Alkatrészek, technikai kérdések

[DonPrego]

Nálam a cordobánál anno ez volt a baj. Fő munkahenger a tüzfalon motortérben.
Ugyanez volt a hibajel,m nálad!

Régen mennyire tetszett a Cordoba, pláne hogy egy az egyben Polo Classic volt

[Celicáss]

Tudja valaki, hogy akku indító bika kábelt hogy kell jó sorrendben használni ??
Beindítani azt az autót amit adja az áramot és utána csatlakoztatni az akksi pólusaihoz vagy mindkét autót még indítás előtt össze kell kötögetni ?

[DonPrego]

Tudja valaki, hogy akku indító bika kábelt hogy kell jó sorrendben használni ??
Beindítani azt az autót amit adja az áramot és utána csatlakoztatni az akksi pólusaihoz vagy mindkét autót még indítás előtt össze kell kötögetni ?

Mivel ez általában úgy történik hogy megérkezik haver a kocsival, befészkeli magát pozícióba, kinyitja a motorháztetőt és megtörténik a csatlakozás, ezért szerintem nyugodtan lehet járó motor mellett bikázni.

[Celicáss]

Mivel ez általában úgy történik hogy megérkezik haver a kocsival, befészkeli magát pozícióba, kinyitja a motorháztetőt és megtörténik a csatlakozás, ezért szerintem nyugodtan lehet járó motor mellett bikázni.

Először a negatív sarukat kössük össze utána a pozitívakat ?
Vagy ő is és én is egyszerre tegyük fel az akksira  ?

[MFerenc]

Valahogy így, Toyota service manual szerint (remélem, kivehető a nem túl nagy kép és angol szöveg ellenére):

[kamikaze]

Tudja valaki, hogy akku indító bika kábelt hogy kell jó sorrendben használni ??
Beindítani azt az autót amit adja az áramot és utána csatlakoztatni az akksi pólusaihoz vagy mindkét autót még indítás előtt össze kell kötögetni ?

üdv!

Simán rákötöd álló motornál utána a bikázó autót elindítod, aztán mehet a másik is.

Minél nagyobb felületen csatlakozzon a csipesz a saruhoz és megfelelő vastagságú legyen a kábel!!!
A teszkos bikakábel a vicc kategória, ahol a rézkábel egy izzót ha elbir, a szigetelés meg egymillió voltra is elég lenne.
Súly alapján el lehet dönteni mit ér....
Én csináltam házilag, de azzal kb kamiont mernék inditani.
kb 10 mm ² átmérőjű rézkábel.

[Celicáss]

üdv!

Simán rákötöd álló motornál utána a bikázó autót elindítod, aztán mehet a másik is.

Minél nagyobb felületen csatlakozzon a csipesz a saruhoz és megfelelő vastagságú legyen a kábel!!!
A teszkos bikakábel a vicc kategória, ahol a rézkábel egy izzót ha elbir, a szigetelés meg egymillió voltra is elég lenne.
Súly alapján el lehet dönteni mit ér....
Én csináltam házilag, de azzal kb kamiont mernék inditani.
kb 10 mm ² átmérőjű rézkábel.

MKH10-es villanykábelből csinálom én is.
Társasháznál volt fővezetékcsere: a régi alumínium kábelek helyett lett cserélve és maradt pár méter.

Tehát az az autó amelyik  segít azt el kell indítani és csak ezután szabad rákötni az akksimra ??
Először a + jelűt aztán a földelést.

[vd1234]

...
Tehát az az autó amelyik  segít azt el kell indítani és csak ezután szabad rákötni az akksimra ??
Először a + jelűt aztán a földelést.

Ha azt nézem, hogy nekiáll tölteni a lemerült akkut a jó, és ezzel nehezebben indítja magát a segítő autó, akkor igen. Ha meg azt, hogy töltő generátornál véletlenül csinálok egy rövidzárat, akkor meg nem. Én alapból rákapcsolom (ilyen sorrendben, ahogy mondod), aztán legrövidebb idő alatt indítom a segítő autót, és emelem a fordulatát, hogy töltsön jobban a generátor: nem mindegy az a plusz áram, akár 50-70A  Eddig működött. A gond, ahogy írjátok, a gyenge bikakábel szokott lenni, tényleg vicc kategória egy csomó 

[kalapos]

Tudja valaki, hogy akku indító bika kábelt hogy kell jó sorrendben használni ??
Beindítani azt az autót amit adja az áramot és utána csatlakoztatni az akksi pólusaihoz vagy mindkét autót még indítás előtt össze kell kötögetni ?

Egy
kis
segítség 

[vd1234]

Egy
kis
segítség 

Persze, jó, ha a segítő kocsiban nagyobb az akku, de én már indítottam Marutival WagonR+-t, el is indult, tehát meg lehet próbálni 

[feryoo7]

Tudom, hogy már sokszor volt róla szó de biztos ami biztos megkérdezem én is.
Toyota E 12. fékbetét, féktárcsa csere ki milyet favorizál?

[espero1]

Nekem elöl Bendix màrkàjuak a tàrcsàk és a fékbetétek is (egyszerre lettek cserélve), de elég zajosak (sipolnak) és sok fékpor is rakodik a felnikre... Legközelebb biztos màs màrkàjut fogok ràjuk tetetni, mondjuk Ferodot (vagy egyebet).

[feryoo7]

Nekem elöl Bendix màrkàjuak a tàrcsàk és a fékbetétek is (egyszerre lettek cserélve), de elég zajosak (sipolnak) és sok fékpor is rakodik a felnikre... Legközelebb biztos màs màrkàjut fogok ràjuk tetetni, mondjuk Ferodot (vagy egyebet).

Akkor ez kilőve. Én Ate-én gondolkozok előre.

[akibor000 (Robi)]

Vmelyik másik topicban talán konrad árul e12re vmi márkás jó fékalkatrészt,keress vissza!

[mondi]

Akkor ez kilőve. Én Ate-én gondolkozok előre.

Nekem ez van, ATE betétekkel. Hibátlan! Nem nyikorog, nem láthatóan porol, szépen fog (párszor már meg kellett tépni a száját).