Ki miért választotta a Yarist. ill. prok és kontrák ...

[afekete]

A váltó "kicsit akadozós, meg stb..."   Ne már! Hát a megbízhatóság mögött erősen a második legfontosabb dolog a vezetési élmény. Nem tudom érzitek-e az ellentmondást. Én az akadozós váltóval nem tudom hogy fogok kibékülni. Az még nem a világvége hogy kétszer kell kuplunkgolni hátramenethez, de hogy ezt menetközben is meg kelljen csinálni. Vagy azon vacakoljak hogy bemennyen. (ez trabant fíling könyörgöm nem Yaris, ébredjetek fel) Jó gondolom hogy nem mindenkinél ilyen lesújtó a helyzet főleg nem régebbi modelleknél de én egy újat akarok venni, ami nagyon soksok évig kéne hogy kiszolgáljon.

Szerintem kicsit máshogy  értelmezzük az akadozást. Nálam a Yarisnál előfoedult, hogy gyorsulásnál 1-2 váltásnál akadt egy kicsit - más fokozatnál nem. Itt is csak akkor, ha huzattam. És nekem nincs rutinum a gyorsulásokban, szoval nem biztos, hogy jó volt a fordulat, amire visszaengedtem.
A Trabantnál kicsit más a feeling. Ott bármelyik sebesség fokozatnál bármikor előfordulhat, nem kell pörgetni - persze ha beszírozod a váltó rudat, az sokat segít. ;-)

[Deep Rush]

Ennek ellenére reszkethetnek a Suzukisok és az egész autós társadalom , jövőhéten már lehet hogy az új Yaris-al gördülök az útra.  :twisted:

Gratulálok, hogy sikerült jól döntened
Biztosan nem lesz vele semmi problémád, és a váltó is tökéletesen fog működni :wink: (szerintem nem is akadozik )

[Deep Rush]

A Yaris 1000-as mocija sztem a legjobb a világon, ezt többen is elismerik itt sztem. Szal sztem a méretéhez képest nagyon erős.

Az 1,3 -as ról nem is beszélve  

[KLaco]

Nem jutalom, jutalééék Jól megérgemelt munkáért járó anyagi juttatás.  :wink:  
De végülis a Yaris tábor lesöpört egy Suzuki dealert és egy srác jó AUTÓ-t kap a pénzéért, ez már megérte.
Tolyota használd egészséggel, panaszt ne halljunk! :wink:

Jóvanna, korán volt még, meg máshol járt a gondolatom indulás elött.

[KLaco]

A Yaris 1000-as mocija sztem a legjobb a világon, ezt többen is elismerik itt sztem. Szal sztem a méretéhez képest nagyon erős.

Az 1,3 -as ról nem is beszélve  

Ne sértődj meg, és a Toyota se, de az 1 literes volt az év mocija, stb, azóta sincs asszem ennél erősebb 1 literes ami turbó és egyéb mentes. Az 1.3 moci elég régi már, most már annyira nem számít erősnek, mert a Suzuki 1.3-asa erősebb. De annó nagyon jó moci volt az, és még most se rossz, mert legközelebb én is ilyen Yarist akarok Szal nagyon jó kis moci  

[Deep Rush]

A Yaris 1000-as mocija sztem a legjobb a világon, ezt többen is elismerik itt sztem. Szal sztem a méretéhez képest nagyon erős.

Az 1,3 -as ról nem is beszélve  

Ne sértődj meg, és a Toyota se, de az 1 literes volt az év mocija, stb, azóta sincs asszem ennél erősebb 1 literes ami turbó és egyéb mentes. Az 1.3 moci elég régi már, most már annyira nem számít erősnek, mert a Suzuki 1.3-asa erősebb. De annó nagyon jó moci volt az, és még most se rossz, mert legközelebb én is ilyen Yarist akarok Szal nagyon jó kis moci  

Nem sértődök meg
Csak az az egyliteres moci nyert, ami a facelift elötti Yarisban volt. Ha jól tudom facelifttel változtattak rajta (gyengébb lett asszem 3 Le-vel).

[afekete]

A Yaris 1000-as mocija sztem a legjobb a világon, ezt többen is elismerik itt sztem. Szal sztem a méretéhez képest nagyon erős.

Az 1,3 -as ról nem is beszélve  

Ne sértődj meg, és a Toyota se, de az 1 literes volt az év mocija, stb, azóta sincs asszem ennél erősebb 1 literes ami turbó és egyéb mentes. Az 1.3 moci elég régi már, most már annyira nem számít erősnek, mert a Suzuki 1.3-asa erősebb. De annó nagyon jó moci volt az, és még most se rossz, mert legközelebb én is ilyen Yarist akarok Szal nagyon jó kis moci  

Nem sértődök meg
Csak az az egyliteres moci nyert, ami a facelift elötti Yarisban volt. Ha jól tudom facelifttel változtattak rajta (gyengébb lett asszem 3 Le-vel).

