A frissítés kész, ahogy látjátok a kinézet "alaphelyzetbe" állt, de szépen átalakítjuk
0 Felhasználó és 1 vendég van a témában
Ilyen se sok jön szembe az emberrel...
Idézetet írta: "Misi"Ilyen se sok jön szembe az emberrel...hú de komoly! tiszta usa. :10: a sok fehér folt a sok gitt...de szép!
Gyerekek, nagy örömem vagyon nékem :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly: !!!Hála jóbarátnéméknek, sikerült szerezni egy 4.5x3.0x2.2 méteres, acélvázas masszív sátorgarázst, amit majd fölállítok a kertünkben, így ott lakhat a továbbiakban a Corona, úgyhogy nem kell többé havi 10-esért garázst bérelnem neki, és ráadásul itt lesz egy karnyújtásnyira :szivecske: :10: :rockout3: :dancing: :partyman: :atolel: :gyozelem: [smilie=sm15.gif]
GRAT! :10: és ilyen sátorponyva? csak a levegõ járjon alatta mert befülled vagy mi.
Király :nagymosoly: Az megvédi az esõtõl, mondjuk az se lenne rossz, ha nem kellene a környezeti hõmérsékletet felvennie, de az a lényeg, hogy közel lesz legalább :10:
................... És ami érdekes: félgömb alakú (=hemiszférikus) égésterekkel rendelkezik, vagyis ez egy Hemi motor :nagymosoly:
Idézetet írta: "Palaczk"................... És ami érdekes: félgömb alakú (=hemiszférikus) égésterekkel rendelkezik, vagyis ez egy Hemi motor :nagymosoly: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Idézetet írta: "Trotter66"Idézetet írta: "Palaczk"................... És ami érdekes: félgömb alakú (=hemiszférikus) égésterekkel rendelkezik, vagyis ez egy Hemi motor :nagymosoly: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:Ja, én is meglepõdtem ... mondjuk voltak azokon a híres amerikai V8-as Hemi-motorokon kívül más, nemcsak japán, hanem európai motorok is, amelyekben ilyen volt. BMW, Porsche, Jaguar, Peugeot... azért a Chrysleré a legismertebb, mert egyrészt õk gyártottak a legtöbb ilyet, másrészt le is védették a "Hemi" megjelölést.A Toyota motorról ezt írja (a Coronáé a 3T jelzésû) : "All T engines utilize a timing chain and have a cast iron block with an alloy cylinder head with hardened valve seats and a hemispherical combustion chamber design (HEMI)." Itt van hozzá a link. Az oldalon van egy további link a Hemi motorokhoz is!
Idézetet írta: "Palaczk"A Toyota motorról ezt írja (a Coronáé a 3T jelzésû) : "All T engines utilize a timing chain and have a cast iron block with an alloy cylinder head with hardened valve seats and a hemispherical combustion chamber design (HEMI)." Itt van hozzá a link. Az oldalon van egy további link a Hemi motorokhoz is!Sajnos az én angol tudásom kimerül abban, hogy enni, inni, és szerelmet vallani tudok és mivel ugyebár ebben az esetben vajmi kevés a boldogsághoz nem tudom hasznosítani a linken szerepelõ infókat... :roll:
A Toyota motorról ezt írja (a Coronáé a 3T jelzésû) : "All T engines utilize a timing chain and have a cast iron block with an alloy cylinder head with hardened valve seats and a hemispherical combustion chamber design (HEMI)." Itt van hozzá a link. Az oldalon van egy további link a Hemi motorokhoz is!
Idézetet írta: "Trotter66"Idézetet írta: "Palaczk"A Toyota motorról ezt írja (a Coronáé a 3T jelzésû) : "All T engines utilize a timing chain and have a cast iron block with an alloy cylinder head with hardened valve seats and a hemispherical combustion chamber design (HEMI)." Itt van hozzá a link. Az oldalon van egy további link a Hemi motorokhoz is!Sajnos az én angol tudásom kimerül abban, hogy enni, inni, és szerelmet vallani tudok és mivel ugyebár ebben az esetben vajmi kevés a boldogsághoz nem tudom hasznosítani a linken szerepelõ infókat... :roll:Az idézett angol szövegnek annyi a lényege, hogy a T motorok hemiszférikus égéstér-kialakítással rendelkeznek. Németül ezt találtam a Hemi-motorokról.
