Alkatrészek, technikai kérdések

[OldPiet]

Nem a tárcsa ás a betétre gondoltam, hanem a féknyeregre

[lablac]

A betét pedig Pagid vagy Jurid (mindig keverem a kettőt), de ezt én is csak hallomásból tudom.

Fura, mert az Aurison epp a hetvegen neztem, hogy ott figyel a BOSCH es a Jurid felirat is 

[mondi]

A Bosch szerintem a fékrendszer típusa, és nem a konkrét tárcsa és betét. Ettől függetlenül lehet.

[TSityu]

És meg is tette, ha hirtelen lehűl. Hidd el.

Tehát gagyi volt.  (függetlenül, hogy gyári vagy nem) 

[bepi81]

És meg is tette, ha hirtelen lehűl. Hidd el.

Tehát gagyi volt.  (függetlenül, hogy gyári vagy nem) 

[Yocee]

Szasztok!

Megvettem a corollámba az ajtóhatárolót, mert bal oldalt el volt görbülve, és nem tudtam lehúzni teljesen az ablakot.
Kicseréltem, de a cseredarab is pont ugyan úgy beleér az üveg útjába. kivettem a jobb ajtóból, azt is kipróbáltam (ugyan az kell mindd a két oldalra), az is beér. olyan, mint ha a felfüggesztési pontja lenne görbe, de nem találom annak.

Van valami ötletetek?

[lablac]

A Bosch szerintem a fékrendszer típusa, és nem a konkrét tárcsa és betét. Ettől függetlenül lehet.

Akkor nem a fekpofara lenne irva nem? 

[TSityu]

Van tárcsa is meg betét is, nem csak toyota-ba, de nem kell elájulni tőle. 

[TZoli]

Van Bosch fékrendszer és van Bosch féktárcsa és Bosch fékbetét is.

[lasi]

Van Bosch fékrendszer és van Bosch féktárcsa és Bosch fékbetét is.

mik vannak....... nekem ez új

[Yocee]

Szasztok!

Megvettem a corollámba az ajtóhatárolót, mert bal oldalt el volt görbülve, és nem tudtam lehúzni teljesen az ablakot.
Kicseréltem, de a cseredarab is pont ugyan úgy beleér az üveg útjába. kivettem a jobb ajtóból, azt is kipróbáltam (ugyan az kell mindd a két oldalra), az is beér. olyan, mint ha a felfüggesztési pontja lenne görbe, de nem találom annak.

Van valami ötletetek?

Mivel senki nem segített, és a Sakurában ma azt mondták, hogy sohasem láttak ilyen gondot, kivettem az ajtóhatárolót sokadjára is, és addig kalapáltam, hajtogattam, és fűrészeltem (főleg kalapáltam), hogy most jó lett.

Idézetet javítottam.

[Maxim]

Mivel senki nem segített, és a Sakurában ma azt mondták, hogy sohasem láttak ilyen gondot, kivettem az ajtóhatárolót sokadjára is, és addig kalapáltam, hajtogattam, és fűrészeltem (főleg kalapáltam), hogy most jó lett.

Nem volt azon az oldalon kissé megnyomva az autó?
Merthogy egyes jólképzett karosszériások képesek az ajtózsanéron "korrigálni" némi reszeléssel a kisebb hosszirányú és az ajtó becsukását nehezítő vetemedéseket. Mert abból az elhajlott ajtóhatárolóból erre gondolok, főleg úgy, hogy a vacsi, erdetei alakú is akadályozza benne az ablakot.

Idézetet javítottam.

[Yocee]

Tudomásom szerint nem volt, de ennél a kocsinál bármi lehet. Úgy érzem, 180e km-el az órájában, éslehet, hogy dupla ennyi valós kilóméterrel, még tartogat meglepetéseket...

[Maxim]

Tudomásom szerint nem volt, de ennél a kocsinál bármi lehet. Úgy érzem, 180e km-el az órájában, éslehet, hogy dupla ennyi valós kilóméterrel, még tartogat meglepetéseket...

Nézd meg az azonos oldali első sárvédők felfogató csavarjait. Ha alatta jó nagy alátétek vannak (fakötésűek is akár) akkor sajnos jó esély van rá, hogy "reszelgetett" a jármű, mert lusták voltak kihúzatni, és ez a te elég nagyméretű ajtódnál is kijött, annál is reszeltek a zsanéron, hogy passzoljon. (láttam már ilyen "javítást"    De azért remélem nem erről van szó és ennél egyszerűbb a megoldás.
Bár végül is már írtad, hogy orvosoltad a problémát.   

[Xanyi]

Yocee

Sajnos későn olvastalak... Így van egy felesleges határolód! Ezekszerint a Sakurába még nem járt ilyen, nálunk kettő is volt! Nem a határoló a hibás, hanem az ajtólemez van eltekeredve. Valószínüleg a 3 ajtósnak túl nagy az ajtó súlya és gyenge a konstrukció, figyelni kell az ajtóra, nem lehet csak úgy kicsapni...
Az ajtólemezt egy ügyes lakatos szépen megegyengeti, csak az a baj hogy olyankor könnyen megsérül a festés!