Alkatrészek, technikai kérdések

[Ákos2004]

Sajnos ez egy őskövület töltő...
Az enyém japán gyártmány, lehet ezért, de az akksim 21cm körüli magas.
 

[Nagycitrom]

A gyari is 190 cm magas tudtommal. Az Exxide merete elvileg teljesen megfelelo kell, hogy legyen.

Méretes akksi  Gondolom 19 cm akart az lenni 

[OldPiet]

Köszi Mindenkinek a hozzászólást a témában!
Ma rátettem töltőre, a sarukat leszedtem előtte. Apám valami ezer éves töltőjét használtam, nincs rajta semmi, csak egy kapcsoló: egyik állás 6v másik 12v...vagy valami ilyesmi 
Szóval 2órát rajta volt a töltőn. Aztán visszaraktam a sarukat, de semmi, ugyan úgy nem indult a kocsi.
Most kiszedtem az akksit, levittem a pincébe, ott rádugtam ismét a töltőre, töltöm reggelig. Reggel berakom a kocsiba, és újabb próba.
Holnap délben jön egy barátom amúgy is, és kiméri az akksi feszültségét. Ha OK, akkor a kocsival más gond van.
Egyébként ez a két akksi variáció van:
1. 53Ah Exide Premium 207X175X190mm 20ezerFt
2. 60ah Alphaline 230X172X220mm 17700Ft

Én exide-et szeretnék, de a 190mm magasság kb 2-2,5cm-el alacsonyabb a gyárinál, és lehet a felső lefogató pánt nem tudja rögzíteni az akksit, így alá kell ékelni hungarocel lappal.
A másik akksi meg elvileg alátét nélkül passzol.
Nekem az exide premium jobban bejön, a boltos meg (meglepő módon) dícsérte az alphaline-t is, szerinte ez a Mazda gyári akksija.
Szóval így áll az ügy.

Nektek is olyan piros töltötök van a 80-as évekből?? Kapcsolni lehet 6 és 12 V-ot .Viszont mutatja mennyi áramot vesz fel az aksi.
ha 2 óra töltés után egyáltalán  nem indul (megmérted mennyire töltött fel???) akkor szerintem kuka Bocs szelektiv hulladékgyüjtő állomás

[barna.czukor]

A gyari is 190 cm magas tudtommal. Az Exxide merete elvileg teljesen megfelelo kell, hogy legyen.

Méretes akksi  Gondolom 19 cm akart az lenni 

Nem, 190 mm akart lenni. 

[Palaczk]

Én exide-et szeretnék, de a 190mm magasság kb 2-2,5cm-el alacsonyabb a gyárinál, és lehet a felső lefogató pánt nem tudja rögzíteni az akksit, így alá kell ékelni hungarocel lappal.
A másik akksi meg elvileg alátét nélkül passzol.
Nekem az exide premium jobban bejön, a boltos meg (meglepő módon) dícsérte az alphaline-t is, szerinte ez a Mazda gyári akksija.
Szóval így áll az ügy.

Én az Exxide-ot venném. De nem hungarocellt kell tenni a pánt meg az akksi közé, hanem fát. Így oldottuk meg az Avensisben is.

[Palaczk]

Ákos, hacsak az a töltő nem nagyon bika, akkor két óra nem elég, hogy magához térítsen egy erősen lemerült akksit. Az egész éjszakai töltés után ellenben már jó eséllyel menni fog. De azért lélekben nem árt, ha készülődsz a cserére.

[Ákos2004]

Én exide-et szeretnék, de a 190mm magasság kb 2-2,5cm-el alacsonyabb a gyárinál, és lehet a felső lefogató pánt nem tudja rögzíteni az akksit, így alá kell ékelni hungarocel lappal.
A másik akksi meg elvileg alátét nélkül passzol.
Nekem az exide premium jobban bejön, a boltos meg (meglepő módon) dícsérte az alphaline-t is, szerinte ez a Mazda gyári akksija.
Szóval így áll az ügy.

Én az Exxide-ot venném. De nem hungarocellt kell tenni a pánt meg az akksi közé, hanem fát. Így oldottuk meg az Avensisben is.

Nekem az akkus azt mondja, hogy az akksi alá akarja tenni a hungarocell lapot.... ezek szerint ti a felső pánt lemeze és az akksi teteje közé raktatok egy fa lapot?
Stabil az úgy?
Ha az exide-ot választom, berakom hungarocellel, és majd lefűrészelek egy fa lapot, ami pont akkora mint az akksi, és berakom az akksi alá.

[Palaczk]

Nekem az akkus azt mondja, hogy az akksi alá akarja tenni a hungarocell lapot.... ezek szerint ti a felső pánt lemeze és az akksi teteje közé raktatok egy fa lapot?
Stabil az úgy?
Ha az exide-ot választom, berakom hungarocellel, és majd lefűrészelek egy fa lapot, ami pont akkora mint az akksi, és berakom az akksi alá.

