Beszélgessünk

[Xtrem]

Bizony, nem rossz.
A titok nyitja a karbantartás és a törődés. 

Mondjuk azért halkan megjegyzem, hogy egy mai Toyota már nem biztos, hogy elmenne ennyit. 

[Silent]

Elég sok dolog összejött. Csak gyári alkatrész, 90km/h alatti használat, relatív hosszú utak, rendesen bemelegedve, rövidített olajcsere periódus, plusz gondos sofőr. Az lep meg, hogy 150-200.000 km földút sem rázta szét a technikát,  hogy egyben maradt a beltér melósautóként, hogy a motort nem kellett generálozni, meg hogy sehol nem rohad.

[mondi]

rövidített olajcsere periódus

Régen a dízeleknél simán ennyi volt a normál, nem a rövidített. Ez a rendszám alapján egy '95-96-os autó, szívódízel motorral. Simán lehet, hogy 8000 volt a gyári előírás.

[Xtrem]

Igen, rendszám alapján ez valamikor 95 késő őszi üzembe helyezés lehetett.

[lasi]

Halihó!

Észak Németország - Bréma környékén valakinek ismerőse akad e? Olyat keresek aki picit konyít az autókhoz . 

[Norbee]

Honnan tudtad, hogy gond van vele, hogyan derült ki? Azért kérdezem, mert nekem is gyanús. hangok vannak. A kesztyűtartó bal oldala felett olyan hangot hallok, mint amikor egy cd lejátszó feje nem találja a megfelelő pozíciót, tehát egy léptetőmotor lépked. Egy idő után elmúlik, de ez független attól, hogy megy-e a klíma vagy nem, kb mire bemelegszik az autó addigra csendesedik el. De nagyon nem tetszik. Ez vajon melyik motor lehet?

Ez érdekel engem is , mert nálam is ugyanez a helyzet.

[mondi]

Ez érdekel engem is , mert nálam is ugyanez a helyzet.

Átvittem a témát a klímás topikba, mert odavaló, hátha ott kapunk választ.

[music]

Még az ág is...

[Agyarka]

Normális esetben előre szerződésben rögzítik, hogy az alkalmazott milyen formában kapja meg a munkája ellenértékét, beleértve ebbe a jogdíjakat is. Magyarországon a cégek csak a kedvezőbb közterhek miatt fizetnek jogdíjat az alkalmazottaknak, és jellemzően csak az alkalmazásuk ideje alatt.
Gondolom az illető nem egyedül, munkaidőn kívül találta ki a szabadalmakat, és igénybe vette a VAG infrastruktúráját és alkalmazottait, valamint a bejegyzést is a cég finanszírozta.

[music]

Gondolom, utólag a szerződésben talált egy joghézagot, és most megpróbálja meglovagolni.

[Ákos2004]

Honnan tudtad, hogy gond van vele, hogyan derült ki? Azért kérdezem, mert nekem is gyanús. hangok vannak. A kesztyűtartó bal oldala felett olyan hangot hallok, mint amikor egy cd lejátszó feje nem találja a megfelelő pozíciót, tehát egy léptetőmotor lépked. Egy idő után elmúlik, de ez független attól, hogy megy-e a klíma vagy nem, kb mire bemelegszik az autó addigra csendesedik el. De nagyon nem tetszik. Ez vajon melyik motor lehet?

Nekem is van ilyen problémám. Air-Mix motor adja ki ezt a hangot. Benéztem a kesztyűtartó felől, és láttam melyik egység adja ki a cicergő-zakatoló hangot. Bontóból csak a nem-jobbkormányos donorból való jó, 20-30ezer/db az ára. Kicseréléséhez műszerfal és radiátor ki..... a szerelők szívesebben cserélnek fékbetétet hogy finoman fogalmazzak. Én anno a visszahívásos légzsácserével egybekötve 15-20ból megúsztam a csere munkadíjat márkaszervizbe. Az öröm az, hogy még mindig cicereg néha, viszont annak még nem jártam utána hogy a bontott volt xar, vagy egy másik air-mix egység adja ki a hangot, a "másikat" könnyebb cserélni, mert ott nem kell kiszedni  a radiátort.
Állítólag az avensisekben ez ugyan úgy betegség.
Ha a Toyota-ban lenne egy kis humánum (micsoda?), akkor újonnan nem sokezer-ért adná ezeket az air-mixeket, hanem feléért, főleg hogy szinte az összesben rosszak, persze csak az automata klímásokról van szó.

[mondi]

Ha a Toyota-ban lenne egy kis humánum (micsoda?) ...

A váltónál megtanultam, hogy nincs...

[Kgabe]

Halihó!

Észak Németország - Bréma környékén valakinek ismerőse akad e? Olyat keresek aki picit konyít az autókhoz . 

Nem ott lakó, de van, aki kijár arra a környékre.

[music]

Na igen, ez már valami!
(Kmóra állása).

[akibor000 (Robi)]

ugylátszik beugrott egy plusz 0...