Beszélgessünk

[Palaczk]

Egyáltalán nem törvényszerű, hogy az öreg autóval ne lehetne nyugodtan közlekedni, vagy hogy folyton vinné a pénzt, vagy hogy folyton szerelőhöz kellene járkálni vele.

Elfogadom, hogy így látod. Én ha tehetem a jövőben, szeretném kihagyni az öreg autókat az életemből napi használat szinten.

"Így látom"? Évtizedes, és több százezer kilométeres tapasztalat alapján beszélek.

[music]

2., A kereskedéseket nagyon szorította az importőrök által évről-évre növelt eladási tervszám.

Ez a szomorú. Mindenhol (bankok, egyéb gazdasági szereplők) csak egy fiktív tervszám elérése számít. Ezzel mérik a vezetőket, akik vagy így, vagy úgy, de elérik a számok teljesülését. Ez így nonszensz és sajnos nem abba az irányba megyünk, hogy megváltozzon mindez.

Kapitalista tervgazdaság? 

[Satriani]

...Csak amíg autót venni mindig fognak emberek, komolyzenét tanulni nem biztos...

Ó, dehogynem. Ettől függetlenül a zeneoktatásra, egyáltalán, a komolyzenére is ráférne némi marketing, nem célszerű kivárni, míg minden generáció értelmisége megöregszik, és elkezd hangversenyekre járni.

[Palaczk]

Csak amíg autót venni mindig fognak emberek, komolyzenét tanulni nem biztos, ráadásul az autóra még rá is lehet fogni, hogy elengedhetetlen szükség van rá, és annyira és olyanra...

Nem szeretném megérni azt a kort, amelyben már nem fognak komolyzenét tanulni az emberek  ... Természetesen egész más értelemben véve van szükség a (komoly)zenére, mint egy autóra (hozzátéve, hogy az autó is gyakran lehet lelki örömök forrása, ha szereti az ember; nálam legalábbis biztosan így van ez) - de mindenképpen szükség van rá.

[Satriani]

Elfogadom, hogy így látod. Én ha tehetem a jövőben, szeretném kihagyni az öreg autókat az életemből napi használat szinten.

Egy dolgot kell elfogadni az öreg autókkal kapcsolatban: a "jó állapot" teljesen más értelmet nyer - mondjuk - 10 év fölött, mint 1-2 évesen. Igen, öregszenek a műanyagok, a gumialkatrészek. Igen, vannak karcok a fényezésen. Igen, már nem feltétlenül hozza a kocsi  a gyári végsebességet. Az üzembiztosság azonban egy alapvetően jó konstrukciójú öreg autónál sem feltétlenül távoli cél.

"Figyelem - üzeneted írása közben egy új válasz született. Most lehetőséged van áttekinteni a hozzászólásod." - aztán ha valaki éppen közben küld el egy hozzászólást, akkor neked negyedszerre sem sikerül. Grr.

[music]

Nem tudom, hogy próbált már-e alkudni valaki plazmatévére a Média Markt-ban. Vagy a tejre a boltban. Tudom, nem teljesen egyforma ár/érték arány, de a lényeg talán érződik.

Azt nem, de esetleg máshol megveheted akár 20-30%-kal olcsóbban is úgy, hogy ugyanúgy élnek a garanciával és jótállással/szavatossággal kapcsolatos jogaid. Biztos szoktad nézegetni néha az arukereso,hu-, vagy olcsobbat.hu-t. Megdöbbentő különbséges tudnak lenni ugyanarra az árura.

[Satriani]

A Media Marktban rendszeresen alkudnak. Sógorom osztályvezető computer osztályon, tudna mesélni.

[Villi]

Csak amíg autót venni mindig fognak emberek, komolyzenét tanulni nem biztos, ráadásul az autóra még rá is lehet fogni, hogy elengedhetetlen szükség van rá, és annyira és olyanra...

