Beszélgessünk

[mondi]

ugylátszik beugrott egy plusz 0...

Valószínűleg. Rendszeresen látni ilyen hirdetéseket, ahol becsúszik egy-egy plusz 0.

[micila]

A váltónál megtanultam, hogy nincs...

? ?
bakter vagy...?

[mondi]

? ?
bakter vagy...?

Elég sz*r a humorod, mondták már?
Nem vagyok bakter, hanem akkor kiírom (rajtad kívül amúgy mindenki érti), hogy amikor az autóm sebességváltójával volt probléma, ami ismert volt a márkaszervízben is, hogy gyári hibás (sok autónál előforduló, ismert hibáról volt szó), a Toyota Magyarországban nemhogy humánum nem volt, de még a levelemre is akkor válaszoltak, amikor 2 hónap múlva már telefonon hisztiztem náluk. Mostmár világos?

[micila]

Elég sz*r a humorod, mondták már?
Nem vagyok bakter, hanem akkor kiírom (rajtad kívül amúgy mindenki érti), hogy amikor az autóm sebességváltójával volt probléma, ami ismert volt a márkaszervízben is, hogy gyári hibás (sok autónál előforduló, ismert hibáról volt szó), a Toyota Magyarországban nemhogy humánum nem volt, de még a levelemre is akkor válaszoltak, amikor 2 hónap múlva már telefonon hisztiztem náluk. Mostmár világos?

Ja! Kőbányai!!

[Fery]

Ja! Kőbányai!!

Világos!
 

[akibor000 (Robi)]

v balatoni...  most akciós a dharaszti teszkóban a GO mellett!! [emoji104] [emoji104] [emoji12] [emoji14]

[music]

Emberek, mi van itt a használtautó-piacon? 
Kíváncsiságból úgy átlag félévente meg szoktam nézni, mennyit ér a COV. Pár hét híján 5 éve vettem, akkor 2,99-re volt kiírva relatíve sok km-rel, 3,5 éves korára már 179ezernél járt.
Ehhez képest a hahu 11 találatot dobott ki 2007-2008-as benzines COV-ra, és a legdrágább autó ugyanennyit taksálna.
Ha nem verte volna el a jég júliusban, akkor többet érne, mint tavaly ilyenkor. Úgy látszik, brutálisan leszűkült a 2007 utáni kínálat (köszönhetően a válságnak), és megy fel a használható autók értéke.

[bepi81]

A jó állapotú szívó benzines Toyoták ára 2-3 éve felfelé indult el.

[mondi]

Illetve tegyük hozzá, hogy nem biztos, hogy annyiért el is adják. Ennyiért hirdetik, de nem tudjuk mik azok az árak, amiért ténylegesen eladják. Simán lehet, hogy a kettő köszönő viszonyban sincs egymással.

[bepi81]

Tesóm is 2 év használat után 40 000Ft-tal magasabb összegért adta el a YarisI-esét, mint, amennyiért vette. Pedig, nem áron alul vette, hanem értékarányos áron.

[Xtrem]

+10 éves kor felett - elnézve az utcaképet - azért látszik néhány márkánál, hogy megbízható autókat gyártottak-e vagy sem.
90-es évek végénél maradva, pl Yarisból én személy szerint többet látok futkosni, mint pl Fiestából vagy Corsából - új korukban természetesen az eladási darabszám (amit ugye a céges vásárlások mindig is feldobtak) nem ezt tükrözte, de 15-20 éves korukra azért látszik, melyikek bírják jobban a gyűrődést.
A meghirdetett autók darabszáma sem mérvadó, hiszen lehet valaki azért akarja eladni, mert már gondjai vannak vele, a jó/megbízható autók pedig sok esetben fel sem kerülnek a netre, vagy ugyebár a tulaj hallani sem akar az eladásról/fiatalabbra cserélésről.

Arra is kíváncsi vagyok, hogy az óccsóé' behozott N-es rendszámos 320d-k még az utakon lesznek-e 5 év múlva is...   

[DonPrego]

Arra is kíváncsi vagyok, hogy az óccsóé' behozott N-es rendszámos 320d-k még az utakon lesznek-e 5 év múlva is...   

A 320d valamikor 96-97-ben jelent meg az E46-tal. Van még belőlük szép számmal, ahogy az első Fiat JTD motorok is viszonylag jól bírják a mostoha körülményeket.

[Xtrem]

Az egy dolog, hogy mikor jelent meg, és ki volt az első - új - tulajdonosa az autónak. Csak azóta eltelt sok sok év, és amit behoznak N-es rendszámmal, annak a legtöbbje azért került külföldön eladásra, mert már a gond van vele, sokat kellene beleölni. A magyar magamutogató meg lecsap rá, aztán használja ameddig megy. Nem egy ilyen bontószökevényt láttam már az utakon, a füstfelhőjét még egy IFA is megirigyelhetné.

Egy dolog milyen volt ez a motor új korában, és megint más, hogy egy ilyen kivagyi gyerek alatt a 0 Ft ráköltött szervizzel és használattal meddig húzza ez a motor - illetve mekkora környezetszennyezést kell elviselnie miatta az utca emberének. 

[music]

Illetve tegyük hozzá, hogy nem biztos, hogy annyiért el is adják. Ennyiért hirdetik, de nem tudjuk mik azok az árak, amiért ténylegesen eladják. Simán lehet, hogy a kettő köszönő viszonyban sincs egymással.

Én sem annyiért vettem
De azért az akkor is beszédes, hogy a kínálati ár gyakorlatilag alig változott 5 év alatt.

[bepi81]

Én sem annyiért vettem
De azért az akkor is beszédes, hogy a kínálati ár gyakorlatilag alig változott 5 év alatt.

A Yaris pl. torony magasan emelkedik megbízhatóságban bármelyik konkurense fölé, ezért a 10 éve feletti Yarisok ára minimum stagnál.
A COV is jó helyen van a kategóriáján belül és nagy előnye, hogy kvázi hagyományos motorja van, amivel nincs gond. Persze, hogy tartják az árukat. Így van egy az én Avensisemel is. 3,5 éve vettem, de legalább annyiért el tudnám adni, mint, amennyiért vettem. Ezen modellek kapcsán elsősorban az állapot határozza meg az eladási árat. Ha jó, az el fog menni, még drágábban is akár.