Daihatsu

[Palaczk]

Az ígért porlasztós, gyertyás képek.

Nem néznek ki rosszul a régi gyertyák sem.

Úgy látszik, egy rakás különféle rég(ebb)i japán autóba jó ez az NGK BR5EY  ... Ilyen való a Camrybe, a Coronába, és ilyen kellett a Starletbe is.

[Trotter66]

Az önindító robbantott állapotban, később lesz magyarázat is hozzá.

Jellemzően mindegyik önindító így épül fel a hagyományos belső égésű motoroknál, csodák nincsenek, mindegyik egy villanymotor.
Szétszedhető, bronzkefét meg be lehet szerezni. Innentől meg némi forrasztási kézséggel és alap szereléstannal fel lehet újítani a szerkezetet.

[psc2]

Hello Valaki nem tudja hogy a vezető oldalon oldalt a legelső müanyag takaró alatt milyen relék vannak? 1.3 Charade Előre is köszönöm

[psc2]

Hello mindenki ha gondoljátok csatlakozzatok a facebook rajongói oldalon is.

http://www.facebook.com/pages/Daihatsu-Klub-Hungary/115394391876361

[Trotter66]

Ma lerücsiztem a két küszöböt, kívül-belül. Jöhet az eső.

[Palaczk]

Belül? Mármint ki is fújtad?

[Trotter66]

Belül? Mármint ki is fújtad?

Ja, nem. Csak alulról csináltam meg a külső-belső oldalát, mindkét oldalon.

[psc2]

Hello
Nincs valakinek eladó Gtti-re való jobb hátsó féknyerge működő kézifék résszel vagy esetleg nem tudja valaki, hogy az applausé nem-e jó rá? Előre is köszönöm

[Trotter66]

Jelentem, hogy a kisautó karira kapott egy olajcserét, természetesen szűrővel, ahogy illik. Jófajta LM 10W-40 MoS2 ment bele Ashika szűrővel, a doboza szerint Made in Japan. 

[Trotter66]

Másiktopicból ollóztam ide az egyik HSZ-em kivonatát:

Beszélgettünk nemrég a motoröblítésről az olajcsere alkalmával.
A Dai-ba adtam egy tubusnyit az öreg olajba az LM motoröblítőből, majd óvatosan nemtem vele, úgy 10-15 km.-t, majd csere követezett.

Most már olyan 800-1000 km van a friss olajban és az olajfogyasztás szinte nullára esett vissza, korábban jelentősen több volt.  Ez igazolja azt a feltevésemet, hogy az olajlehúzó gyűrű(k) meg voltak ragadva a dzsuva (koksz) miatt, ami a motoröblítő áldásos hatására leoldódtak és most már tömítenek, úgy ahogyan kell.

A követklező cserekor is megy bele a tubus motoröblítő, az már biztos.

Szóval és javasolom a használatát, különösen olyan motorokban, ahol az előélet nem tisztázott, vagy egyéb ok miatt "koszosabb" az olaj, mint az elvárható.

[Palaczk]

Hmm  ... Gondolom, maga a motorolaj típusa nem változott.

Örülök, hogy bejött neked  ... Mennyi egy ilyen tubus?

[Trotter66]

Jól spekulálsz, Kedves Mester, LM MoS2 olaj ment bele vissza.
Nem tudom az árát, mert én ajándékba kaptam az olaj mellé az Unixban, de olyan 1500 lehet, nem tétel.

[Trotter66]

Két hét alatt két defekt, ebből az utolsó javíthatatlan. Nagyon reméltem, hogy a gumik kibírják az utolsó szezonjukat, de így egyáltalán nem. 
Szóval elég idegbetegen - ismeritek a gumihelyzetet most - kerestem egyáltalán méretben gumit. Persze szettet, mert ezek a gumik túlméretesek voltak, a szegény Dai-on. (175/70-R13 a 155/80 R13 helyett)

No, nagy nehezen találtam egy helyen négy egyforma téli gumit, elfogadható árban és márkában, a gyári méretben.  Darabja megállt 10E alatt egy kicsivel.
Holnap megyek szereltetni az Abrocskerházba, a gumi az Automax-tól van, Auróra, Hakook másodmárka, vagyis koreai. A Dai-ra jó lesz.

[Palaczk]

Mi lett ez pontosan? Aurora netán?

[TZoli]

Mennyi egy ilyen tubus?

Szerdán kapsz egy tubussal Te is