Beszélgessünk

[senye]

A HSZ a Piactérre való, ezért áttettem. Trotter

[bepi81]

Némileg közérdekű információ:

Mai rendkívüli értekezletünkön elhangzott, hogy a Magyar Közút és a Rendőrség összefogásával az autópályákon és az I.-II. rendű főutakon létesítendő ideiglenes forgalomkorlátozások idején (korlátozó táblák, munkavégzés, jelzőőr, stb) rendőri jelenlét mellett fog történni a munkavégzés. A rendőri jelenlét idején minden bizonnyal trafipax is működni fog ezeken a helyeken, mert az elmúlt 2 hónapban(!) 6 kollégánk szenvedett súlyos sérülést (múlt héten az egyik el is hunyt a kórházban) munkavégzés közben vele történt baleset következtében.

A balesetek körülményei: egy-egy szakaszon fél pályás útlezárás mellett kátyúzási munkát folytattak, jelzőőrös forgalomirányítás mellett. A jogszabályokban előírtak szerinti jelzőtáblás forgalomterelés ellenére (ami sok esetben legalább fél km hosszú a kihelyezett táblákkal együtt) is van olyan közlekedő, aki ezt figyelembe sem veszi, és gyakorlatilag fékezés nélkül rongyol bele az előtte álló jármű(vek)be, vagy egyszerűen a munkát végző gépeinkbe (52-es út, 8-as út, autópálya mind az elmúlt 2 hónapban történt esetek).

[music]

Bepi, te talan tobbet tudsz errol. Csomo helyen latni (Mo.-ra gondolok) olyan korforgalmat, ahol az egyik, vagy akar ket kihajto ag a korforgalom utan par meterrel megszunik, kvazi nincs is. Ezeket egyebkent tablaval mindig korrektul jelzik. Mi az oka ennek? Netan itt is arrol van szo, hogy EU-s tamogatassal epult, es annal nagyobb volt  tamogatas, minel "tobbagu" a korforgalom - a la 4-es metro, ahol azert lett a szuksegesnel kettovel tobb megallo, mert megalloszamtol(!) fuggott a tamogatas merteke.

[bepi81]

Tudtommal itt nem erről van szó. Körforgalmak építésénél általában a hosszútávú terveket is figyelembe veszik: pl. az egyik - jelenleg - vak ágról a későbbiekben üzemanyagtöltőállomást kötnek be, esetleg a későbbiekben újabb útszakasz megépítését tervezik, netán a létesítendő körforgalom környezetébe hipermarket települ.
Ezekben az esetekben jóval olcsóbb - kvázi ingyen van - a később létesítendő egység bekapcsolása, minthogy a nem létező csomóponti ágat a már létező körforgalmon belül - netán forgalom alatt - "bepasszírozni".
A metró építésben nem vagyok benne, erről jóbarátom tudna mesélni, ő által vezetve épült az egyik állomás a 4-es vonalán (Fővám tér). 

[vd1234]

Bonyhádon van egy "hídjavítás". Ez kb. annyi, hogy az egyik sávot lezárták, és raktak a két oldalára egy-egy villanyrendőrt. De nem dolgozik ott senki.
Amikor ezt bevezették pár hete, ott állt a rendőrautó meg a traffipax is. A híd előtt 20-as tábla van, utána meg egy 30-ast feloldó 

A másik érdekes jelenség: Pécs felé a szerpentinen egy kanyarban áll egy közútfenntartó (!) vagy hasonló kocsi, kamerával. Ez azokat kamerázza, akik Pécs felől jönnek és talán 60-as táblájuk van.

[bepi81]

Bonyhádon van egy "hídjavítás". Ez kb. annyi, hogy az egyik sávot lezárták, és raktak a két oldalára egy-egy villanyrendőrt. De nem dolgozik ott senki.
Amikor ezt bevezették pár hete, ott állt a rendőrautó meg a traffipax is. A híd előtt 20-as tábla van, utána meg egy 30-ast feloldó 

A másik érdekes jelenség: Pécs felé a szerpentinen egy kanyarban áll egy közútfenntartó (!) vagy hasonló kocsi, kamerával. Ez azokat kamerázza, akik Pécs felől jönnek és talán 60-as táblájuk van.

