Beszélgessünk

[kis_andras]

vajon külföldieket is bírságolnak körforgalomban? Mert az egyes országokban eltérő a szabályozás, pl. van, ahol befelémenet kell és bal indexszel jelezni.

Engem mostanában sűrűn állítanak meg külföldi rendszámmal. Amikor kiderül, hogy nem akarok jattolni, értem a nyelvet,  akkor hirtelen a túl sok papírmunka miatt inkább mindig csak figyelmeztetnek valamire.

[csufár]

Hogy a fenebe ne...a kulfoldiekre ugyanazok a szabalyok vonatkoznak...remelem is hogy  szejjelbuntetik oket. tegnap tahitotfalu kozepen vagy 100zal elozott meg egy osztrak praszt. hogy dogolne bele...a magyarok ilyet regota nem csinalnak errefele

[kis_andras]

Most magam ellen beszélek, de a gyakorlat, és a hallottak mást mutatnak.

[Nagycitrom]

vajon külföldieket is bírságolnak körforgalomban? Mert az egyes országokban eltérő a szabályozás, pl. van, ahol befelémenet kell és bal indexszel jelezni.

Szerinted külföldön foglalkoznak azzal, hogy nálunk mi a szabály?
Az érdekes lenne, ha az olasz féknélkül szabna be a körforgóba, majd satuzna a következő becsatlakozás előtt, mert náluk így működik? Mindenki alkalmazkodjon a helyi szabályokhoz, egyébként káosz lesz ;-)

[DonPrego]

Az érdekes lenne, ha az olasz féknélkül szabna be a körforgóba, majd satuzna a következő becsatlakozás előtt, mert náluk így működik? Mindenki alkalmazkodjon a helyi szabályokhoz, egyébként káosz lesz ;-)

Náluk ez nem így működik. Náluk ez sehogy. Viszont láttam rendőrt úgy parkolni körforgalom szélén, hogy pont nem láttam be hogy jön e valaki. A másik oldalon meg egy manus mosta a kocsiját (szintén a körforgalomban). No para amico, vai vai, non preoccupare

[Corollás Gergő]

Azért ezt a pénzbeszedést kicsit át kellene gondolnotok. Ha KRESZ szerint használod az irányjelzőt nem kapsz bírságot (saját hibádért nem kell bűnbakot keresni). Az, hogy az szokásos példát felhozod, hogy idős 200 éves bácsika, így meg úgy.... persze sajnálni kell, de ez egy veszélyes üzem, ha valaki nem tud szabályoknak megfelelően autót vezetni ne vezessen, mert mások életével játszik (szerezzen sofőrt, szociális munkást). Azért hozzá teszem, mindenki hibázik, olyan nincs, hogy nem. Ha pont olyankor hibázol, amikor ezt a hatóság emberei látják, és ne adj isten egy olyan szabálysértést követsz el, amely fix összegben bírságolható, mint az esetedben és nem lehet figyelmeztetéssel élniük, akkor be kell nyelni, hibáztál, ez van. (Nem bűnbakot kell keresni és nem pénzbeszedést kell emlegetni, te hibáztál. Ha senki sem figyelne egy szabálysértésre sem anarchia lenne és hullanánk mint a legyek egy idő után, amikor már a fontos szabályokat is leszarnánk)

[csufár]

Ott a pont...ha megserted a szabalyt akkor lehet rugkapalni de ha nem sikerul kimisni magad akkor bizon nincs apellata...

[PiciPeti]

Szeretném én is hinni, hogy így mennek a dolgok, de akkor feltennék pár kérdést:
- Miért nem az iskolák közeli utakon traffiznak, illetve őrzik a zebrákat, megelőzve a gyalogosgázolást, és elősegítsék, hogy egy 10-12éves gyereket már el merjen egyedül engedni a szülő? 
- Miért nem a szerpentineken járőröznek, visszaszorítva a gyorshajtást, és a sok átsodródós balesetet?
- Miért nem a belső sávba ragadókat veszik ki, illetve a veszélyesen lassú haladókat?

Ha megengeded meg is válaszolom: Mert ezekből van kevesebb, és nem hozna elég bevételt... És ha a biztonságot, és a Kreszt idecibáljuk, a fent felsoroltak mint nagyságrendekkel veszélyesebbek mint nem indexelni kihajtáskor, főleg hogy utóbbit az esetek 90%-ában nagyon jól lehet jelezni az autó mozgásával, helyezkedésével.

Sajnos annyira egyértelmű ez a helyzet, hogy nincs mit magyarázni rajta. 
Első kézből hallottam már kiosztandó büntetési kvótáról, és a költségvetés is mindannyiunk számára elérhető.

