Alkatrészek, technikai kérdések

[lasi]

használtauton belül az alkatrészek.... ott szükited corollára, és reméljük lesz

nincs mit!

[DonPrego]

Na csak hogy tájékoztassak mindenkit az aktuális árakról:
Tisztelt Címzett!

-          Anyós oldali befúvó jelenleg gyári új rendelhető 13.800+áfa-s áron
-          Beltéri és csomagtéri világítás lámpa búra jelenleg gyári új rendelhető 8.600+áfa-s áron
-          Hátsó rendszámtartó feletti műanyag díszléc  jelenleg van bontottban 5.000+áfa-s áron ezüst színben
-          Vezetőülés alatti csomagtér nyitó konzol karokkal jelenleg gyári új rendelhető 24.900+áfa-s áron
A díszlécen gondolkodom hogy be kéne szerezni, mert állítólag nehéz beszerezni és egyszer meg kéne csinálni az enyémen (előző tulaj felrögzítette két csavarral, remélem szépen elkezd majd rohadni mögötte a csomiajtó).

[dublin19]

sziasztok! segítségeteket szeretném kérni... lehet ,hogy már korábban is írtam ide de van egy problémám ami évek óta nem oldódik meg sajnos.
a probléma a következő: mindig mikor elindulok a kocsival míg teljesen nem üzem meleg addig kigyorsításoknál 2000-3000rpm között mintha elmenne az ereje nem megfejelem a szélvédőt csak megtorpan mintha gondolkozna..vagy mintha bekapcsolnám a klímát előzésnél. aztán megyek vele kb 3 km-t már megszűnik ez a jelenség... már nem lesz észrevehető a torpanás(bár szerintem erőtlenebb abban a tartományban.
az autóban már új lambdaszonda van+ a légtömegmérő sem régi.vadi új termosztát. hibakód nincs.(nem is volt) 130000km van benne 1.4 vvti. olajat nem eszi. bár utóbbi időben igaz lehet hogy a híg olaj miatt van de hangosabb a motorja(csereérett már az olaj)... akinek van tippje kérem ossza meg velem ( kb 2 éve van ez annyira nem zavaró a vezetésben inkább csak engem nyomaszt)

[Yautja]

sziasztok! segítségeteket szeretném kérni... lehet ,hogy már korábban is írtam ide de van egy problémám ami évek óta nem oldódik meg sajnos.
a probléma a következő: mindig mikor elindulok a kocsival míg teljesen nem üzem meleg addig kigyorsításoknál 2000-3000rpm között mintha elmenne az ereje nem megfejelem a szélvédőt csak megtorpan mintha gondolkozna..vagy mintha bekapcsolnám a klímát előzésnél. aztán megyek vele kb 3 km-t már megszűnik ez a jelenség... már nem lesz észrevehető a torpanás(bár szerintem erőtlenebb abban a tartományban.
az autóban már új lambdaszonda van+ a légtömegmérő sem régi.vadi új termosztát. hibakód nincs.(nem is volt) 130000km van benne 1.4 vvti. olajat nem eszi. bár utóbbi időben igaz lehet hogy a híg olaj miatt van de hangosabb a motorja(csereérett már az olaj)... akinek van tippje kérem ossza meg velem ( kb 2 éve van ez annyira nem zavaró a vezetésben inkább csak engem nyomaszt)

EGR és OCV tisztítás...

[Totti]

Sziasztok,
boldog tulajdonosa lettem egy 2007-es 1.4D-4D Aurisnak.
Lecserélném rajta a lemezfelnit, ami most 6J*15 ;  5*114.3 ET39, és tennék rá egy 16-os alu-t.Tudja valaki, hogy milyen paraméterekkel keressek?
Más: sajna nem kaptam hozzá kézikönyvet, nem tudna valaki egyet pdf-ben elküldeni ?
Előre is köszi.

[mondi]

Sziasztok,
boldog tulajdonosa lettem egy 2007-es 1.4D-4D Aurisnak.
Lecserélném rajta a lemezfelnit, ami most 6J*15 ;  5*114.3 ET39, és tennék rá egy 16-os alu-t.Tudja valaki, hogy milyen paraméterekkel keressek?
Más: sajna nem kaptam hozzá kézikönyvet, nem tudna valaki egyet pdf-ben elküldeni ?
Előre is köszi.

Gratulálok!
Kézikönyvet pár ezresért tudsz venni bármelyik márkaszervízben.
Felni ügyben pedig ajánlom az általános --> gumik felnik topikot itt.

[dublin19]

EGR és OCV tisztítás...

Egr nincs benne sztem... ocv-t lehet megnézem holnap bár brutál tiszta a motor nem hinném hogy lerakódott valami az ocv-re de egy tisztítást megér.. továbbra is számítok a tippetekre

[micila]

Egr nincs benne sztem... ocv-t lehet megnézem holnap bár brutál tiszta a motor nem hinném hogy lerakódott valami az ocv-re de egy tisztítást megér.. továbbra is számítok a tippetekre

PCV-t klín áp, és meglátjuk?!

[dublin19]

ocv-t még nem de amit mondasz a pcv-t már kipucceroltam

[dublin19]

szerintetek ha 4zz-fe re rárakom az 1zz-fe szívósorát és pillangóját dob rajta valamit? elvileg többet tud szívni..

[DonPrego]

szerintetek ha 4zz-fe re rárakom az 1zz-fe szívósorát és pillangóját dob rajta valamit? elvileg többet tud szívni..

Hát hogy valaki többet fog szívni az biztos

[dublin19]

remélem a motor lesz az ha meg én lennék első próbakör után visszateszem a gyárit

[PiciPeti]

Lehet egy bizonyos tartományban jobb lesz, de hogy összességében rosszabb az biztos.

A szívócső hossza, pillangó átmérője és az örvénykamra méretezett alkatrész. Nyomaték, és rugalmasság befolyásoló tényező. Nem véletlenül akkora, amekkora.
Ha a kipuffod, szelepek, hf járatai gyáriak, szerintem kár vele kísérletezni.

Tuningnál mindig rendszerben gondolkodjunk!
Tökmindegy hogy egy sima csőbe fújunk, vagy egy olyanba aminek van egy tölcsér a végén.

[dublin19]

pont azért akarok kísérletezni mert  a kipuffom már nem gyári... ezért is gondoltam hogy így még könnyebben lélegezhet a moci és könnyebben is kipufog angol fórumokon olvastam h van aki rakott 3zz és 4 zzre 1zz-s szívót és jó meg ez a komponens szükséges lesz a jövőbeni 1.8 asításra ha idén nem is de ha megtartom a gépet tuit belevágok és ahhoz lengedhetetlen lesz az 1zz szívó plusz pillangó

[PiciPeti]

Így már más a helyzet. 

Felső tartományban valószínű segíteni fog. Viszont alul lehet nyomatékot veszítesz a kisebb légsebesség miatt. Ki kell próbálni, ha plug and play...