Na, ez is egy megoldás 

Amúgy igen - mi felül, a keret és az akksi közé tettünk egy 4-5 cm széles, megfelelő vastagságú lécdarabot. Full stabil. A Camryvel, mióta megvan, így közlekedek. Volt, hogy szó szerint elrepültem az autóval és több méteres légi út után landoltam, képzelhetni milyen erők léptek ott fel - de az akksi a helyén maradt.

[Ákos2004]

Nekem az akkus azt mondja, hogy az akksi alá akarja tenni a hungarocell lapot.... ezek szerint ti a felső pánt lemeze és az akksi teteje közé raktatok egy fa lapot?
Stabil az úgy?
Ha az exide-ot választom, berakom hungarocellel, és majd lefűrészelek egy fa lapot, ami pont akkora mint az akksi, és berakom az akksi alá.

Na, ez is egy megoldás 
Amúgy igen - mi felül, a keret és az akksi közé tettünk egy 4-5 cm széles, megfelelő vastagságú lécdarabot. Full stabil. A Camryvel, mióta megvan, így közlekedek. Volt, hogy szó szerint elrepültem az autóval és több méteres légi út után landoltam, képzelhetni milyen erők léptek ott fel - de az akksi a helyén maradt.

A corollában felül csupán egy pánt fogja át középen az akksit, így oda nem lehet tenni semmi pluszt, mert akkor nem tud a pánt "belekarolni" az akksi oldalára, mivel ez alatt egy 2cm-es belógást értek. Csak az akksi alá lehet tennem valamit.

[Ákos2004]

Úgy néz ki ez lenne jó nekem:
Autó akkumulátor 12V 60Ah jobbplusz Japán házas Bosch Silver S4

http://www.akkusbolt.hu/Auto-akkumulatorok/Auto-akkumulator-12V-60Ah-jobbplusz-Japan-hazas-Bosch-Silver-S4.html?keyword=12v+60ah

[Xanyi]

Én exide-et szeretnék, de a 190mm magasság kb 2-2,5cm-el alacsonyabb a gyárinál, és lehet a felső lefogató pánt nem tudja rögzíteni az akksit, így alá kell ékelni hungarocel lappal.
A másik akksi meg elvileg alátét nélkül passzol.
Nekem az exide premium jobban bejön, a boltos meg (meglepő módon) dícsérte az alphaline-t is, szerinte ez a Mazda gyári akksija.
Szóval így áll az ügy.

Én az Exxide-ot venném. De nem hungarocellt kell tenni a pánt meg az akksi közé, hanem fát. Így oldottuk meg az Avensisben is.

Ettől a ékeljük ki valamivel az akksit megoldástól mindig hányok. Bakker ott van a sokmilliós autó aztán fával ékeljük az akksit? Bele valót kell venni, nem azt ami a helyi boltosnál épp van, és akkor nem kell barkácsolni!

A másik dolog, hogy ennyiért már van Optifit 3 év garanciával, és az tényleg oda illő méret!

[Ákos2004]

Sajna a japán méret kicsit extrém, de most megtaláltam ezt a japán házas Bosch akksit. Ha lehet én sem akarom kiékelni az akksit, ezért még próbálkozom.
Az opifit akksi emlékeim szerint elég drága(?), és csak 48ah-s, de azért lehet holnap felhívok egy toyota szalont.

[Ákos2004]

Több hónapja 1km-eket gurulok vele naponta, mindezt 2-3x-i indítással, szerintem ez legyengítette, és a 4nap állás matt-ot adott neki.

Ajánlom figyelmedbe:
http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=82.msg373300#msg373300
http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=249.msg374151#msg374151

Ha újat veszel, akkor ez a méret még pont jó bele:
http://akkumulatoroutlet.hu/bosch-s4/225-6.html

Köszi a linkeket!
Te hol vetted a Bosch akksidat?

[gomzol]

Köszi a linkeket!
Te hol vetted a Bosch akksidat?

Szívesen!
A Fehérvári úti Homasitánál. Volt ott egy Bosch katalógus (a neten is fent van), az alapján ez volt a max., ami belemegy. Az enyém amúgy angol gyártású Corolla, de a katalógus asszem nem tett különbséget.

[Ákos2004]

Az ALPHALINE akksit több helyen is árulják, de semmi infó nincs róla. Arról sem hogy milyen, ki gyártja, semmi tapasztalat etc.
Így elkezdtem google-n keresni, és kínkeservesen sikerült rátalálnom a gyártójára. Egy svájci kis cég gyártja (LEVO), ami azért a szememben pozitív.
http://levobatterien.ch/cms/
http://levobatterien.ch/cms/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&manufacturer_id=19&Itemid=62&vmcchk=1&Itemid=62

Szóval most két akksi közt gondolkodom. Az egyik az Alphaline (60ah/480A 17.645.-Ft), a másik ha ezen az áron kapható jobb+-os a Banner PowerBull (60ah/480A 19.000.-Ft).
A Bosch S4 (60ah/540A 21.325.-Ft) is lehetséges.
Ezek mind úgynevezett 'japán házas' 225mm magas akksik.