Alkatrészek, technikai kérdések

[murray]

nekem is van hasomlo hang . ilyen villanyautos..gyorsitáskor

[B. Á r p i]

Sziasztok!

Tud valaki segíteni nekem abban, hogy honnan szerezhetnék olyan szövet anyagot, aminek az egyik oldala öntapadós? ( A kesztyűtartokat szeretném vele kibélelni.) . Még régebben a szállás utcai szervízben kaptam egy kis darabot egy szerelőtől, de azóta sem tudom, hogy hol lehetne ilyet nagyobb mennyiségben beszerezni.

Üdv. Árpi

[kleingy]

Sztem anno az OBIt, ilyesmit írtak lelőhelynek. Szólj, ha találtál, én is most akarok venni.

[Tamás69]

Sziasztok!

Tud valaki segíteni nekem abban, hogy honnan szerezhetnék olyan szövet anyagot, aminek az egyik oldala öntapadós? ( A kesztyűtartokat szeretném vele kibélelni.) . Még régebben a szállás utcai szervízben kaptam egy kis darabot egy szerelőtől, de azóta sem tudom, hogy hol lehetne ilyet nagyobb mennyiségben beszerezni.

Üdv. Árpi

Dekorációs boltban nézz körül ( ahol a betükivágósok is vesznek alapanyagot) -kb 10 éve vettem hasonlót akkor kb 800 volt 0,25m^2 fekete öntapadós plüss

[B. Á r p i]

Köszi szépen sz infót, utánanézek.

Árpi

[kis_andras]

Sziasztok!

Tud valaki segíteni nekem abban, hogy honnan szerezhetnék olyan szövet anyagot, aminek az egyik oldala öntapadós? ( A kesztyűtartokat szeretném vele kibélelni.) . Még régebben a szállás utcai szervízben kaptam egy kis darabot egy szerelőtől, de azóta sem tudom, hogy hol lehetne ilyet nagyobb mennyiségben beszerezni.

Üdv. Árpi

Vagy ha konkrétan nem találsz ilyet, akkor méterárú osztályon/boltba tudsz venni szövetet, meg bármelyik barkácsáruházba 2oldalas ragasztószalagot... a szövetet a kívánt méretekre vágod, majd oldalanként a négy sarkánál lehet rögzíteni.
csináld magad

[barna.czukor]

Elegem van már abból, hogy mindig történik valami.

Ma kipucoltam a kocsit, aztán egyszer csak látom, hogy a belső csomagtérnyitó kar le van törve. Erre most mit mondjak?! 

Az a része van letörve, ami a töve gyakorlatilag a karnak. Ahol a terhelést kapja. Persze itt van a legjobban elvékonyítva, kb 3x8mm-es a keresztmetszete, egy középső furattal kikönnyítve.

Azt sem tudom, hogy mit kellene csinálnom vele? Vegyek egy bontottat? Vagy próbáljam valahogyan megerősíteni egy fémlappal? 

Nem tudom, hogy mitől tört le, de nem emlékszem, hogy ráléptem volna vagy ilyesmi. Szerintem fokozatosan gyengült el, aztán hozzáérhettem és vége. 

Mit javasoltok? Másnak is volt már ilyen problémája?

[murray]

sztem erositsd meg annak nem szabad elengednie. nekem ugy áll mint a covek, már böcs

[barna.czukor]

sztem erositsd meg annak nem szabad elengednie. nekem ugy áll mint a covek, már böcs

Fateré fémből van, az enyém meg egy gyenge műanyag. Szerintem nem én vok az első, akinek letörött. De majd beszerelek egy motoros rendszert szerintem, aztán gombnyomásra nyitja...

[MFerenc]

Üdv Mindenkinek!
Újabb gond merült fel autómmal kapcsolatban. Volt korábban remegés fékezésnél, tárcsafelszabályozás után ez megszűnt, illetve akkor kiderült egy kezdődő, belső féltengelycsukló probléma. Most viszont 110 körüli tempónál eszelősen remeg az eleje az autónak. Ilyen is volt már kezdetben, de az megoldódott új gumik felrakásával.
Viszont ha felgyorsulok mondjuk 120-ra, és motorfékkel gurulok lefelé (Érdi tető M6), akkor nem remeg... 
Valaki árulja el a tutit, kérem! Köszi! 

[barna.czukor]

Üdv Mindenkinek!
Újabb gond merült fel autómmal kapcsolatban. Volt korábban remegés fékezésnél, tárcsafelszabályozás után ez megszűnt, illetve akkor kiderült egy kezdődő, belső féltengelycsukló probléma. Most viszont 110 körüli tempónál eszelősen remeg az eleje az autónak. Ilyen is volt már kezdetben, de az megoldódott új gumik felrakásával.
Viszont ha felgyorsulok mondjuk 120-ra, és motorfékkel gurulok lefelé (Érdi tető M6), akkor nem remeg... 
Valaki árulja el a tutit, kérem! Köszi! 

