Toyota Corolla 1.3 12V XL '89 Segítség

[KLaco]

Lenne egy kurtán furcsa kérdésem. Kicsit anyagi jellegű is. Aki nem szégyelli beírni, leírnátok, hogy kb mennyit költötök évente az autó szervizelésére? Mármint ilyen 89 körüli autók esetében érdekelne. Mert apunak az a mániája, hogy ha az ember vesz 300e-ért 1 szerinte "roncsot", arra minden évben legalább fele ennyit kell költeni, hogy menjen. Vélemény? Sztem 100-at-150-et a megvétel után rá kell költeni, de utánna évente csak 50-et kell sztem.

[Öcsipók]

Hali!

Én 290-ért vettem a kocsit most januárban. Eredetileg pont 300-ra tartották. Most vittem szerelőhöz. Bár sok hibát feltártak, mondtam, hogy 50e-ig mehetnek el. "Felesleges" dolgokat ne cseréljenek, azt ráér majd a jövő évben esedékes vizsgára. A motort szedjék rendbe (olaj és olajszűrő csere, légszűrő csere, vezérműszíj csere, karbi beállítás, stb.), hogy tiszta lappal tudjak indulni.

Még pontosan nem tudom, hogy mennyi lesz év végére a vége, de szerintem is meg lehet úszni 50 körüli összegből, ha abban az évben nem kell venni gumigarnitúrát.

[amargo]

Sziasztok!

Volna egy kérdésem nekem is. Most néztem ki egy kocsit magamnak:

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=289020&command=ugr as&screenwidth=800

No most beszéltem a fenti linken lévő tulajjal. Egész átlagos dolgokat mondott, mind addig, amíg meg nem említette , hogy nyáron megevett 1,5liter olajat 1-1,5 hó alatt. Elmondása szerint dög melegben dugó után vette észre. Szerintetek? Amúgy korrekten leírta a kocsit, szervizkönyv (amit elmondása szerint az eső tulaj nem tudja, hogy vezette, de Ők vezették), átlagfogyasztás 7-8liter városban.. kb azokat mesélte, ami egy ennyi idős autónál értelemszerű.
De az olaj zaba vajon, mire kell számítanom? (Még jó helyre teszem fel ezeket a kérdéseket?)
Hát ha füstüs akkor befolyik motortérbe olaj, gyűrűzni kell, motorgenerál 50-100 rongy ha nekiállnak szelepeket is cserélni, ha nem lenne füstös csak folyna az olaj akkor meg csak tömítéseket kell cserélni.. nem?

[KLaco]

Sztem elég drága ez a kocsi, ennél lényegesen olcsóbb hírdetések is vannak 300 körül. Arra ha rá kell költeni 100-at, akkor se gond, mert marad pénzed. Sztem telefonáld körbe a többi jó ajánlatot is.

[ATIS]

Lenne egy kurtán furcsa kérdésem. Kicsit anyagi jellegű is. Aki nem szégyelli beírni, leírnátok, hogy kb mennyit költötök évente az autó szervizelésére? Mármint ilyen 89 körüli autók esetében érdekelne. Mert apunak az a mániája, hogy ha az ember vesz 300e-ért 1 szerinte "roncsot", arra minden évben legalább fele ennyit kell költeni, hogy menjen. Vélemény? Sztem 100-at-150-et a megvétel után rá kell költeni, de utánna évente csak 50-et kell sztem.

Nos az enyém ugyan 88-as de 2002-ben vettem. Akkor uszkve jobban rá kellett költeni (kb200e)  de ebben olyanok is voltak mint riasztó, központi zár,elektromos ablakemelő, autómata emelőmodul ablakemelőhöz, ami nem meghibásodás hanem olyan amit én szerettem volna plusszként.

Egy ilyen korú autó mindíg reszkír egy kicsit. Lehet hogy semmi baja nem lesz de lehet hogy egymás után jönnek a dolgok. Magam részéről úgy próbálom megoldani a dolgot(nem túl sikresen) hogy 50-100e között legyen tartalék ha a kocsin valami kijön akkor ne kelljen várni a javíttatással. Mondjuk magam részéről rigolyás vagyok és olyasmit is megcsináltatok amivel más nem foglalkozik. Cserébe amikor műszakira ment a kocsi akkor nem kellett pluszban költeni rá.  De azt mondom hogy 25-50e közé tenném azt évente amit javításra költ az ember azon túl ami bármelyik autón előfordul.

[cptbaloo]

Sziasztok!

Lenne egy nagy problémám. Van egy 1987es corollám, 1,3 12V DX, aminek a karburátora nem működik sajnos rendesen, és az autó rendkívül lomha lett. Gondoltam eltömődésre, de többszöri szétszerelés, és kitisztítás után sem javult a probléma. Értek valamennyire az autókhoz, úgyhogy ha lenne valamilyen műszaki információja valakinek ilyen típusú karburátorról, akkor meg tudnám javítani, csak nem akarom teljesen szétszerelni találomra. Légyszi jelezzétek, ha van valami hasznos infótok evvel kapcsolatban! Nagyon megköszönném. Meg a toyotám is

[Cikó]

Sziasztok!

Lenne egy nagy problémám. Van egy 1987es corollám, 1,3 12V DX, aminek a karburátora nem működik sajnos rendesen, és az autó rendkívül lomha lett. Gondoltam eltömődésre, de többszöri szétszerelés, és kitisztítás után sem javult a probléma. Értek valamennyire az autókhoz, úgyhogy ha lenne valamilyen műszaki információja valakinek ilyen típusú karburátorról, akkor meg tudnám javítani, csak nem akarom teljesen szétszerelni találomra. Légyszi jelezzétek, ha van valami hasznos infótok evvel kapcsolatban! Nagyon megköszönném. Meg a toyotám is

Sajnos ennek az autónak típushibája hogy előbb vagy utóbb kikopik a porlasztója, és ezért nem lehet normálisan beállítani. (zabálja a benzint, magas alapjárat stb.). Sajna csak cserével lehet megoldani.

