Beszélgessünk

[vd1234]

Miért lenne lúzer dolog ? Gondolom, kb. 16 éves volt, amikor megvetted. 16 éves, ilyen kategóriájú autóban teljesen normális, reális a 308 ezres futás. Normális karbantartás mellett még kb. 200 ezret simán elfuthat, mielőtt jelentősebb felújításra lenne szükség.

Jut eszembe, te már meg is gyűrűztetted  ... Hát akkor meg pláne sok tartalék van még benne.

Én idén tavasszal hoztam be ismerősömnek, Németországból egy '99-es, 2.0 benzin Ave kombit... Írtam is róla anno... Valami 201 ezer vagy ilyesmi volt benne. Eszembe nem jutott erre a futásra úgy gondolni, hogy "sok".

A lúzer dolgot poén helyett írtam ám  Igen, 2 éve vettem, pont az tetszett benne, hogy ennyire épeszű ember nem tekerné vissza.
De helyesen mondva nem gyűrűztettem meg   
Amúgy hogy viseli magát az az Avensis?

[Palaczk]

Ügyelni arra, hogy a töltöttsége mindig 90% felett legyen, száraz, hűvös helyen tárolni.
Egy akku aktivátor rákötése szintén hasznos.

Töltőm van... Hogy tudom ellenőrizni a töltöttséget? Ha mondjuk havonta ráteszem őket töltőre, és nyomatom pár órát, az megfelelő eljárás?

Hűvös hely: lent, a garázsban így télen olyan 10 fok körül szokott lenni. Az elég, vagy vigyem melegebb (szobahőmérsékletű) helyre?

A szárazsággal nem lesz gond.

[Palaczk]

Amúgy hogy viseli magát az az Avensis?

Fogalmam sincs... Hálás természet az ismerősöm, akinek vittem - az a fajta ember, akinek akkor jutsz eszébe, ha szüksége van valamire 

[vd1234]

Fogalmam sincs... Hálás természet az ismerősöm, akinek vittem - az a fajta ember, akinek akkor jutsz eszébe, ha szüksége van valamire 

Akkor biztos jó az autó 

[Kisfiatal]

A műszakinál él már az a rendszer, hogy ha hamarabb levizsgázik a kocsi, akkor is az eredeti időponttól ketyeg a 2 év?

[vd1234]

A műszakinál él már az a rendszer, hogy ha hamarabb levizsgázik a kocsi, akkor is az eredeti időponttól ketyeg a 2 év?

Pár hete beszéltem a műszakiztatómmal. Ha az eredeti időponthoz képest 30 napon belül viszed műszakira, akkor ahogy írod is, "az eredeti időponttól ketyeg a 2 év" 

[OldPiet]

Pár hete beszéltem a műszakiztatómmal. Ha az eredeti időponthoz képest 30 napon belül viszed műszakira, akkor ahogy írod is, "az eredeti időponttól ketyeg a 2 év" 

Ez jó hír!
A másik okosság : ha 4. évet nem töltötte be abban az évben az autó, akkor még kap 3 év műszakit. Igy nyertem majdnem egy évet , mert előbb vittem vizsgéztatni.

[Kisfiatal]

Pár hete beszéltem a műszakiztatómmal. Ha az eredeti időponthoz képest 30 napon belül viszed műszakira, akkor ahogy írod is, "az eredeti időponttól ketyeg a 2 év" 

Ja aha. Itt most fél év van

[Agyarka]

Töltőm van... Hogy tudom ellenőrizni a töltöttséget? Hűvös hely: lent, a garázsban így télen olyan 10 fok körül szokott lenni. Az elég, vagy vigyem melegebb (szobahőmérsékletű) helyre?

Megnézed a kapocsfeszültséget, és nem hagyod 12,7 alá esni, addig töltsd, amíg a töltő át nem kapcsol csepptöltésre, vagy a töltőáram erőssége le nem csökken. A 10 C nem éppen ideális, de nem fog ártani neki, ha a töltöttség megfelelő.

[favágó]

Miért lenne lúzer dolog? Legalább kevesebbet fizettél érte mintha 150-re visszatekerték volna Amúgy meg ezek az autók mennek boldogan még 7-800ezer km-nél is. Napokban láttam egy ilyet pont. Bevállalod?   (Gálvölgyi Csernus paródiából)

Apropo visszatekerés!   

[TZoli]

Ez jó hír!
A másik okosság : ha 4. évet nem töltötte be abban az évben az autó, akkor még kap 3 év műszakit. Igy nyertem majdnem egy évet , mert előbb vittem vizsgéztatni.

Bizony-bizony,  én is így vizsgáztattam az enyémet anno és ezen a héten egy Isuzu D-Maxot is

[Palaczk]

Megnézed a kapocsfeszültséget, és nem hagyod 12,7 alá esni, addig töltsd, amíg a töltő át nem kapcsol csepptöltésre, vagy a töltőáram erőssége le nem csökken. A 10 C nem éppen ideális, de nem fog ártani neki, ha a töltöttség megfelelő.

Ja, a töltő tud olyat, hogy amikor elér egy bizonyos szintet a töltöttség, akkor erősen visszavesz, szóval ezzel nem lesz gond.

Milyen hőmérséklet lenne az ideális? Szobahőmérséklet (21-22 fok) jobb lenne?

[netferry]

Apropo visszatekerés!   

Hmm szerintem még nem láttam a filmet, meg is nézem hétvégén.

Keresettek rá HAHU-n mennyi normál állapotú 300ezer km fölötti autó van és mennyi az alatti -> 1211 vs 74167   Persze utóbbiban benne van az is ahol km nincs közölve, na de akkor ezt is kiszűrve:

55872db -> 1-1.000.000km
54783db -> 1-300.000km
1206db   -> 300.000-1.000.000km

Milyen hitelesek a hirdetések

[Agyarka]

Milyen hőmérséklet lenne az ideális? Szobahőmérséklet (21-22 fok) jobb lenne?

Attól függ mikor akarod használni.-)
Használat előtt jobb szobahőmérsékleten tartani, tárolás szempontjából pedig az alacsonyabb a jobb, mert akkor kisebb az önkisülése. Az ideálisnak tartott tárolás 0-10C.
Én inkább a garázst választanám téli tárolásra mint egy lakószobát. Az akkukat, elemeket hűtőben szoktam tárolni (kb.5C) és csak használat előtt teszem szobahőmérsékletre. Tárolás szempontból kevés különbség van az akkuk és az elemek között, max annyi, hogy a levegő-zink elemnek nem tesz jót a levegővel érintkezés.

[Tamás69]

Így a Dakar előtt nemsokkal egy kis kedvcsináló egy magyar csapattól: