A frissítés kész, ahogy látjátok a kinézet "alaphelyzetbe" állt, de szépen átalakítjuk
0 Felhasználó és 15 vendég van a témában
Ti jártatok már úgy, hogy a bankkártyátokkal gond volt ? Ma tankolni akartam az automata kúton a bankkártyámmal, új egyébként, kb fél éves, és már használtam 2x, pl egy ugyanilyen, de másik automata kútnál. Szóval ma elbumlizok direkt oda, mert amúgy nem esett útba, bedugom a kártyát, pötyögök, kód stb, aztán lekérdezi a banktól, erre kiírja: TILTOTT ! Megpróbáltam mégegyszer, ugyanez.. Pénz természetesen van a számlán, rá is néztem aztán itthon(netbank), de nincs semmi változás. Levelet sem kaptam, semmi. Hát holnap megpróbálom a másik kúton, ahol múltkor sikerült, és meglátjuk. MOndta valaki, hogy töröljem meg a mágnescsíkot, dehát nem lehet az szennyezett.. Esetleg az aláírásom halvány ? De akkor miért fogadta el múltkor?Persze ha megint nem sikerül, akkor hívom a bankot.
A kártyán van egy szám, hogy kártya letiltás. AKkor ezt kell majd hívni? És hogy azonosítanak be ilyenkor amúgy ? Elég csak a név? Vagy be kell pötyögni a kódot a telefonba?
Kipróbáltam a másik automata kúton, ott elfogadta
Ma sikerült egy d4d Corollával gyorsulnom lámpától (faceliftes volt, tehát 1.4). Egyesben jobban ment, de kettőben elég rendesen otthagytam pedig valami 3800-4000 körül elváltottam, de neki már rég 3-ast kellett tolni, azidőalatt pedig én szépen elhúztam...
Eleinte láttam, hogy érdekli a dolog, de aztán lehet, hogy nem foglalkozott vele tovább. De úgy szeretném egyszer kipróbálni.
Te nyernél ... De majd próbáljátok ki azt is, hogy mentek 80-al fej-fej mellett, ötödikben, és nyomtok egy padlógázt.Aztán ki-ki döntse el, hogy neki mi számít jobban. Nekem az utóbbi.
De miért nyomna a benzines 80-nál 5-ben padló gázt, ha menni akar ? Visszarakja 3-ba és úgy megy neki.Használjuk úgy, ahogyan kell
Na ja. Csak én pont ezt nem szeretem benne. Hogy ha nem kapcsolsz vissza (nem visíttatod, nem zabáltatod vele a benzint), akkor nem megy.Nekem minden egyes ilyen visszakapcsolás-kipörgetés: kín, rossz érzés. A számomra ideális autót nem kell pörgetni ahhoz, hogy menjen. Hanem odalépsz neki 2000-es fordulatnál, és wááá... Újabban persze már a turbós benzinesek is kezdik ezt tudni. Ez pozitív fejlemény!
Mester, akkor Neked a PDTDI az ideális motor...
