam egy fogyasztáspróbát.
két utam volt, egy veszprém-fehérvár: itt olyan 85-90 közötti tempót tartva 3,9 liter jött ki 100-ra vetítve a bc szerint, (tojás a pedál alatt)
a másik utam hosszabb volt, veszprém-bicske, oda vissza, ez 4,4 lett, szintén a fenti tempóval, de klíma bekapcsolva, szakadó esőben.. Asszem, ezek nem olyan rossz eredmények...
Üdv
B.

[Deep Rush]

Jelentem, a hétvégén csináltam egy fogyasztáspróbát.
két utam volt, egy veszprém-fehérvár: itt olyan 85-90 közötti tempót tartva 3,9 liter jött ki 100-ra vetítve a bc szerint, (tojás a pedál alatt)
a másik utam hosszabb volt, veszprém-bicske, oda vissza, ez 4,4 lett, szintén a fenti tempóval, de klíma bekapcsolva, szakadó esőben.. Asszem, ezek nem olyan rossz eredmények...
Üdv
B.

Ezek nagyon jó értékek.
Nekünk a Corolla bc szerint 5,9 -et mutat, de még mindig csak az elsö tank üzemanyag van benne , és föként városban.

[Deep Rush]

Holnap megyünk Pécsre a Corollával,  kíváncsi vagyok mennyire sikerül leküzdeni a fogyasztást..  :wink:

[Deep Rush]

Megvolt a Szeged-Pécs oda vissza, átnéztünk orfűre is, és kb. 410 km,  és a fogy 5,6 l let bc szerint.
Tehát alakul ez. Pécsen kicsit mászkáltunk, de többnyire lakotterületen kívül 110-120km/h  körül mentünk.

[Szacsa]

Sziasztok!

A családnak kb 3 hete sikerült megvásárolnia egy szuper D4D hatchback Sol sötétkék Corollát. De sajnos tegnap probléma volt vele-amin persze mindenki meglepődött- az egyik hiba jelző sárga színű de nem tudom mit ábrázol világított egész nap megnéztem a könyvben és azt írja vigyem a kocsit szervízbe mondom ok fel is hívtuk ugy volt hogy ma visszuk is a kocsit de ma ahogy indítottam nem világított. A legmeglepőbb hogy az autóban összesen 1500km van eddig elég furcsának tartom a dolgot. Szerintetek most vigyem el szervízbe vagy ne foglalkozzak vele mert már ugyse világít. Esetleg veletek nem fordult elő ilyesmi probléma?A kézikönyvben ha jol emléxem a 9. jel volt az.
Előre is köszönet a segítségért!

[afekete]

A legmeglepőbb hogy az autóban összesen 1500km van eddig elég furcsának tartom a dolgot. Szerintetek most vigyem el szervízbe vagy ne foglalkozzak vele mert már ugyse világít.
Előre is köszönet a segítségért!

Azért szerintem vidd el. Lehet, hogy csak valami kosz került a rendszerbe, ami valahogy kitisztult, de ha kiolvassák a comp-ot, akkor tudnak majd rá mondani valamit.

[Rozsomák]

A legmeglepőbb hogy az autóban összesen 1500km van eddig elég furcsának tartom a dolgot. Szerintetek most vigyem el szervízbe vagy ne foglalkozzak vele mert már ugyse világít.
Előre is köszönet a segítségért!

Azért szerintem vidd el. Lehet, hogy csak valami kosz került a rendszerbe, ami valahogy kitisztult, de ha kiolvassák a comp-ot, akkor tudnak majd rá mondani valamit.

Én is bevinném, már csak önmagam megnyugtatására is.

[Misi]

Szerintem valami jelentéktelen lehet, de egy utat megér, hogy kiolvassák a
hibatárolót.

[Deep Rush]

Sziasztok!

