Beszélgessünk

[Palaczk]

Egy másik téma: ma vezettem egy új Yarist (a topikjában le is írtam a tapasztalatokat) és a srác útközben mesélt pár dolgot, de egy elég érdekes volt. Kérdeztem, hogy megy a bolt, mennyire viszik az autókat, hogy esett vissza a kereslet. Azt mondta, hogy magyarok persze hogy kevesebben vesznek és a szlovákok sem tolonganak még. Hanem innen viszik németbe, olaszba az autókat. Ott ugyanis 2000, 1500 eurót ad a kormány annak, aki régi kocsiját új, kis fogyasztású, környezetbarátra cseréli. Így ösztönzik az emberek hogy egyrészt megszabaduljanak a "füstös" verdáiktól, nomeg így a gyártás is fennmaradjon a munkahelyekkel együtt. Nálunk egy ilyen persze elképzelhetetlen...... Sőt ilyen akció Szerbiában is van tudtommal és tán más országokban is.

A németeknél 2500 euro a prémium, és 9 évesnél idősebb kell legyen a leadott "roncs" autó (sokszor adnak szép, hibátlan kocsikat, amelyeknek a piaci értéke is magasabb, mint 2500 euro).

Az meg, hogy itt vesznek autót, nem csoda - ilyen árfolyam mellett meglehetősen jól járnak  ... Ha belegondoltok, egy akciós alap Yaris nálunk most kb. 8 ezer euroba kerül 

[lablac]

A COV-t nem néztem.

Nezd meg. Attol fogsz popsira ulni! Egy 2.2d4d Sol het ulessel most annyiba kerul, mint az en Aurisom anno  Idevele

[kmr]

Azért problematikus, mert nem veszi figyelembe a körülményeket! De abbahagyom, mielőtt végképp megutáltok 

Erről szó sincs!   
Viszont nagyjából mindenki elmondta az érveit, úgyhogy tényleg lezárhatjuk

[Villi]

A németeknél 2500 euro a prémium, és 9 évesnél idősebb kell legyen a leadott "roncs" autó (sokszor adnak szép, hibátlan kocsikat, amelyeknek a piaci értéke is magasabb, mint 2500 euro).

Az meg, hogy itt vesznek autót, nem csoda - ilyen árfolyam mellett meglehetősen jól járnak  ... Ha belegondoltok, egy akciós alap Yaris nálunk most kb. 8 ezer euroba kerül 

Most néztem az osztrák oldalon, egy 5 ajtós, 1,33-as metálfényű Sol Yarisból listaáron 16500 EUR, ha az itteni listaárat 315-el visszaosztom, 11400 körül jön ki..... és ha még a 2500 EUR-óra is esélyes, akkor nagyon-nagyon jól jár (még akkor is, ha náluk is rárakódik valami pluszköltség).

[Palaczk]

Azért problematikus, mert nem veszi figyelembe a körülményeket! De abbahagyom, mielőtt végképp megutáltok 

Erről szó sincs!   
Viszont nagyjából mindenki elmondta az érveit, úgyhogy tényleg lezárhatjuk

Oks, oks 

[music]

Rendben. De azért ne vitassátok el a szabályokat kevésbé mereven kezelő társaitoktól a jogot az igazságos eljárásra. Ha ez egy demokratikus jogállam, akkor alkalmazni is kéne az ilyenekre jellemző alapelveket.

De, elvitatom. Nem lehet mindent kidekázni. Mégis hogy lehetne igazságos, hiszen annyi mindent figyelembe kell/lehet venni a megítéléskor. (hol mentél, mikor mentél, hányan voltak az utcán, milyen volt az idő, hány éves a jogsid, hogy hívják a kapitányt, stb.) Ezen az alapon nem igazságos semmifajta érettségi, nyelv-, és egyéb vizsga megoldókulcsa sem. Mert azok úgy működnek, hogyha benne van a megkívánt szó/fogalom, akkor jár a pont, ha csak kb. van benne, akkor nem. Mégse fordul senki emiatt az AB-hoz.

[music]

Gondolom, egyetértünk abban, hogy nonszensz, hogy nálunk az iskola előtt a 30-as tábla MINDIG érvényes! EZÉRT tartom hülyeségnek a mindig egyforma büntetést. 

