Alkatrészek, technikai kérdések

[tutinet]

1.6-os Corolla futóműbeállítás adatai:



[a csatolmányt egy admin törölte]

[mozso]

thx

[tutinet]

3ZZ-FE ECU:




[a csatolmányt egy admin törölte]

[barna.czukor]

Ha már itt tartunk akkor a 4zz-fe motorét is lécci!

Köszi!

[tutinet]

Ha már itt tartunk akkor a 4zz-fe motorét is lécci!

Köszi!

átalakítós topik

[mondi]

Most hoztam el az autót a szerelőtől, és azt mondja, hogy készüljek fel, hogy a következő alkalommal (15 ezer km múlva) ki kell cserélni a két első lengéscsillapítót, mert a jobb elsőból szivárog az olaj, és illik párban cserélni. Azt mondta 28ezer / db áron mennek ezek. Azt szeretném kérdezni, hogy ez az ár rendben van-e, illetve érdemes-e felújításban gondolkodni (szerintem nem, de érdekelne a véleményetek).
A kocsit a múlt héten vettem 110ezer km-rel.

[Tamás69]

Most hoztam el az autót a szerelőtől, és azt mondja, hogy készüljek fel, hogy a következő alkalommal (15 ezer km múlva) ki kell cserélni a két első lengéscsillapítót, mert a jobb elsőból szivárog az olaj, és illik párban cserélni. Azt mondta 28ezer / db áron mennek ezek. Azt szeretném kérdezni, hogy ez az ár rendben van-e, illetve érdemes-e felújításban gondolkodni (szerintem nem, de érdekelne a véleményetek).
A kocsit a múlt héten vettem 110ezer km-rel.

-Nézesd meg másik szerelővel.

Attól, hogy olajos a  külseje, még évekig bírhatja. Feleségem corolláján 2,5 éve ~ 30e km-el ezelőtt vettem észre, hogy picit szivárog; a mai napig jó, a vizsgán is simán átment, a két oldal közt is alig volt eltérés.

[barna.czukor]

Most hoztam el az autót a szerelőtől, és azt mondja, hogy készüljek fel, hogy a következő alkalommal (15 ezer km múlva) ki kell cserélni a két első lengéscsillapítót, mert a jobb elsőból szivárog az olaj, és illik párban cserélni. Azt mondta 28ezer / db áron mennek ezek. Azt szeretném kérdezni, hogy ez az ár rendben van-e, illetve érdemes-e felújításban gondolkodni (szerintem nem, de érdekelne a véleményetek).
A kocsit a múlt héten vettem 110ezer km-rel.

Szerintem igazat mondhat a csávó. 110-nél már aktuális lehet a téma.

Szerintem az ár is rendben van, 30 alatt OK. Felújítani zsigulin érdemes, 110-et futott Toyotán alap az új...

Ami a lényeg, hogy ne vegyél ratyit. Ami jó: gyári Toyota (Kayaba), Kayaba, Febi-Bilstein,...
Én kayabár vennék, mert ár-értékben nagyon jó. Ez is 30 alatt van/darab.

[mondi]

-Nézesd meg másik szerelővel.

Attól, hogy olajos a  külseje, még évekig bírhatja. Feleségem corolláján 2,5 éve ~ 30e km-el ezelőtt vettem észre, hogy picit szivárog; a mai napig jó, a vizsgán is simán átment, a két oldal közt is alig volt eltérés.

Azt beszéltük meg, hogy a következő alkalommal megnézni, nem biztos, hogy kell cserélni. Mondjuk ha kell, akkor nem spórolok vele (autón sosem szoktam).

Köszönöm a válaszokat mindkettőtöknek!

[L_T_]

Sziasztok!Abban kérném a segítségetek,hogyha tudna valaki eladó Toyota Corolla HB gyári tetőcsomagtartót kerem jelezze.

Előre is köszönöm.

[barna.czukor]

Tapasztalatok szerint mennyi km-t bír ki az E11-es gyári lengéscsillapítója?

Nálam 95.000 van a gépbe és érezni lehet már, hogy nem 100%-os... Fateromé (E12) 110.000 km-rel tökéletes, mint új korában. Érdekes...

Mondi kollega és a saját kíváncsiságom miatt utána néztem a dolgoknak, 32-35 a Kayaba Excell-G. Van ez az Ultra SR keményített cucca is a Kayabának, természetesen az angol gyártáshoz nincs ilyen... Pedig azt hittem, hogy a billegésen tudok segíteni majd ezzel...

[murray]

én 120nál cseréltettem a két hátsót. 7%on álltak a mérőpad szerint 

[barna.czukor]

én 120nál cseréltettem a két hátsót. 7%on álltak a mérőpad szerint 

És az elsők mennyit bírtak?

Érdekes, de nekem az a tapasztalatom, hogy az elsők halnak meg először. A hátsók sokszor elmennek 200.000 km-t is simán, míg az elsők sokszor már 100.000 előtt beadják az unalmast.

[murray]

elsőket nem kellett cserélni azok még birták... féltem is hogy azok is kész vannak de nem.
mondjuk nekem a hátsó csomiban eléggé sok minden megfordul már..

[mondi]

Tapasztalatok szerint mennyi km-t bír ki az E11-es gyári lengéscsillapítója?

Nálam 95.000 van a gépbe és érezni lehet már, hogy nem 100%-os... Fateromé (E12) 110.000 km-rel tökéletes, mint új korában. Érdekes...

Mondi kollega és a saját kíváncsiságom miatt utána néztem a dolgoknak, 32-35 a Kayaba Excell-G. Van ez az Ultra SR keményített cucca is a Kayabának, természetesen az angol gyártáshoz nincs ilyen... Pedig azt hittem, hogy a billegésen tudok segíteni majd ezzel...

Köszönöm! Ha cserére kerül a sor, akkor biztosan nem fogok vele spórolni, mert autón soha nem spórolok.
Egyébként érdekes ez a lengéscsillapítós dolog. Régi Suzuki swfitből ültem át, és ott is tagja voltam egy nagyobb fórumos közösségnek, és 130-150 ezer alatt általában senkinek nem kellett hozzányúlni (kivéve, aki keményített rajta), de a többeknek még tovább elment jó értékekkel. Pedig azokban a kocsikban biztosan gyengébb cucc volt, már csak a költségérzékenység miatt is.