A családnak kb 3 hete sikerült megvásárolnia egy szuper D4D hatchback Sol sötétkék Corollát. De sajnos tegnap probléma volt vele-amin persze mindenki meglepődött- az egyik hiba jelző sárga színű de nem tudom mit ábrázol világított egész nap megnéztem a könyvben és azt írja vigyem a kocsit szervízbe mondom ok fel is hívtuk ugy volt hogy ma visszuk is a kocsit de ma ahogy indítottam nem világított. A legmeglepőbb hogy az autóban összesen 1500km van eddig elég furcsának tartom a dolgot. Szerintetek most vigyem el szervízbe vagy ne foglalkozzak vele mert már ugyse világít. Esetleg veletek nem fordult elő ilyesmi probléma?A kézikönyvben ha jol emléxem a 9. jel volt az.
Előre is köszönet a segítségért!

Én is osztom az elöttem szólók véleményét.
Irány a service!

Amúgy gratula az autóhoz!!

És üdv a fórumon.

[Agyarka]

Ma vittem haza a testvérem gépét. Fogyasztás rövid városi szakaszon 5,0 -))) persze bejáratósan max.2500 rpm. Kiváncsi vagyok később milyen lesz az elmélet a gyakorlatban. (Rugalmasság, vezethetőség)

[Deep Rush]

Van e valakinek tapasztalata, hogy hogyan lehet kisebb fogyasztást elérni mmt -vel?
Kézzel kapcsolgatva, vagy automatán?

[antocian]

Van e valakinek tapasztalata, hogy hogyan lehet kisebb fogyasztást elérni mmt -vel?
Kézzel kapcsolgatva, vagy automatán?

Sztem az mmt motorkímélőbb, de kisebb fogyasztást kézi kapcsolással lehet elérni... (hamarabb fel lehet tenni ötösbe, és később is vált le négyesbe és így tovább a többi sebességnél is...) Én jobb szeretem az mmt-t spec, mert a legnagyobb nyomatéktartomány alá nem nagyon engedi leesni a fordulatot...

[MiCKEY]

Van e valakinek tapasztalata, hogy hogyan lehet kisebb fogyasztást elérni mmt -vel?
Kézzel kapcsolgatva, vagy automatán?

Sztem az mmt motorkímélőbb, de kisebb fogyasztást kézi kapcsolással lehet elérni... (hamarabb fel lehet tenni ötösbe, és később is vált le négyesbe és így tovább a többi sebességnél is...) Én jobb szeretem az mmt-t spec, mert a legnagyobb nyomatéktartomány alá nem nagyon engedi leesni a fordulatot...

pedig a szórólapokon, újságokban az szerepel, hogy az MMT gazdaságosabban teszi a dolgát.

[Deep Rush]

Van e valakinek tapasztalata, hogy hogyan lehet kisebb fogyasztást elérni mmt -vel?
Kézzel kapcsolgatva, vagy automatán?

Sztem az mmt motorkímélőbb, de kisebb fogyasztást kézi kapcsolással lehet elérni... (hamarabb fel lehet tenni ötösbe, és később is vált le négyesbe és így tovább a többi sebességnél is...) Én jobb szeretem az mmt-t spec, mert a legnagyobb nyomatéktartomány alá nem nagyon engedi leesni a fordulatot...

pedig a szórólapokon, újságokban az szerepel, hogy az MMT gazdaságosabban teszi a dolgát.

Lehet tényleg nem gazdaságosabb...
Pl. ötödiket nyugodtan kapcsolhatna már 50-55 körül...  szerintem
Még egy észrevétel...
az ES gombnak szerintem nem sok értelme van, mert ha simán nyomok egy padlógázt akkor is elpörget  a motort  elég magas fordulatig.

[whis]

A tesztelésre kapott 1.8 Versoban simán felkapcsolt 5.-be 50-nél.  :roll:
Mondjuk az viszont sokáig tartott neki eldönteni, ha itt kapott egy hirtelen padlógázt, hogy hanyadikba is kapcsoljon vissza. Súlyos másodpercek teltek el, mire megtalálta a 2.-at  :wink: