Beszélgessünk

[Ákos2004]

én úgy gondolom h hatalmas a baj. sztem q..va nagy a baj! 
és ez minden toyota tulajt érint főleg aki beleesett a rossz szériába mert egyértelmű lesz az autóján is az árcsökkenés
az emberek elhiszik a rosszat -előbb mint a jót- és a márka totális gyengüléséhez vezethet

Én hiszek a tradícióban, és kizárt, hogy ettől lejáratódna a Toyota közép távon. Akik eddig sem szerették, na azok lesznek hangosabbak. Az autó értéke meg vicc, az amúgy is zuhan évről évre, nem lesz kimutatható ez a balhé.....vagy szerinted használt Fiat/Renault áron adnák a Toyota-kat a jövőben? deeehogy..

[lablac]

Raadasul mar a Lexusokkal is gond van.

Ezt kifejtened? Errol lemaradtam.

[kleingy]

Főoldali hírek? 

[kmr]

Hogy valami jobb hír is legyen:
Eltörölhetik a felesleges eredetiségvizsgát

[lablac]

Főoldali hírek?  

Kicsit ellentmondasosak a dolgok. A TC-n pl Lexus ES-rol volt szo, Te pedig mar RX450h-t irtal.
Raadasul annal a fek se mukodott, szoval nagyobb, de szerintem, vmi mas problema lehetett. Nem is hivtak vissza Lexusokat. Vagy igen?

[Misi]

Itthon még tuti nem volt Lexus visszahívás.

[lablac]

Olyat sem olvastam, hogy Amerikaban igen. De ha igen, akkor linket lecci

[Ákos2004]

http://www.vezess.hu/teszt/nem_lehetne_inkabb_sportkocsi/22578/

Ez a Venga elő/oldal nézetből a yaris1 sziluettje, teljesen oldalról meg yaris2-őt juttatja eszembe. (kulcs, elektromos ablak kapcsoló rész meg = VW)
Nem találom az OFF autók fórumot

[tutinet]

"Csütörtökön ráadásul kiderült, hogy nem csak a gázpedálokkal van gond. A világ legnagyobb autógyára elismerte, hogy tavaly Japánban a cég büszkeségének tartott hibridmeghajtású Priusnál 77 esetben jeleztek fékhibát. Amerikában pedig legalább száz bejelentés érkezett ugyanezzel a panasszal."

Most mondja valaki, hogy nem hisz az összeesküvés elméletekben.

"Az autógyár veszteségei közben naponta milliárdokban mérhetők. A cég tavaly még nyereséges volt, de idén a részvényeik értéke eddig 30 százalékkal esett."

Ez a kulcsmondat emiatt van az egész balhé, a pénz. Kavarják a xart a tőzsdecápák.

[szkaresz27]

  szerintem ezzel itt mindenki tisztában van!! Csak az idegesít még hogy a német talicska tulajok most röhögnek a markukba!!

[tutinet]

szerintem ezzel itt mindenki tisztában van!! Csak az idegesít még hogy a német talicska tulajok most röhögnek a markukba!!

Háááát, vannak itt páran szerintem, akik még mindig urbanlegendet emlegetnének, emlegetnek. 
Ezt bárkivel meg lehet csinálni, amit most meg is csinálnak. Csak kapcsolat kérdése és szervezettség. A hülyeség gyorsan terjed főleg az agymosott USA-ban.

[Ákos2004]

Én csak annyit jegyeznék meg halkan, hogy itt, a Toyota fórumon ugyan ezek a reakciók lennének e, amennyiben ez a VW-csoporttal vagy a PSA-konszernnel történt volna? Gyanítom, hogy pont az ellenkezője menne itt.
Legyünk következetesek. És ez nem azt jelenti, hogy én nem kedvelem a márkát.

[Villi]

"Csütörtökön ráadásul kiderült, hogy nem csak a gázpedálokkal van gond. A világ legnagyobb autógyára elismerte, hogy tavaly Japánban a cég büszkeségének tartott hibridmeghajtású Priusnál 77 esetben jeleztek fékhibát. Amerikában pedig legalább száz bejelentés érkezett ugyanezzel a panasszal."
Most mondja valaki, hogy nem hisz az összeesküvés elméletekben.
"Az autógyár veszteségei közben naponta milliárdokban mérhetők. A cég tavaly még nyereséges volt, de idén a részvényeik értéke eddig 30 százalékkal esett."
Ez a kulcsmondat emiatt van az egész balhé, a pénz. Kavarják a xart a tőzsdecápák.

Ha Amerikáról van szó, akkor már nem csodálkozom semmin sem, ez egy olyan intelligens nép, hogy külön le kell nekik egy kezelési utasításban írni, hogy a járművel előrefelé kell haladni, tolatva max parkolóhelyre beállni vagy megfordulni illik. Azt sem tudják mi az hogy fékhiba.....

[Palaczk]

Ezeket a dolgokat azért írják le az amerikai kezelési utasításokban, mert olyan a jogrendszerük, hogy te simán előadhatod a full hülyét, beperelheted az adott termék gyártóját amiért nem figyelmeztetett valami mega-triviális dologra (lásd a feliratokat a visszapillantó tükrökön), és jó eséllyel meg is fogod nyerni a pert. Innentől fogva, a gyártók nyilván igyekszenek kivédeni a hasonló helyzeteket, amennyire csak lehet.

Egyébként nem tudom megérteni, miért nem lehet megállítani egy autót, amelynek beragadt a gázpedálja. Még ha automata váltós is. Lehet fékezni; lehet használni a rögzítőféket; a váltót ki lehet venni üresbe, végső esetben pedig le is lehet állítani a motort.

[Palaczk]

Én csak annyit jegyeznék meg halkan, hogy itt, a Toyota fórumon ugyan ezek a reakciók lennének e, amennyiben ez a VW-csoporttal vagy a PSA-konszernnel történt volna? Gyanítom, hogy pont az ellenkezője menne itt.
Legyünk következetesek. És ez nem azt jelenti, hogy én nem kedvelem a márkát.

Azt azért megfigyelhetted, hogy én a magam részéről nagyon utálom, és általában szóvá is teszem más márkák igazságtalan fikázását is.