Beszélgessünk

[Agyarka]

a dugót, max . beleejted

Én vmi ilyesmi kannát használok. Ebből nem szeretném a csavart kiszűrni, viszont kiönteni könnyű.-)

[music]

Olvasható? Amit először betettem, az a 3. oldal
Saját véleményem: némiképp paraxtvakításnak érzem a tesztet, mert sztem az, hogy egy sima aszfaltpályán köröznek folyamatosan üzemmelegen, az nem annyira komoly terhelés, még ha 130-140nel mennek is..  Föleg nem az utastérre nézve. De pl a kuplung nem nagyon használódik, a motornál nincsenek hidegindítások, sűrűn váltakozó fordulatszámok stb. Nincs sok elindulás-megállás. Sztem alap, hogy nem mutatható ki komoly kopás, max egy KGST kocsin

Persze, hidegindítás nincs benne. De azért 100.000 km az mégiscsak 100.000 km, és padlógázon, ami elég rendes - állandó - fordulatszámot is jelent! Itt jegyezném meg, hogy a F-1-es motoroknál sincs sok hidegindítás, aztán mégis hamar tönkremennek a magas fordulat miatt.

[csufár]

hát szerintem sem egy nagy kunszt padlógázon, állandó fordulaton körözni, mégha sokáig is. tutira jobban elhasználta volna a motort, ha 100.000 km-en megállás nélkül csorognak budapesten  a padlógáz pedig szabályos üzemi fordulatszámot jelent, ahol a kenés szerintem ugyanolyan (elvileg), mint alacsonyabb fordulaton. a forma1-es hasonlat meg azért erős túlzás...mellesleg a motorok olyan nagyon gyakran nem is szoktak tönkremenni, a futómű meg a váltó, meg úgy általában asszem bármi ugyanolyan hibaforrás arrafelé...

[music]

A F1-es hasonlattal arra akartam célozni, hogy a magasabb fordulat sokkal jobban igénybe veszi a motort. Tudom, hogy a F1-es motorok fordulata 18000 körül van maximálva, de nem sokat, kb. 1000 km-t bírnak ki. Itt ezek mehettek kb. 5000-es fordulaton ennek a százszorosát, és nemhogy nem mentek tönkre, de gyakorlatilag semmi változás nem volt. Lehet, hogy ez szabályos fordulatszám, de hogy nem a legkedvezőbb, az is biztos.

[csufár]

A F1-es hasonlattal arra akartam célozni, hogy a magasabb fordulat sokkal jobban igénybe veszi a motort. Tudom, hogy a F1-es motorok fordulata 18000 körül van maximálva, de nem sokat, kb. 1000 km-t bírnak ki. Itt ezek mehettek kb. 5000-es fordulaton ennek a százszorosát, és nemhogy nem mentek tönkre, de gyakorlatilag semmi változás nem volt. Lehet, hogy ez szabályos fordulatszám, de hogy nem a legkedvezőbb, az is biztos.

sokkal többet bírnak ki annál, mert egy ideje asszem legalább 5 versenyen ugyanazzal a motorral kell menni és csak aztán lehet cserélni. egyébként meg nyilván igazad van, de azért ez még "normális" igénybevételt jelent az utcai autóknál

[micila]

A F1-es hasonlattal arra akartam célozni, hogy a magasabb fordulat sokkal jobban igénybe veszi a motort. Tudom, hogy a F1-es motorok fordulata 18000 körül van maximálva, de nem sokat, kb. 1000 km-t bírnak ki. Itt ezek mehettek kb. 5000-es fordulaton ennek a százszorosát, és nemhogy nem mentek tönkre, de gyakorlatilag semmi változás nem volt. Lehet, hogy ez szabályos fordulatszám, de hogy nem a legkedvezőbb, az is biztos.

Még, hogy semmi változás! Akkor hahahaha hihetünk  a tesztek "korrekt" közlésének, a Carina majdnem hybriddé lett alapjáraton. 0% CO?

[vd1234]

Még, hogy semmi változás! Akkor hahahaha hihetünk  a tesztek "korrekt" közlésének, a Carina majdnem hybriddé lett alapjáraton. 0% CO?

Üdv!

Nekem a motor olyan 1,2l /1000km motorolajat fogyasztott - így vásároltam (308000 km-rel) és az olajevés az olajcsere után derült ki igazán. El lehet képzelni a katalizátort.
Tavaly nyáron gyűrűztem, és mivel keveset használom, olyan 2000 km volt az új gyűrűkben, amikor műszakira vittem. Katalizátor maradt, ami benne volt. Se Spuri, se semmilyen más adalék nem volt a motorban. Műszakin ilyen értékeket produkált ezekkel az előzményekkel (a lényeg a mellékelt képen van):
http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=16.msg502639#msg502639

Nyilván 0% valamennyire túlzás, de ez a 0,06% valós. Gondolom, hogy normálisabb előélettel jobb értékek lehetnének.

[micila]

Üdv!

