Beszélgessünk

[MiCKEY]

Jaja, a Media-Marktban nem  keveset lehet alkudni. (persze nem egy ceruzaelem viszonylatban)

[Palaczk]

Megbízhatósági vita...

Nem akarok senkit meggyőzni, csak elmondom, nálam hogy fest az ábra.

MINDEN normális autómárkánál többségben vannak a különösebb gond nélkül üzemelő példányok. Csak nekem ez nem elég. Ha x márkánál 5 % a meghibásodási arány, y márkánál pedig 15 %, arra lehet legyinteni, hogy nem akkora eltérés; lehet azt mondani, hogy többet számít egy szép karosszéria, egy minőségibb beltér vagy bármi más. És én sem fogok senkit hülyének tartani (nagyon), aki így gondolkodik. Csak én nem így gondolkodom; nekem ez annyit jelent, hogy 1 elromlott x-re esik 3 elromlott y, ami számomra épp elég, hogy ne az utóbbit válasszam. Ennyi 

[aTTi]

Fejtsétek már ki egy picit, hogy miként alkudoztok, mert nem gondoltam volna a MM-ről.
Pl. család LCD tv-t akar venni, bemegy és mit mond a 300e-s tévére, adok érte 250-et? 

[Palaczk]

Nekem maguktól ajánlották fel az alacsonyabb árat, mert erősen ki voltam akadva. (Egy fejegységet akartam venni, amiről előző nap kijelentették, hogy van belőle; kiderült hogy nincs, sőt az sem biztos, hogy egyáltalán rendelni tudnak.)

[kleingy]

Jön az új Suzuki Swift is - 2010 autós újdonságai


Tavasszal modellfrissítést kap az Auris, a karosszéria csinosabb lesz, a belsőben pedig jobb minőségű anyagok jelennek meg. Az igazi érdekesség mégis a brit gyártású hibrid változat megjelenése, amely az aktuális Prius technikáját használja, azonban annál kevesebbe fog kerülni.


Valószínűleg ősszel, a Párizsi Autószalonon mutatja be a Lexus első kompakt autóját, ami az idén Frankfurtban leleplezett Lf-Ch tanulmány szériaváltozata lesz. Az Audi A3 és a BMW 1-es sorozatának tehát új kihívója akad a kizárólag ötajtós karosszériával készülő japán prémiumautóval, értékesítése ősszel kezdődik. Nem is indul rossz esélyekkel, ugyanis a kategóriában egyedüliként hibrid hajtással is elérhető lesz, a technikát a Toyota Priusból veszik át, de a Lexus vélhetően néhány lóerővel erősebb lesz nála. A meglévő modellek is modellfrissítésen esnek át, az 560 lóerős V10-es motorral hajtott LF-A pedig megérkezik a szalonokba. Mindössze 500 példány készül majd a 300 ezer euróba kerülő szupersportkocsiból.

[Satriani]

...a karosszéria csinosabb lesz, a belsőben pedig jobb minőségű anyagok jelennek meg...

 

Számomra nagyságrendekkel kellemesebb autót tudnának belőle faragni alig néhány változtatással.

A kompakt Lexus nem az én tárcámnak való, meg nem is igazán a zsánerem. Mondjuk tőlük az IS eddigi két generációja már megvett kilóra, felőlem kihozhatnak egy kiglancolt Aurist is.

[Sanyesz]

Bemész a Mediába, kiválasztod/lecheckolod a cuccot, aztán megnézed, hol adják a legolcsóbban, és ott veszed meg 

Ez így van. Múltkor, mikrohifit nézegettünk az MM-ben Zalaegerszegen. Meg is tetszett egyik típus, meg is hallgattuk, a srác már akarta is hozni az originál, dobozolt példányt, amikor gondoltam egyet.
Pár perccel korábban a netbook-ok között nézelődve láttam, hogy egyik "fent van" a neten mobilinternet stick-kel. Odaosontam, rápillantottam vele az árgép.hu-ra és lám: átlagban 10 ezerrel kevesebbért hozzá lehet jutni a kiszemelt típushoz. Így hát nem vettük meg.
Mondjuk később se, mert végül Németországból rendeltem, további 10 ezerrel olcsóbban.

[Palaczk]

Valószínűleg ősszel, a Párizsi Autószalonon mutatja be a Lexus első kompakt autóját, ami az idén Frankfurtban leleplezett Lf-Ch tanulmány szériaváltozata lesz.

Ez milyen padlóvázra épül majd  ? Első- vagy hátsókerekes lesz? A hibriddel kapcsolatos infóból mondjuk inkább az előzőre következtetnék... Mindenesetre a prototípusnak szép vonalai vannak  ... Ha a szériaváltozat nem változik meg nagyon (márpedig elég széria-közelinek néz ki a prototípus), akkor csinos lesz.

[Misi]

Valószínűleg a HS Lexus hajtásláncát és padlólemezét örökli majd.

[Satriani]

...ami elsőkerekes, 2.4-es benzinmotor van benne, és 8.4 alatt van 100-on.

[tutinet]

Azt olvastam a neten, hogy nem lesz már évenként vizsga.4 éves kor után 2 évre adják a forgalmit addig amíg muzeális jellegű nem lesz a jármű.
Csak a közforgalmú személyszállításra használt vagy megkülönböztető jelzések használatára jogosult járműveket kell évente vizsgáztatni.

http://www.muszakivizsga.net/kjm_megv.pdf

[Nagycitrom]

Ezt én is így tudom.

[Palaczk]

Eddig sem volt évente vizsga... Már nagyon régóta. Pont hogy azt tervezik (tervezték?), hogy egy bizonyos kor fölött megint visszahozzák az évenkénti vizsgáztatást.

[Nagycitrom]

Ez a ZK mizériával kezdődött (mármint az 1 év), ha jól emlékszem.

[Kasu]

OFF:Mennyi esélyem van rá hogy így fiatalon bemegyek egy Toyota szalonba tesztvezetni?