Nem szeretném megérni azt a kort, amelyben már nem fognak komolyzenét tanulni az emberek  ... Természetesen egész más értelemben véve van szükség a (komoly)zenére, mint egy autóra (hozzátéve, hogy az autó is gyakran lehet lelki örömök forrása, ha szereti az ember; nálam legalábbis biztosan így van ez) - de mindenképpen szükség van rá.

Hát nem is árt ha az emberek fejlesztik kicsit a muzikális képességüket, hallásukat, hiszen az autó is egy hangszer, idejében észre kell venni, ha kezd hamisan szólni, nem megvárni míg a húr elszakad.

[music]

A haverom most vett LDC tv-t, de kint Dunaszerdahelyen, majd 40e-rel olcsóbban kapta meg, mint itt a Saturnban. Hát ott nagyobb kedvezményt adtak.

Hogy egy másik klasszikus weboldalról idézzek, "aki a Saturnban vásárol, az sikeres ember nem lehet." Kis utánajárással itthon is találhatott volna ennyiért ugyanolyat. Amikor mi vettük a tv-nket - igen, LCD, és nem hitelre... - akkor a MM-ban 100.000Ft-tal(!!!) több lett volna ugyanaz a tv. (249 vs. 349)

[Villi]

A haverom most vett LDC tv-t, de kint Dunaszerdahelyen, majd 40e-rel olcsóbban kapta meg, mint itt a Saturnban. Hát ott nagyobb kedvezményt adtak.

Hogy egy másik klasszikus weboldalról idézzek, "aki a Saturnban vásárol, az sikeres ember nem lehet." Kis utánajárással itthon is találhatott volna ennyiért ugyanolyat. Amikor mi vettük a tv-nket - igen, LCD, és nem hitelre... - akkor a MM-ban 100.000Ft-tal(!!!) több lett volna ugyanaz a tv. (249 vs. 349)

Sokat keresgélt a neten, és végül ezért vett kint, mert az volt mindennel együtt a legolcsóbb.

[music]

Ez így van. Ugyanakkor a személyes értékrendem szerint baromi drágák lettek az új autók. Amikor egy jól felszerelt dízel Astra 7M, van Avensis 10M felett, vagy akár a 9,5M-s csúcs III-as Prius is. Ennyit egész egyszerűen nem érnek ezek az autók. Nekem. /tudom, az utolsó mondat a kulcs/

A probléma ott van, hogy 2 évesen a fenti autók a fenti áraknak a felét fogják érni. Ha mondjuk 10% alatti lenne az évi értékvesztés, akkor még csak-csak megérné annak, akinek van ennyije rá.

[mondi]

Sziasztok!
Ismeri valaki ezt a könyvet? Érdemes megvenni?

http://bookline.hu/product/home!execute.action?id=35834&type=22&_v=Kuch_Joachim_Toyota_1936_ota

[music]

De majd lesz, főleg ha lesz sok kerékpár út!

Nemcsak kerékpárút kell ahhoz, hogy sok kerékpár legyen az utakon. Kellenének kerékpár-tárolók is, meg az a tény, hogy ha otthagyod, akkor egyben találod, amikor néhány óra múlva visszamész érte. Amíg ember nem meri az utcán hagyni a kétkerekűjét, addig nem lesz itt tömeges biciklizés.

[music]

Ó, dehogynem. Ettől függetlenül a zeneoktatásra, egyáltalán, a komolyzenére is ráférne némi marketing...

Nem ezen múlik, hanem azon, hogy a gazdaságilag és/vagy politikailag tehetős embereket érdekli-e. Nos, nem érdekli...

[Palaczk]

Igen, már nem feltétlenül hozza a kocsi  a gyári végsebességet. Az üzembiztosság azonban egy alapvetően jó konstrukciójú öreg autónál sem feltétlenül távoli cél.

Így van. Korántsem lehetetlen, és még csak arról sincs szó, hogy vmi hú de sok extra figyelemre vagy törődésre lenne szükség hozzá.

Sőt: ha az autó műszaki állapota megfelelő, akkor simán tudja a gyári végsebességet is. A Camry és a Starlet egyaránt tudja. Vannak róluk fotóim is, gondolom, korábban láttad már őket te is