Nekem a motor olyan 1,2l /1000km motorolajat fogyasztott - így vásároltam (308000 km-rel) és az olajevés az olajcsere után derült ki igazán. El lehet képzelni a katalizátort.
Tavaly nyáron gyűrűztem, és mivel keveset használom, olyan 2000 km volt az új gyűrűkben, amikor műszakira vittem. Katalizátor maradt, ami benne volt. Se Spuri, se semmilyen más adalék nem volt a motorban. Műszakin ilyen értékeket produkált ezekkel az előzményekkel (a lényeg a mellékelt képen van):
http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=16.msg502639#msg502639

Nyilván 0% valamennyire túlzás, de ez a 0,06% valós. Gondolom, hogy normálisabb előélettel jobb értékek lehetnének.

AVE!
Bödönt csináltál már a vasra? Sokkal jobb lesz, (pl; mint az én autóm esetében ahol ~80%-al csökkent az emelt üresjárati fordulaton mért érték 0,05-ről 0,011-re), de akkor sem nulla!!
A két tesztautó gyári szalon új állapotban kezdte meg a tesztköröket és letekertek 100 000 km-t/db. A Carina emissziós teszteredménye CO vonatkozásában = 0 %. Ne már!!  Egy "szakmai" újságíró tollából, és a főszerkesztőnek is a közvetlen nőági felmenőjének mágnesezhető ülepe(éavv)!!

[vd1234]

AVE!
Bödönt csináltál már a vasra? Sokkal jobb lesz, (pl; mint az én autóm esetében ahol ~80%-al csökkent az emelt üresjárati fordulaton mért érték 0,05-ről 0,011-re), de akkor sem nulla!!
A két tesztautó gyári szalon új állapotban kezdte meg a tesztköröket és letekertek 100 000 km-t/db. A Carina emissziós teszteredménye CO vonatkozásában = 0 %. Ne már!!  Egy "szakmai" újságíró tollából, és a főszerkesztőnek is a közvetlen nőági felmenőjének mágnesezhető ülepe(éavv)!!

Mindenki tudja, hogy nem 0%- ezen nem kell rugóznunk, elírás, nem hiszem, hogy szándékos volt. Akár nyomdahiba is, ez annyira triviális tévedés.
De a Carina hengere nagyon szép belülről.
Bödönt nem csináltam, bár már utánanéztem, és jó dolognak tartom, sőt kamikaze már beépítette a Carinájába azt hiszem. Addig nem  erőlködök ezen, amíg normális állapotú a motor annyira, hogy hozza a környezetvédelmi értékeket. Nekem már a télen vizesedett a kipufogóvég (ergo javul a katalizátor), és semmi korom hála Istennek.

[zsoooc]

http://index.hu/belfold/2013/05/10/bemondasra_buntethet_a_rendor/
http://jogiq.com/mar-kepi-bizonyitek-sem-kell-a-kozigazgatasi-birsag-kiszabasahoz/

Ez a jogállam? Ezentúl már az is előfordulhat, hogy random kiválasztanak rendszámokat, és küldik a tulajoknak a csekket  Aki valószínűleg be is fogja fizetni, mert egy jó ügyvéd többe kerülne, mint a bírság. Egyszerűbb és olcsóbb bevélteli forrás, mint a trafizás, még csak ki se kell mozdulni az irodából.  Undorító, amit ezek a jogalkotók művelnek.

[vd1234]

http://index.hu/belfold/2013/05/10/bemondasra_buntethet_a_rendor/
http://jogiq.com/mar-kepi-bizonyitek-sem-kell-a-kozigazgatasi-birsag-kiszabasahoz/

Ez a jogállam? Ezentúl már az is előfordulhat, hogy random kiválasztanak rendszámokat, és küldik a tulajoknak a csekket  Aki valószínűleg be is fogja fizetni, mert egy jó ügyvéd többe kerülne, mint a bírság. Egyszerűbb és olcsóbb bevélteli forrás, mint a trafizás, még csak ki se kell mozdulni az irodából.  Undorító, amit ezek a jogalkotók művelnek.

Kíváncsi vagyok, mikor lép fel ez ellen az ombudsman, az Alkotmánybíróság, vagy bármilyen intézmény, aminek van jogosítványa ehhez 
Egyszer fordultam ombudsmanhoz, az is érdekes volt 

[csufár]

engem egyszer belgiumban megbüntettek azért, mert egy zsernyák állítólag látta, hogy telefonáltam a kocsiban  130 euró volt 

[gbucus]

Akkor megint leírom ama bizonyos rábaringi tesztet. Ez valamikor a 90-es évek közepén volt...

Emlékszem, akkor Carinám volt és mivel a környéken jártam, odamentem, hogy megnézzem, de nem volt szerencsém. Akkor hozták ki éppen a Carinát, vitték a "kötelező" szervizre, ennyit láttam belőle.

[g.peter]

Kíváncsi vagyok, mikor lép fel ez ellen az ombudsman, az Alkotmánybíróság, vagy bármilyen intézmény, aminek van jogosítványa ehhez 
Egyszer fordultam ombudsmanhoz, az is érdekes volt 

Vinni kel két tanút, aki azt állítja, hogy az ország másik felében voltál. Legalább akkora bizonyító ereje van, mint a rendőr bemondásának.

[Soma01]

... had tegyem már be ide is. (hová illik leginkább?)

Valaki tud erről a TS-ről valamit?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/corolla/toyota_corolla_1.8_ts-6683161
Haverom szeretne venni egyet. Ez meg itt van a közelben...