[Corollás Gergő]

Szeretném én is hinni, hogy így mennek a dolgok, de akkor feltennék pár kérdést:
- Miért nem az iskolák közeli utakon traffiznak, illetve őrzik a zebrákat, megelőzve a gyalogosgázolást, és elősegítsék, hogy egy 10-12éves gyereket már el merjen egyedül engedni a szülő? 
- Miért nem a szerpentineken járőröznek, visszaszorítva a gyorshajtást, és a sok átsodródós balesetet?
- Miért nem a belső sávba ragadókat veszik ki, illetve a veszélyesen lassú haladókat?

Ha megengeded meg is válaszolom: Mert ezekből van kevesebb, és nem hozna elég bevételt... És ha a biztonságot, és a Kreszt idecibáljuk, a fent felsoroltak mint nagyságrendekkel veszélyesebbek mint nem indexelni kihajtáskor, főleg hogy utóbbit az esetek 90%-ában nagyon jól lehet jelezni az autó mozgásával, helyezkedésével.

Sajnos annyira egyértelmű ez a helyzet, hogy nincs mit magyarázni rajta. 
Első kézből hallottam már kiosztandó büntetési kvótáról, és a költségvetés is mindannyiunk számára elérhető.

Létezik egy olyan lehetőség, hogy te mint állampolgár javasolod, hogy egy útszakara tegyenek ki traffit, ezért meg azért és hidd el, meg fogják tenni, tapasztalatból mondom. Sajnos te is tudod nincs annyi lehetőség, hogy mindenhova tegyenek és nem is megfelelőek a feltételek minden helyen, például egy szerpentinen. És igen, meg is válaszoltad magadnak a kérdésed. Azért nem pont a szerpentinekre tesznek, mert sokkal kevesebb a baleset, sokkal kisebb a forgalom. Egyértelmű, hogy nagyobb forgalmú, több balesetet felölelő gócpontokhoz fogják tenni. Az írásod utolsó részében van igazság, de ha valaki hibázik, nem mást kell okolni ha bukik és nem pénzbeszedést kell ráhúzni. Figyelj jobban, ha meg a ritka ***ázalékba esik az az eset, amikor pont látják... háááát... pech.

[PiciPeti]

Megtörtént már, polgári kezdeményezés volt a gyalogátkelők felügyelete iskolai időszakban. Kiállítottak 3 olyan túlsúlyos polgárőrt, aki nem érte utol a gyalogost, ergo a forgalmat se tudta "irányítani", amíg a rend éber őrei trafiztak az 51-esen, a határban, ahol a 2x2 sávos úton még éppen 50-es tábla van. Hiszen ott rohadt veszélyes 70-el menni, de az hogy a barom frissjogsis boyracer 90-el közlekedik a városban, az belefér, majd a polgárőr kiröhögteti magát... 

Szerintem ne menjünk ebbe bele, fejétől bűzlik a hal sajnos. De a nyilvánvalót kár tagadni, és leplezni szerintem... 

[akibor000 (Robi)]

pedig ebben az országban ezmegy évtizedek óta.
letakarják a x@rkupacot díszes kelmével és ráfogják,h aranyrúd...rézből.
hajrá magyarország...blablabla

[music]

hozzátenném, hogy nem tipikus, de vannak kivételek. Ma pl. az orrom előtt megállítottak egy porschést, aki a "legrövidebb út az egyenes" elvét vallotta. Csak hát ugye megbüntetik 30-50e forintra, ami neki 1 órai jövedelme, és szaladgál tovább.  A jellemző tényleg az, hogy a büntetésnél nem az a szempont, hogy a tett mennyire veszélyes a társadalomra nézve, hanem hogy minél kisebb befektetéssel minél többet tudjanak kiszabni. Nem az a kérdés tehát, hogy jogos-e, mert az. Bár traffipax ügyben láttunk már karón varjút.

[music]

még valami. Azt is ke tudnám nyelni, hogy kvóta van. De akkor miért nem olyan helyekre állnak ki,  ahol könnyű a nép igazságérzetének megfelelni, és az elkövetési gyakoriság is nagy. Mindannyian kapásból tudnánk 4-5 ilyen helyet a napi rutinból. (pl. buszsávban előre pofátlankodók. ) fix kamerával megoldhatók lennének, vagy buszra felszerelni kamerát, ötlet volna szerintem.

[micila]

Hogy a fenebe ne...a kulfoldiekre ugyanazok a szabalyok vonatkoznak...remelem is hogy  szejjelbuntetik oket. tegnap tahitotfalu kozepen vagy 100zal elozott meg egy osztrak praszt. hogy dogolne bele...a magyarok ilyet regota nem csinalnak errefele

Azon a környken élőkkel egyetemben én még a nagyapját is kiherélném az illen kötsögnek!!! Az ír gázoló után szabadon!

[micila]

Szerinted külföldön foglalkoznak azzal, hogy nálunk mi a szabály?
Az érdekes lenne, ha az olasz féknélkül szabna be a körforgóba, majd satuzna a következő becsatlakozás előtt, mert náluk így működik? Mindenki alkalmazkodjon a helyi szabályokhoz, egyébként káosz lesz ;-)

 
"Ha Rómába mész, viselkedj úgy mint a rómaiak!"