Nagyon jó a példa, maradjunk csak ennél, mert még ez is sokkal összetettebb, mint az gondolnánk!
Valóban, éjszaka minden bizonnyal nincs senki az iskolákban, node meddig van? Normális esetben 7-ig, fél 8-ig, de pl. elég sok helyen kiadják a tornatermet sportolóknak, így maga az épület is nyitva van 8-ig, 9-ig. Aztán van, ahol hétvégén nincs nyitva, van, ahol igen. Nálunk a főépület sokszor szombaton estig, mert koncert van. Mit írjanak ki a táblára akkor, meddig legyen érvényes a korlátozás? Vagy ahány iskola, annyi tábla? Nem, akkor már legyen csak 0-24h-ig érvényes a sebesség-csökkentés, hadd szokjuk meg, hogy iskolák előtt mindig lassítunk. (Bár ehhez minimum az kéne, hogy legyen is minden iskola, óvoda előtt tábla, de nincs...)
Ez csak egy példa volt, és elég egyszerű.

[music]

Viszont nagyjából mindenki elmondta az érveit, úgyhogy tényleg lezárhatjuk

Bocs, én csak most jutottam el idáig, úgyhogy még megtoldottam kettővel...

[Palaczk]

Viszont nagyjából mindenki elmondta az érveit, úgyhogy tényleg lezárhatjuk

Bocs, én csak most jutottam el idáig, úgyhogy még megtoldottam kettővel...

Én mindenesetre nem toldom meg többel 

[TZoli]

Ki szeretném fizetni az autómon fennmaradó hitelösszeget, igaz még egy év lenne a futamidő.
Ha most akarom kifizetni (forintalapú, mindíg ugyanannyit fizetek) akkor milyen plusz költségekre  kell számítani?
Szerződésmódosítás díj gondolom van, ez mennyibe kerülhet?

[music]

Ki szeretném fizetni az autómon fennmaradó hitelösszeget, igaz még egy év lenne a futamidő.
Ha most akarom kifizetni (forintalapú, mindíg ugyanannyit fizetek) akkor milyen plusz költségekre  kell számítani?
Szerződésmódosítás díj gondolom van, ez mennyibe kerülhet?

Nem lehet megmondani, mert bankja válogatja, de nagyságrendileg soktízezer Ft, akár ötszámjegyű összeg is lehet. Nyugodtan kérdezz rá, az (még) nem kerül semmibe!
Ja, és attól nem függ, hogy mennyi van hátra, leszilacinak egy hónappal a lejárat előtt is durva összeget mondtak.

[Trotter66]

Én mindenesetre nem toldom meg többel 

Én meg most olvastam a fórumot és lenne is markáns véleményem.
de tiszteletben tartom, hogy befejeztétek és így megtartom magamnak. 

[Palaczk]

Én mindenesetre nem toldom meg többel 

Én meg most olvastam a fórumot és lenne is markáns véleményem.
de tiszteletben tartom, hogy befejeztétek és így megtartom magamnak. 

Ööö, talán a "Vezetési stílus" topikban mégis elférne  ...

[Palaczk]

Ki szeretném fizetni az autómon fennmaradó hitelösszeget, igaz még egy év lenne a futamidő.
Ha most akarom kifizetni (forintalapú, mindíg ugyanannyit fizetek) akkor milyen plusz költségekre  kell számítani?
Szerződésmódosítás díj gondolom van, ez mennyibe kerülhet?

Én tavaly az OTP-nél akartam így "kifuttatni" egy hitelt - már csak három hónap lett volna vissza. Gondoltam, befizetem egyben az összesen kb. 19 ezer forintnyi tartozást, legyek túl rajta. Erre közölték, hogy nem éri meg, mert 50 ezer a szerződés-módosítási díj  ... Ki van ez találva, barátaim. Nehogymár elessenek a kis kamatocskájuktól 

[Trotter66]

Ööö, talán a "Vezetési stílus" topikban mégis elférne  ...

Egy mondattal: Nem kell félni a büntetéstől, ha betartjuk a szabályokat. Mindig. Ezzel nem mondom, hogy minden esetben jók a szabályok, valamint azt sem, hogy minden korrekt,  havaj és dizsi.

Csak annyit, hogy valahol el kell kezdeni jogkövetővé válni. Szvsz. két markáns dologgal válhat az ember többé-kevésbé jogkövetővé:
Ad 1. Mert alapból olyan.
Ad 2. Mert kényszerítik.

Szépen lassan itt is vége a közlekedési anarchiának, mert egyre több a trafi usw.
Én is tempomattal járok, és érintőre veszem a sebhatárokat.

Na ez nem egy mondat volt.