Én is ezzel szívok. :szomoru:

[Profy]

Sajna eladtam legkedvesebb autómat.De legalább jó kezekbe került.
Pá pá 92-es E90-es Corolla Liftback. :vezetes:

[bruce]

Sajna eladtam legkedvesebb autómat.De legalább jó kezekbe került.
Pá pá 92-es E90-es Corolla Liftback.

Szia Profy!

Csak nem Te is? Miért adtad el? Mennyiért adtad?  
Több hétig bánkódni fogsz utánna! Milyen lesz a 2. kocsid? Amióta eladtam az enyémet, szinte minden nap gondolok rá, annyi élményt nyújtott. Bánom, mint a kutya.
Kiderült, hogy a 4AGE motorok közül a 140 Le változat volt benne (én azt hittem a 125 Le változat), és a teljesítményt pedig 7250 rpm-nél adja le. Én meg mindig elváltottam 6000 körül. Továbbá még egy érdekesség: 5000 rpm felett kinyitott egy szelep és a dugattyúkat hideg olajjal hűtötte, emiatt jelentkezett olajfogyasztás, amikor anno 200-al jöttem Budapest-Miskolc között egyszer végig, egy Honda civiccel a seggemben. Normális használatnál (KRESZ szerint) sosem jelentkezett.:-))

együtt érzek veled,
Üdv.: Bruce

[Deep Rush]

Sajna eladtam legkedvesebb autómat.De legalább jó kezekbe került.
Pá pá 92-es E90-es Corolla Liftback. :vezetes:

Ne bánkódj, lesz helyette szép zsír új Yaris

[Profy]

Sajna eladtam legkedvesebb autómat.De legalább jó kezekbe került.
Pá pá 92-es E90-es Corolla Liftback.

Szia Profy!

Csak nem Te is? Miért adtad el? Mennyiért adtad?  
Több hétig bánkódni fogsz utánna! Milyen lesz a 2. kocsid? Amióta eladtam az enyémet, szinte minden nap gondolok rá, annyi élményt nyújtott. Bánom, mint a kutya.
Kiderült, hogy a 4AGE motorok közül a 140 Le változat volt benne (én azt hittem a 125 Le változat), és a teljesítményt pedig 7250 rpm-nél adja le. Én meg mindig elváltottam 6000 körül. Továbbá még egy érdekesség: 5000 rpm felett kinyitott egy szelep és a dugattyúkat hideg olajjal hűtötte, emiatt jelentkezett olajfogyasztás, amikor anno 200-al jöttem Budapest-Miskolc között egyszer végig, egy Honda civiccel a seggemben. Normális használatnál (KRESZ szerint) sosem jelentkezett.:-))

együtt érzek veled,
Üdv.: Bruce

De énis.
B.C. papája lett az új tulajdonos. Így legalább látom amikor akarom.
A következő kocsi úgy néz ki hogy egy 1,0-ás Yaris lesz évjárat még kérdéses főleg hogy mennyi hitelt akarok rá felvenni.
De nagyon úgy néz ki hogy vadis új lesz. Az asszonynak nagy vót meg szervó nélküli a kicsike. Végül is csak ennyi gond vót vele.
Na a hétvégén átnézem a lehetőségeket és jövőhéten vásárlok.

[Profy]

Sajna eladtam legkedvesebb autómat.De legalább jó kezekbe került.
Pá pá 92-es E90-es Corolla Liftback. :vezetes:

Ne bánkódj, lesz helyette szép zsír új Yaris

Ámmen. majd új Ave. :D:D

[Öcsipók]

Halihó!

Most elől 155/80R13 négy évszakos, hátul ugyanilyen méretű nyári gumik vannak fenn. Viszonylag olcsón tudnék szerezni előlre gumit, de 175-öst. Szerintetek rá szabad rakni ekkorát? Nem gáz, ha hátul 155 marad?

[murray]

Lenne egy kurtán furcsa kérdésem. Kicsit anyagi jellegű is. Aki nem szégyelli beírni, leírnátok, hogy kb mennyit költötök évente az autó szervizelésére? Mármint ilyen 89 körüli autók esetében érdekelne. Mert apunak az a mániája, hogy ha az ember vesz 300e-ért 1 szerinte "roncsot", arra minden évben legalább fele ennyit kell költeni, hogy menjen. Vélemény? Sztem 100-at-150-et a megvétel után rá kell költeni, de utánna évente csak 50-et kell sztem.

az én 89es toyotam 2004 májusa ota van nálam. 108e kmel került hozzám akkor volt túl a 100ezres szervizen.
azóta:
1.kipufogo. középsö csö csere. nekem ingyen volt de kb 60e mühelyben
2 2 hátsó lengcsill. csere 45e
3. 2x elso fékbetet csere  2*15e
4. 2 x olajcsere
szokásos folyadékok fagyállo gumik stb
most 129e van benne

[murray]

faterod vélemenye sajnos nagyrészt igaz. 10böl 2 autó van ami annyi idösen nincs leharcolva!
de vannak kivetelek! az elözö 83as toyotamra egy év alatt több mint 200at költöttem erre két év alatt 100at sem. és tökre rendben van az autó! ki KELL fogni!