Az elsőt nem tudom, miért van, a második esetében a meglátásod helytelen.  Az az útszakasz valszeg fizetős a 3,5 tonna feletti járművek számára és a matricák meglétét ellenőrzi, illetve, hogy a rendszámok alapján használhatja-e az adott autós az útszakaszt. Tehát, csak a rendszámokat figyeli és veti össze a központi rendszer adatbázisával, sebességet nem mér.

A híd esetében elképzelhető, hogy az illetékes mérnökség kiadta a forgalomterelést külsősnek - hídfelújító kivitelező -, ennek ellenére, az előírásoknak megfelelően kellene kitáblázva lenni a helyszínnek. 

[Trotter66]

Bepi jól írta, a közútas kameráskocsi nem trafipax. De lehetne.   

[Kgabe]

Emberek, az vajon valami jel, hogy a múlt héten, mikor elfelejtettem feladni a lottómat, a szokásos állandó számaimmal, hármasom lett volna a 6-os lottón?  Jah, cca 3 éve játszom ezekkel a számokkal, azóta gyakorlatilag megszakítás nélkül.

[Xtrem]

Az összeesküvés-elmélet kedvelői szerint azért húzták ki azt a kombót, mert a számítógép rendszerében nem szerepeltek a te számaid, mivel nem játszottad meg őket. 

[Kgabe]

Nade volt 5ös,  meg 6os is a héten :O Jah, tudom, azt a bennfentesek vitték

[Xtrem]

Vagy annyi szelvényt és kombinációt játszottak meg, hogy egyszerűen nem volt olyan 5 szám, amit senki se játszott meg. 

Na de hogy egyszerre legyen 5-ös és 6-os telitalálat, ha Mazda lenne talán elhinném. 

[bepi81]

Bepi jól írta, a közútas kameráskocsi nem trafipax. De lehetne.   

Lehet, hogy a műszer képes lenne rá, de jogszabály hiányában nem tehetjük. Nem mérhetunk sebességet. Sajnos már jó sok éve hatóság sem. Gyakorlatilag uzemeltetessel-fenntartással foglalkozunk kizárólag, de a 6/1988-ban (OKKSZ) szépen le van írva minden.

[OldPiet]

Emberek, az vajon valami jel, hogy a múlt héten, mikor elfelejtettem feladni a lottómat, a szokásos állandó számaimmal, hármasom lett volna a 6-os lottón?  Jah, cca 3 éve játszom ezekkel a számokkal, azóta gyakorlatilag megszakítás nélkül.

Ha 3 éve folyamatosan nem adtad fel, mennyit takatrítottál meg- ill mennyi lett volna a 3-asod nyereménye? Lehet, nem is buktál hogy nem lottoztál?

[lablac]

Amikor ezt bevezették pár hete, ott állt a rendőrautó meg a traffipax is. A híd előtt 20-as tábla van, utána meg egy 30-ast feloldó 

Ha mar traffipax... a elmult ket honapban egyszer sem sikerult ugy elmennem az M3 Rekettyes pihojenel, hogy ne merjenek  Ez osszesen nyolc alkalmat jelent oda-vissza  Raadasul a Pest felol erkezoket nem is autobol merik, hanem sunyi modon a segelyhivo telefon melle allnak be a 3 labuval ugy, hogy meg korlaton kivul legyenek (van ott egy mol kut is). Messzirol szinte lehetetlen eszrevenni oket 

[Nagycitrom]

Ha mar traffipax... a elmult ket honapban egyszer sem sikerult ugy elmennem az M3 Rekettyes pihojenel, hogy ne merjenek  Ez osszesen nyolc alkalmat jelent oda-vissza  Raadasul a Pest felol erkezoket nem is autobol merik, hanem sunyi modon a segelyhivo telefon melle allnak be a 3 labuval ugy, hogy meg korlaton kivul legyenek (van ott egy mol kut is). Messzirol szinte lehetetlen eszrevenni oket 

Teljesen mindegy, hogy mennyire bújnak el. Mire észreveszed, megvagy már.
Óra szerint 155-ig nem kapsz semmit. Ha ennyi is kevés, vállald be a rizikót