Alkatrészek, technikai kérdések

[Szuti]

l...Nem rossz mivel nekem is az van,de sztem keményebb jóval mint a gyári gátló.

Azt mar tudjuk, hogy kemeny es nem allithato a magassag. Ezen kivul milyen tulajdonsagokat tudsz felsorolni pro es kontra?

3.5 centit lehet ültetni velük max és ennyi.Nincs pro és kontra.Nekem jó,de városba kicsit kemény 17-es felnivel.Ennyi

[TSityu]

Nem hiszem hogy csak az első 2 lenne benne ,de arra plusz jön a vám,szállítás,áfa.

Konikat tudok olyan 28-30 körül ha kell...Nem rossz mivel nekem is az van,de sztem keményebb jóval mint a gyári gátló.

Van belőle gyári, +30% és +60% keménységű is. A 4db kb 100000 magyar huf. Ha nem akarod állítgatni minek a drágább?

http://deviltuning.hu/?oldal=14&q=corolla+e12

Ez a keményebb, a normál piros.

[Szuti]

Nem hiszem hogy csak az első 2 lenne benne ,de arra plusz jön a vám,szállítás,áfa.

Konikat tudok olyan 28-30 körül ha kell...Nem rossz mivel nekem is az van,de sztem keményebb jóval mint a gyári gátló.

Van belőle gyári, +30% és +60% keménységű is. A 4db kb 100000 magyar huf. Ha nem akarod állítgatni minek a drágább?

http://deviltuning.hu/?oldal=14&q=corolla+e12

Ez a keményebb, a normál piros.

Az elsők 34ezerbe kerülnek a hátsók 27-be.

http://deviltuning.hu/?oldal=2&kat=114&termek=6532

Nekem asszem 110 volt a szett a kárászynál 2 éve,de kedvezménnyel.

[tutinet]

Könnyített lebdkereket mondjatok, kuplungot meg vezérműtengely kitet.
Hol, mit merre, kitől és hogyan ?
Ezeket tervezek még a motorhoz. Meg esetleg direktszűrőt meg irridium gyertyákat, mivel más tuning már nincs egy szívó motorhoz.

[ToTo]

Sztem ezekre is kell fizetni ilyeneket.Vat vagy mi a fene az ottani adó neve.Szal vagy itt vagy ott ki kell fizetni.A fensportnál is így van.

Satriani van asszem utcaijuk is.Hívd fel őket kérdezd meg és szerzek rá kedvezményt ha kell.

Erre az árra már nem jön rá semmi sarc. Válaszolt az eladó, 30 angol font a szállítási költség (abszolút vállalható), egy szett van neki raktáron. Ha valaki nem ebayezik, és kell neki, szívesen megrendelem a nevében. Hogy világos legyen: 694+30=724 font, ami kb. 233 ezer Ft lenne mindenestől.

Köszi, Szuti, nekem még jók a gátlóim, elégedett vagyok a gyári komforttal, de ha elfáradnak, élek a lehetőséggel.  

Miért nem az olcsóbbikat nézted, 610 vagy a 623-at? Már olcsóbb!    310 a középárfolyam, 200-ból kijön!

http://cgi.ebay.co.uk/TOYOTA-COROLLA-00on-TEIN-BASIC-DAMPER-COILOVER-KIT_W0QQitemZ270481276036QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item3ef9f0bc84

http://global.ebay.com/TOYOTA_COROLLA_2000-_TEIN_BASIC_DAMPER_COILOVER_KIT/310192113918/item

[ToTo]

Az elsők 34ezerbe kerülnek a hátsók 27-be.

http://deviltuning.hu/?oldal=2&kat=114&termek=6532

Nekem asszem 110 volt a szett a kárászynál 2 éve,de kedvezménnyel.

A Kárászynál van állítható, ha igen az mennyi kb.? Milyen márkák?

