A frissítés kész, ahogy látjátok a kinézet "alaphelyzetbe" állt, de szépen átalakítjuk
0 Felhasználó és 8 vendég van a témában
Öreg Píít soraiban tényleg nem érzitek a finom iróniát???
Ha már így szóba kerültek az izzók: engem nagyon zavarnak azok az idióták, akik b*sznak izzót cserélni, ha kiégett valamelyik. Természetesen ez leginkább éjszaka zavaró (meg ködben), és elsősorban az első izzókról beszélek, mert azok hiánya a leginkább problémás. Ha kiég a tompított, még ott van a helyzetjelző, amit azért sötétben szerencsére észre lehet venni. De nagyon gyakran az is ki van égve, így meg aztán tényleg balesetveszélyes. Sajnos ennyire igénytelenek a sofőrök, hogy még ezt a 70 Ft-os (bárki által kicserélhető) alkatrészt se veszik meg. Az engemet nem érdekel különösebben, ha elfelejtenek olajat cserélni (persze ha használt autót keresek, akkor már nagyobb baj), a biztonságot nem befolyásolja, de azért a legalapvetőbb biztonsági berendezések és a világítás legyen már rendben (az már irreális elvárás, hogy jól is legyenek beállítva, de legalább világítson minden, ami kell). Egyébként a műszaki vizsga (ha nem a Közelekedési hatóságnál van elvégezve) sz*art se ér, mert a kiégett izzóval is simán átmegy az autó (rokonságban előfordult, hogy az egyik első helyzetjelző ki volt égve), és még csak kenőpénzt se kell fizetni. Meg szeirntem az se normális dolog, hogy vonóhorgos autót is simán levizsgáztattak, aminek hiányzott a jobb oldali tükre. Meg olyan utánfutóról is tudok, aminek a fékje nem igazán működött, a műszaki vizsgán mégsem volt semmi probléma. Lehúzás ez is, mert ebben a formájában értelme semmi (persze lehet, hogy vannak normális vizsgaállomások is).
Pedig a pécsi ATI-nál híresen kocka egy-két vizsgáztató
Sok mai autóban nagyon nehéz az izzócsere, nehéz hozzáférni. Ugy tudom ezért már nem is kell izzókészletet cipelni. A Jazznél pl a kerékjáraton kersztül meg kellett bontani a sárvédőn egy ablakot és ugy lehetett cserélni.
És ez ok arra, hogy valaki balesetveszélyesen közlekedjen? Hát nem. Ha nem tudja kicseréni, vigye szerelőhöz. Ha kiég az egyik izzó az még önmagában nem katasztrófa, egyszerre úgysem égnek ki, van ideje elvinni szerelőhöz. De ha egyik se világít valamelyik oldalon, az már gáz, és 100 ezres csekkel kéne jutalmazni a sofőrt.
Feltörtünk, mint a talajvíz...érdemes a kommenteket olvasni
Lehet én vagyok szemétláda és nem tudok semmit, de ha valakinek az is sok hogy alapvető dolgokban szinten tartsa a gépjárművét (fények, fékek, gumik stb stb), az ne üljön autóba (azt nem mondom hogy adja el, mert hitel stb stb), legalább olyan veszélyes, mint ha ittasan ülne bele.
Igazad van. Ha egyik se ég egy oldalon, lehet hogy biztositékhiba
Igen, pontosan erről beszélek én is, és hasonló szigorral kéne büntetni mint az ittas vezetést (alaptétel 100 ezer Ft-nak kellene lennie). Bár ezek közül az út szélén csak a világítást és a gumik miatt lehet egyértelműen büntetni.Ez nem valószínű, mivel a tompított és a helyzetjelző külön biztosítékon van. Leglaábbis a Corolla esetén igen, és gondolom minden autónál így van, mert ez a logikus.
Nem az ATI az, csak ott van egymás mellett a kettő Nekem az utóbbi jópár (értsd: bő 10) évben csak egyszer volt velük gondom - amikor beleakadtak az Avéba utólagosan applikált DRL-be. Akkor, az a vizsgabiztos tényleg kocka módjára viselkedett. De más problémám nem volt.
