Ki miért választotta a Yarist. ill. prok és kontrák ...

[music]

A Yaris Ignis motorjának összehasonlításán meg döbbentem egyet. Nehogymár a díjnyertes, változó szelepvezérléses, hiper-szuper (bizonyítottan) Yaris motorjához bármi köze is legyen az Ignisének. Esetleg annyiban hogy nyomába sem érhet (na jó az Ignisét nem ismerem de akkor is)

Annyi köze van, hogy hasonló elven működik.

[music]

én anno a 206-os és Yaris között vaciláltam

Te jó ég... :roll:  :roll:  :roll:  :roll:  :roll:  :roll:  :roll:

[Zso]

  Klaco, ha te nem vagy lehet hogy holnap nem a Toyotánál írnánk alá a szerződést. De viccet félre téve tényleg köszönöm  az összes Toyotásnak aki fórumozik, hogy sokat segítettek a döntésben. Asszem tovább nem parázok az esetleges hibák miatt, DÖNTÖTTEM   A célegyenesben nyert a Yaris kontra bármi más.

Klaco jelenkezz a TMH-nál a jutalékért De azért rólunk se feledkezz meg.

A "Suzuki...nem hinném hogy ez most varázsütésre megváltozna"-ról meg csak annyit hogy én hinném Teljesen átdolgozott, új koncepciókra épült, jól megtervezett kis autó a Swift, az időtállóságát sajnos még nem volt alkalma bizonyítani. Ez az egyetlen hátránya. Legalábbis ez jött le,  a róla hallottak és olvasott tesztek alapján.

Van egy mondás: Nem minden arany ami fénylik.

[leszilaci]

....a váltó pont úgy működött ahogy mondtad, egyedül azt hiányolom, hogy nem úgy működik mint a régi valszeg japán szerelésűeknél, ahol ha kibillented bármelyik sebességből, szinte magától esik üresbe.

10-20.000km múlva úgy fog járni, mint a vaj.

butaság, hogy a francia összeszerelés miatt akadozna....
nekem, és az öcsémnek is yarisa van (a szüleim meg a múlt hónapban vettek yaris verso-t)
mind a 2-nek francia, csak az enyém még facelift elötti.

88.000km-rel a váltó finoman kapcsolható, semmi gond vele.

öcsém rácsodálkozott, mikor az enyémet vezette, anno 1,5éve, hogy mennyire könnyen kapcsolható az övéhez képest...azóta leautózott 20.000km-t és bejáródott az övé is.

a szüleim yaris versojában még csak 600km van...kemény a váltó, mint állat, de ez csak abban nyilvánul meg, hogy nem ugrik középre, ha 1 ujjal kilököd üresbe(de nagyon pontosan beveszi a fokozatot :!: )...és ezmiatt még keresgélni kell a fokozatokat AZOKNAK, akik nem ismerik a váltót...nekem nem okozott gondot  :wink:

gratula a vashoz

[KLaco]

  Klaco, ha te nem vagy lehet hogy holnap nem a Toyotánál írnánk alá a szerződést. De viccet félre téve tényleg köszönöm  az összes Toyotásnak aki fórumozik, hogy sokat segítettek a döntésben. Asszem tovább nem parázok az esetleges hibák miatt, DÖNTÖTTEM   A célegyenesben nyert a Yaris kontra bármi más.

Klaco jelenkezz a TMH-nál a jutalékért De azért rólunk se feledkezz meg.

A "Suzuki...nem hinném hogy ez most varázsütésre megváltozna"-ról meg csak annyit hogy én hinném Teljesen átdolgozott, új koncepciókra épült, jól megtervezett kis autó a Swift, az időtállóságát sajnos még nem volt alkalma bizonyítani. Ez az egyetlen hátránya. Legalábbis ez jött le,  a róla hallottak és olvasott tesztek alapján.

Van egy mondás: Nem minden arany ami fénylik.

Én szeretek meggyőzni másokat, de nem jutalomért, csak azért, mert szeretem, ha más is jól jár

[Zso]

  Klaco, ha te nem vagy lehet hogy holnap nem a Toyotánál írnánk alá a szerződést. De viccet félre téve tényleg köszönöm  az összes Toyotásnak aki fórumozik, hogy sokat segítettek a döntésben. Asszem tovább nem parázok az esetleges hibák miatt, DÖNTÖTTEM   A célegyenesben nyert a Yaris kontra bármi más.

Klaco jelenkezz a TMH-nál a jutalékért De azért rólunk se feledkezz meg.

A "Suzuki...nem hinném hogy ez most varázsütésre megváltozna"-ról meg csak annyit hogy én hinném Teljesen átdolgozott, új koncepciókra épült, jól megtervezett kis autó a Swift, az időtállóságát sajnos még nem volt alkalma bizonyítani. Ez az egyetlen hátránya. Legalábbis ez jött le,  a róla hallottak és olvasott tesztek alapján.

Van egy mondás: Nem minden arany ami fénylik.

