Beszélgessünk

[csufár]

mindennek alapján tulajdonképp az elektromosítás az autóipar messiása lesz...én már nagyon várom.

(de azért bespájzoltam egy mx5-öst )

[robi (Robi)]

Egyébként igen, és a konzervatív értékrenddel és a fenntartható minőségre törekvéssel kombinálva Toyota jól tud majd kijönni belőle szerintem. A bomba még nem lett ledobva.

[music]

Egy nappal az első szerviz előtt. Holnap lesz egy éve, hogy átvettük.
A narancssárga villáskulcs is azért ég, hogy figyelmeztessen, itt az idő...

[Nagycitrom]

Egy nappal az első szerviz előtt. Holnap lesz egy éve, hogy átvettük.
A narancssárga villáskulcs is azért ég, hogy figyelmeztessen, itt az idő...

Jól látom, hogy 1 év az nálad 20e km volt? És a sezrviz is ilyen intevallumban van?

[music]

Igen, és valóban 20.000 a csereintervallum. Még sosem mentem ennyit egy év alatt egy autóval, de családi ok miatt havonta van legalább egy oda-vissza 550km-es utam, ami nagyon megdobta a szokásos tizenegy-kétezert. A többi meg úgy jött össze, hogy a hát-, és derékfájásom miatt a Yarist csak tankolni vittem, mindenhová ezzel mentem.
Viszont drágább is volt, a motorolaj bruttó 25, a szűrők darabja 7e, és tavasz óta a rezsi óradíj is igencsak megszaladt, már bruttó 21,5e Ft. (Lehet, hogy csak a típusnak szól, mindenesetre ha én ennyit kapnék órabérben...)

[vd1234]

Mennyi lett akkor, majdnem 70e? Tényleg elszaladhatott 
Ennél meg nem is lehet csak úgy megtenni, hogy otthon lecseréli az ember az olajat
Nálam olajcsere+olajszűrő+légszűrő 9 (kilenc)e-ből megvolt 0w30 olajjal, pollenszűrőt nem cseréltem (bár megvan), de az is kb. +2e lenne. Öregszem, mert elszöszögtem rajta valami 40 percet, mire mindent elpakoltam 

[music]

Valami spéci olaj kell bele, másfélszer annyi, mint a Yaris 0-20-as olaja, pedig az sincs ingyen.
Én nem vagyok szerelő típus, szóval nem merül fel, hogy magam cserélgessem ezeket.

[vd1234]

Valami spéci olaj kell bele, másfélszer annyi, mint a Yaris 0-20-as olaja, pedig az sincs ingyen.
Én nem vagyok szerelő típus, szóval nem merül fel, hogy magam cserélgessem ezeket.

Kíváncsi lettem és rákerestem, egy 1.2 motorba mennyi mehet és milyen?
4 liter olaj kell bele, és Totaléknál ilyen lehet:
https://total-gbr.lubricantadvisor.com/eng/Recommendation/6c40b47a80fba8591aac79429df30904

Mivel 0w20-at tennék bele, annak az árára kerestem:
https://zsu.hu/termeklap/totquaineoxfirst0w201l_pr

12814 HUF postával.

Akinek új a kocsija, én is tudom, hogy nem otthon fogja cserélgetni legalább a garanciaidőn belül, meg lehet utána sem  Ahogy írtam, kíváncsi lettem.
Ebbe a Yarisba pedig, ha jól néztem, olyan 3,6 liter olaj kell 

[ntomcsy]

Sziasztok! Októberben írtam a Versómról, ami hengerfej gyanús volt. Két hete lett kész az autó. "Csak" hengerfej tömítés baj volt, persze az ilyenkor szokásos kiegészítőkkel (tömítés készlet, hengerfej csavar KLT., izzítógyertyák, olaj, szűrők, hengerfej tömítés, gépmunka stb). A szétszedett motort én is megnéztem, és a kuplungszettet is kicserélték kopottsága miatt.aA kettős tömegű elvileg még jó volt. Ez a fenti művelet közel 650e.Huf volt. Jól megy az autó, tartja az olajat, vizet. Egy dolog azonban idegesít. Hidegindításnál kb. 2 percig fémes hang jön a váltó felől, ami rögtön elhallgat, ha hozzáérek a kuplungnedálhoz. Azt mondták a szerelők, hogy ha nem múlik a zaj, akkor leveszik a váltót, mert kinyomócsapágy baj lehet. Azt nem értem, hogy ez hogy fordulhat elö zsír új szettel, kinyomócsapággyal. Van valami ötletek? Köszi! 

[kalapos]

Sziasztok! Októberben írtam a Versómról, ami hengerfej gyanús volt. Két hete lett kész az autó. "Csak" hengerfej tömítés baj volt, persze az ilyenkor szokásos kiegészítőkkel (tömítés készlet, hengerfej csavar KLT., izzítógyertyák, olaj, szűrők, hengerfej tömítés, gépmunka stb). A szétszedett motort én is megnéztem, és a kuplungszettet is kicserélték kopottsága miatt.aA kettős tömegű elvileg még jó volt. Ez a fenti művelet közel 650e.Huf volt. Jól megy az autó, tartja az olajat, vizet. Egy dolog azonban idegesít. Hidegindításnál kb. 2 percig fémes hang jön a váltó felől, ami rögtön elhallgat, ha hozzáérek a kuplungnedálhoz. Azt mondták a szerelők, hogy ha nem múlik a zaj, akkor leveszik a váltót, mert kinyomócsapágy baj lehet. Azt nem értem, hogy ez hogy fordulhat elö zsír új szettel, kinyomócsapággyal. Van valami ötletek? Köszi!

Szia! Semmi komoly, csak száraz a kinyomóvilla rugója. Meg kell kenni a gumiharang alatt. Öt perc alatt megoldható.
https://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=40.msg20398#msg20398

[vd1234]

Elon Mask 
Mondjuk nem a megbízhatóságukról híresek 

[Silent]

Ha szükségem lenne egy Toyota specifikus csavarra (part number 90109-06361), akkor hol érdemes nézelődnöm? Ebay-en nézegettem, 8k-ért nem érzem reálisnak. Márkaszervízen kívül milyen opció lehet? Amayama-n 1$ és 8$-ért postázzák, végső esetben még ez jöhet szóba.

[vd1234]

Márkaszervizzel mi a probléma? Horror árat mondtak? toyodiy-en 2/3 ajró ez a csavar. Nekem anno váltótartó csavart hoztak teljesen korrekt áron Belgiumból elég gyorsan.
Szerk.:
Szakálnál rákerestem, csütörtökre hoznák 465 huf listaáron, Toyota, tehát gyári.

[xpet]

Sakura alkatrész webshop alapján a márkaszerviz listaár olyan 430 Ft körül lehet.

[ntomcsy]

És szerintetek ha odamegyek a szerelőkhöz ezzel a száraz villarugóval, nem fognak hülyének nézni?Mégiscsak ex-toyotás szerelők. Egyébként van esélye annak, hogy az új kinyomócsapágy zajos?