Szia!
Nekem is remegett a kormányom a kezdetektől kezdve, hogy nálam van az autó. De nekem a féktárcsa hullámos, érezni is, mikor jobban megyek és nagyot fékezek, hogy elkezd melegedni és egyre rosszabb. Amúgy nekem is remeg a kormányom olyan 130 kph körül, de ez szerintem a felnim és a gumim miatt van. Most majd ki is hengereltetem a vasat, mert 8-as van benne.

Ha a kocsi kereke vagy gumija a hibás, akkor olyan 100-130 között remeg általában a kormány. Ha már az egész eleje rezonál a kocsinak, akkor már komolyabb a gond.
Én a helyedben egy gumisnál kezdeném, mert lehet, hogy leesett a centírsúly vagy 8-as van a kerékben, mert megütötte vmi. Ha a gumis azt mondja, hogy rendben van minden, akkor szerintem futómű (féltengely mondjuk) hiba van.

Ha a féktárcsa hullámos, az inkább csak fékezéskor, illetve meleg tárcsánál jelentkezik, normál egyenesfutásnál nem annyira.
Úgyhogy gumis, majd ha nem szűnik meg, akkor szervíz, mert valszeg futóműhiba van.

[barna.czukor]

Mondtam tegnap, hogy a csominyitó karom letörött vhogyan. Nos, megnéztem, nem lehet megmenteni.

Állítólag egyben lehet csak cserélni a benzintanknyitóval és a 2 bowdenével együtt. Így meg marha nagy meló a dolog, meg nem is olcsó egy komplett szett. Külön kart nem lehet a bontókban sem kapni, egyben adják el a szettet bowdenestől.

Megoldási tervem:
Hagyom a fenébe a manuális kart, beszerelek egy elektromágneses rendszert. Kell egy nyomógomb, amit ha megnyomok, akkor zárja a kört, az elektromágnes meg behúzza a bowdent és kész is, ki van nyitva. Helyettem húzza meg a bowdent úgymond. Előnye, hogy a benzintank nyitó részét nem kell bántani, meg nem kell újrabowdenezni a kocsit, csak a meglévőre rákötni a mágneses rendszert. Meg kell áram is hozzá, de az nem para, már hátra is be van a 12V húzva...

És jó kis szerelésnek tűnik, olyan aranyos munka, kell hozzá ügyesség is, nem úgy, mint egy légszűrőcseréhez... 

És az eletromágnes nem is lenne annyira drága, meg egy kapcsoló sem, olcsóbb, mintha a bontóból megvenném a komplett szettet, ami bármikor letörhet újra.

Íme az elektromágnes: http://shop.unas.hu/shop_artdet.php?shop_id=1313&cikk=71149

A másik, meg hogy az enyém nem volt túl szerencsésen megoldva: fateré fémből van, az enyém meg műanyag. Ha ez is fémből lenne, akkor nem tört volna le ilyen könnyen.
A haverom Civic-jében meg egy műanyag keretrendszer veszi körbe a műanyag karokat, tehát ha mondjuk rálépsz, akkor nem a kart töröd le, hanem felfogja a műanyag keret a terhet, amibe bele vannak sűlyesztve a karok...

[MFerenc]

Köszi, első körben az első és hátsó kerekeket megcserélem, közben megnézem a súlyokat is (bár tegnap levettem a dísztárcsát pumpálás miatt, nem tűnt fel a hiányuk (nem is figyeltem), de hátha...). Ha a kerékkel van baj, csak nem rossz ugyanúgy a hátsó is,... legalábbis remélem. A gumikban kb 4000 km van, tán' nem azok a ludasok, nem emlékszem, hogy felütöttem volna, bár a mo.-i utakon... Ha így nem derül ki semmi, akkor tényleg marad a szerelő, ha lesz időm...

[murray]

nekem kokemeny acelbol van, es telleg egyben van a benzinsapka nyitoval
sztem mindenkepp csavarral +acel lemezbol kihajlitott karral ersoitsd meg
én hagynam az elekrtomagneses dolgot. kobor áramokm stb.
hogy nez ki?

[Ákos2004]

Tudna esetleg valaki abban segíteni, hogy milyen gyakran kell hűtőfolyadékot cserélni a corollában? Nekem még sosem történt meg (E12 1,4vvti 2004, 67ezerkm), így elgondolkodtam a dolgon. Mert itt már sokszor 160ezrenként kell, vagy mittudomén. Ugyanez a kérdés igaz a kormányszervó olajára. Sajnos nem találok erről semmi infót.