[Szuti]

Aha az lehetm,de nekem a superstreet kell nem a basic

[ToTo]

A puhítás és keményítés miatt? Asszem Kb. ennyi a különbség... És mi van ha a Kárászynál csináltatnál inkább egy spécit a verdára, kb. ennyiből vagy kevesebből kijönne, és olyat amilyet akarsz...

[Szuti]

A puhítás és keményítés miatt? Asszem Kb. ennyi a különbség... És mi van ha a Kárászynál csináltatnál inkább egy spécit a verdára, kb. ennyiből vagy kevesebből kijönne, és olyat amilyet akarsz...

Plusz 120-ért meg lehetne,de akkor adhatnám el az eibach rugóimat.Akkor a magassága is állítható lenne.Így viszont ha megnézem akkor a Tein sokkal profibb.

[ToTo]

Miért kéne eladnod? A rugókat simán meg tudnád tartani, csak hozzáteszed a gáltó kithez. Amúgy ott érdeklődtél már régebben egy ilyen épített állítható gátló szett iránt? Ahogy néztem az árakat a honlapjukon és ha jól vettem ki, akkor már olyan 160-tól van teljes sport szett, épített lengéscsillapítók. Még a Katonáról is nagyon jókat hallottam, szerintem a Kárászy meg a Katona a két legjobb.

[Szuti]

Sajna az a rugó nem jó ahhoz a szetthez amit adnának szal azt el kellene adni.A konik meg sztem keményebbek mint amilyennek a sokféleképpen állítható Tein cucc lenne és ha összeadom hogy 50 volt a rugó 110 a konik és 120 az átalakítás akkor jobban járok egy tein superstreet cuccal.Pusz ahhoz kehet 70ezerért edfc-t venni és bentről állítani a dolgokat.

[DM74]

Halihó!

Lehet, már szó volt róla, de most nem akadtam rá a sehol a fórumon:
1.
Tudja valaki, hogyan kell egy E11 faceliftes corolla rádió részét a műszerfal tetején szétbontani?

2. (ez már inkább audio topic, de kapcsolódik)
Ehhez kapcsolódva, van vajon ennek bármilyen vonal-bemenete? Mert elvileg a középkonzolban lévő kazettás magnót kezeli és van cd kezelő funkciója is. Egy mp3-at játszó telefon vonalbemenetre kötése a cél mindenféle költséges adapter megvétele nélkül. Ki lehet cserélni a kazettás magnót másmilyenre? (pl. sd-kártyát lejátszóra)

köszi!

[kleingy]

A kérdés jó, mivel az E11 faceliftben felül a buborékban már a fed. comp van, nem rádió. (ill ott a rádiót is mutatja a kijelző). Az alatta lévő szellőzőket kell kipattintani, és ha jól tudom, ott vannak csavarok, azok fogják. 1 dines rádióra kicserélheted a magnósodat, csak kell hozzá egy Toyota-ISO csatlakozó.

Magno kép itt.
Csati (MM-ben kb 1200 huf)

[ToTo]

Sajna az a rugó nem jó ahhoz a szetthez amit adnának szal azt el kellene adni.A konik meg sztem keményebbek mint amilyennek a sokféleképpen állítható Tein cucc lenne és ha összeadom hogy 50 volt a rugó 110 a konik és 120 az átalakítás akkor jobban járok egy tein superstreet cuccal.Pusz ahhoz kehet 70ezerért edfc-t venni és bentről állítani a dolgokat.

Ja igaz végül is... Én csak arra gondoltam, hogy nem a gyári Koni-t vennéd mint amit már vettél egyszer, hanem legyártatnál velük egy full spéci állítható gátló kitet kimondottan a te verdádhoz (hiszen a Kárászy és Katona is foglalkozik egyedi gyártással) és azokhoz a körülményekhez ahol használod, stb... Ugyanúgy választhatnád a magasság állítást és a puhítást vagy keményítést!

[TSityu]

... Én csak arra gondoltam, hogy nem a gyári Koni-t vennéd mint amit már vettél egyszer...

Nem  gyári volt neki, hanem a keményebb, ezért is panaszkodott, hogy kemény a Koni.