A motor maradt ugyanaz, csak az elektronikán változtattak egy picit az Euro IV miatt - ha jól tudom.

[galland]

A Yaris 1000-as mocija sztem a legjobb a világon, ezt többen is elismerik itt sztem. Szal sztem a méretéhez képest nagyon erős.

Az 1,3 -as ról nem is beszélve  

 :nagymosoly:  1,5 csak hogy teljes legyen a paletta a benzinesek között !

[baru]

A Yaris 1000-as mocija sztem a legjobb a világon, ezt többen is elismerik itt sztem. Szal sztem a méretéhez képest nagyon erős.

Az 1,3 -as ról nem is beszélve  

 :nagymosoly:  1,5 csak hogy teljes legyen a paletta a benzinesek között !

És hogy még teljesebb, 1.5 turbo, bár erről csak olvastam 2 éve, hogy Japánban kapható, sőt, a turbó-készletet meg lehetett venni és az 1.5-be építeni. [smilie=flag_japan.gif] De tudjátok, hallottam olyanról, akinek az unokatesója ismeri azt, aki már látott ilyet stb. :kacsint: De hogy vezetni... Pedig érdekes lehet.

[kishaver]

A Yaris 1000-as mocija sztem a legjobb a világon, ezt többen is elismerik itt sztem. Szal sztem a méretéhez képest nagyon erős.

Az 1,3 -as ról nem is beszélve  

:nagymosoly:  1,5 csak hogy teljes legyen a paletta a benzinesek között !

És hogy még teljesebb, 1.5 turbo, bár erről csak olvastam 2 éve, hogy Japánban kapható, sőt, a turbó-készletet meg lehetett venni és az 1.5-be építeni. [smilie=flag_japan.gif] De tudjátok, hallottam olyanról, akinek az unokatesója ismeri azt, aki már látott ilyet stb. :kacsint: De hogy vezetni... Pedig érdekes lehet.

Most sértődjek meg a kis ufommal együtt? Háááát a D4D-ről már nem is beszéltek csak azért mert nem benzint iszik?  :nyelv:  Adok én nektek csak találkozzunk a talin  :nagymosoly:  :nagymosoly:  :nagymosoly:

[baru]

És ne feledkezzünk meg a dízelekről sem, mert eddig csak a benzinesek közt néztünk szét.  [smilie=icon_xmas_cool.gif] Ott van pl. a szenzációs D4D, amit idáig méltatlanul nem említettünk, pedig... :10: Én nem vezettem még ilyet, de egyszer szívesen kipróbálnám :vezetes: Nem is tudom, hogy jutott most ez az egész az eszembe... :ordog:

[KLaco]

Kimaradt még valami?, hacsak nem az új 90 lovas D4D, na az tényleg nagyot szakít majd

[galland]

A Yaris 1000-as mocija sztem a legjobb a világon, ezt többen is elismerik itt sztem. Szal sztem a méretéhez képest nagyon erős.

Az 1,3 -as ról nem is beszélve  

:nagymosoly:  1,5 csak hogy teljes legyen a paletta a benzinesek között !

És hogy még teljesebb, 1.5 turbo, bár erről csak olvastam 2 éve, hogy Japánban kapható, sőt, a turbó-készletet meg lehetett venni és az 1.5-be építeni. [smilie=flag_japan.gif] De tudjátok, hallottam olyanról, akinek az unokatesója ismeri azt, aki már látott ilyet stb. :kacsint: De hogy vezetni... Pedig érdekes lehet.

Most sértődjek meg a kis ufommal együtt? Háááát a D4D-ről már nem is beszéltek csak azért mert nem benzint iszik?  :nyelv:  Adok én nektek csak találkozzunk a talin  :nagymosoly:  :nagymosoly:  :nagymosoly:

Ácsi ácsi kishaver olvasd el figyelmesen amit én írtam  :pofa:  "benzinesek között"  :nagymosoly:

[kishaver]

Ácsi ácsi kishaver olvasd el figyelmesen amit én írtam  :pofa:  "benzinesek között"  :nagymosoly:

Rendben! Neked megbocsájtok!  :nagymosoly:  :nagymosoly:

[Deep Rush]

Kimaradt még valami?, hacsak nem az új 90 lovas D4D, na az tényleg nagyot szakít majd

Arra én is nagyon kíváncsi leszek, de szerintem nem sokban fog különbözni menettulajdonságokban a Corollától.