A szervízben a válaszuk az volt, hogy a rákapcsolt szervízcomputer nem mutat semmi abormálisat. Az volt a verdikt, hogy az olaj által vezérelt változó szelepvezérlésnél kell keresgélni.
A benzinre is érzékeny, próbáltam szinte mindent:
Shell 95 V-power: ócska
OMV 95-98: átlagos
OMV Super 100: semmi különös
MOL 98: most ez megy, eddig a legjobb (számomra is meglepő)
JET 95-98: xar
Agip 98: átlagos
Klub Petrol 95: na neee! (egy barátom dolgozik egy ilyennél: a sajátjába már nem ezt tankol)
Ja, és fontos, hogy az olajszint stimmeljen. Ha mászik lefelé a nívón, akkor azt jelzi. Amúgy nemrég olvastam vhol, hogy ezek a vvt-i-k kedvelik a kénmenteseket. (ezt már lehet, hogy írtam, bocsi)[/quote]