Én szeretek meggyőzni másokat, de nem jutalomért, csak azért, mert szeretem, ha más is jól jár

  Nem jutalom, jutalééék Jól megérgemelt munkáért járó anyagi juttatás.  :wink:  
De végülis a Yaris tábor lesöpört egy Suzuki dealert és egy srác jó AUTÓ-t kap a pénzéért, ez már megérte.
Tolyota használd egészséggel, panaszt ne halljunk! :wink:

[leszilaci]

....a váltó pont úgy működött ahogy mondtad, egyedül azt hiányolom, hogy nem úgy működik mint a régi valszeg japán szerelésűeknél, ahol ha kibillented bármelyik sebességből, szinte magától esik üresbe.

ja, és mégvalami..a szüleim versoja japán szerelésű, ha lehet hinni az alvázszámnak és mégis a "akadozik" a váltó

[andzsin]

....a váltó pont úgy működött ahogy mondtad, egyedül azt hiányolom, hogy nem úgy működik mint a régi valszeg japán szerelésűeknél, ahol ha kibillented bármelyik sebességből, szinte magától esik üresbe.

ja, és mégvalami..a szüleim versoja japán szerelésű, ha lehet hinni az alvázszámnak és mégis a "akadozik" a váltó

az én Yarisom is japán és ma reggel -4 fokban, hidegen is úgy működött a váltó, mint a tökély:)

[Tolyota]

OK  Úgy érzem meggyőztetek.  

Ha majd megkaptam és kipróbáltam a verdát, tesztelem és jól megmondom mindenkinek a magamét.  
De már alig bírok magammal, még meg sem ismerkedtünk de már hiányzik.  Forr a vérem, kiver a veríték ha rá gondolok    hiányzik na  :rolleyes:

 [smilie=sm35.gif]  [smilie=sm53.gif]  [smilie=sm40.gif]  [smilie=sm43.gif]

[Szeke]

Én is japánt hajtok ám!  :wink: De hidd el, ez maximum érzéki csalódás lehetett, az új semmivel se megy rosszabúl, mint a régi...

Hát nem föltétlen csak érzéki csalódás...
A 99-es Yarisokat még 13-as felnikkel adták(1-2 év után azokat is 14-el már), az újak mind 14-essel jönnek.
A facelift utáni Yarisok EuroIV-esek és pár pacival gyengébbek, mint a facelift előtti, EuroIII-as Yarisok.

[uandor]

....a váltó pont úgy működött ahogy mondtad, egyedül azt hiányolom, hogy nem úgy működik mint a régi valszeg japán szerelésűeknél, ahol ha kibillented bármelyik sebességből, szinte magától esik üresbe.

ja, és mégvalami..a szüleim versoja japán szerelésű, ha lehet hinni az alvázszámnak és mégis a "akadozik" a váltó

Nekem nincs gondom a váltóval. Eleinte a 2-st nehezebben vette, mint a többit, azt viszont mindíg. A szervízben tudtak állítani rajta. :kacsint:

[Xanyi]

Én is japánt hajtok ám!  :wink: De hidd el, ez maximum érzéki csalódás lehetett, az új semmivel se megy rosszabúl, mint a régi...

Hát nem föltétlen csak érzéki csalódás...
A 99-es Yarisokat még 13-as felnikkel adták(1-2 év után azokat is 14-el már), az újak mind 14-essel jönnek.
A facelift utáni Yarisok EuroIV-esek és pár pacival gyengébbek, mint a facelift előtti, EuroIII-as Yarisok.

Ez így nem pontos. 99-ben A Harmony szereltséget adták 13-as kerekekkel, a Terrát és a Solt már 14-esekkel!

[leszilaci]

....a váltó pont úgy működött ahogy mondtad, egyedül azt hiányolom, hogy nem úgy működik mint a régi valszeg japán szerelésűeknél, ahol ha kibillented bármelyik sebességből, szinte magától esik üresbe.

ja, és mégvalami..a szüleim versoja japán szerelésű, ha lehet hinni az alvázszámnak és mégis a "akadozik" a váltó

Nekem nincs gondom a váltóval. Eleinte a 2-st nehezebben vette, mint a többit, azt viszont mindíg. A szervízben tudtak állítani rajta. :kacsint:

nem a sebesség bevételénél, hanem a váltókar jobbra-balra mozgatásnál jár nehezen, de ez majd bekopik....csak használni kellene, de most is a garázsban pihen :evil:

[baru]

A Swift EBD-jére gondolsz fékasszisztens név alatt? Az van a Yarisban is...

A +4 légzsák és a kicsit nagyobb hely az, amiért érdemes lehet a Swiftet választani. Más nem szól mellette, ez is csak a GS mellett.

(ja és ugye jön az új Yaris, 9 légzsákkal is rendelhetően, míg Swiftből ki tudja, mikor lesz új)

EBD - ez  fékerőelosztó, én meg arra gondoltam, ami a fékezés intenzitásától függően még rátesz egy lapáttal. De van egy olyan is, ami vészfékezésnél nyom egyet, ha a pali nem eléggé tapos. Lehet, hogy ez a vészfékasszisztens. :roll:  
Most megnéztem, azt a valamit a  Suzuki nem fékasszisztensnek, hanem fékrásegítőnek hívja (az EBD-n túl), és az én fogalmaim szerint az előbbi lehet. Szóval bocs, és pontosítottam.
A +4 légzsák miatt nem venném meg, lásd töréstesztek.

[baru]

Le van sz..va a fékrásegítő, hajrá, Tolyota! :atolel: