Nálunk még most sem kötelező a városban (hál' Istennek), és törvény sem rendelkezik az autók felszereléséről. De azokban az országokban, az új autóknál pl ki se lehet kapcsolni a lámpákat: kontakt ráadásakor autómatikusan bekapcsol a nappali üzemmódú fényszórózás.
Nálunk ez nem így van/volt, ezért nem forgalmaznak/tak ilyen felszereltségű autókat. A gyártó meg ugye nem is feltételezte, hogy nappal egyáltalán fényszóró kell, logikusan nem is tett bele jelzőt, hamár a háttérlámpa világít.
Persze , valóban érdemleges infók ezek , nem is mondtam , hogy ne lennének azok
Mi vagyunk egyébként az egyetlen (!) olyan ország , ahol ilyen megoldás van , hogy ti. csak lakott területen kívül kötelező a lámpa . Mindenhol máshol vagy mindig és mindenhol kötelező , vagy nem . Egyébként én maximálisan a mi megoldásunkat tartom a legokosabbnak , és nagyon remélem , hogy nem fogjuk ezt "uniformizálni" , hozzáigazítani más országok gyakorlatához ! Baromira nem látom be , hogy jó látási viszonyok között , városon belül miért kellene működjön nappal is a világítás .
A másik dolog : számtalan olyan autó van , amelyben van visszajelző lámpája a bekapcsolt világításnak . A Moszkvicstól kezdve a VW-ig , egy rakás . Bőven abból a korból is , amikor még szinte sehol nem volt kötelező a nappali világítás .
