Alkatrészek, technikai kérdések

[Peti]

Nagy szaktudás nem szükséges hozzá, úgyhogy gyakorlatilag bárhová viheted,
a Fogarasi úton 2 is van, de van egy olcsóbb (ott 4500 HUF egy állítás) a 15. kerületben az M3-tól nem messze, én oda szoktam évente elvinni...

[4umos]

tudsz vmi nevet is hozzá, esetleg telszámot?

mindezt azért kérdezem, mert sajnos sikerült egy padkát kb. 30km/h sebességgel megfognom jobb elsõ kerékkel. mondjuk szerencsére annyira hegyes szögben találkozhatott a kerék a nem is túl mgas padkával, hogy minimális a felnin látszó sérülés. viszont belülrõ hallva az egészet, én elõször majd infarktust kaptam, és azt hittem még a futómû is kiszakadt. igazából saját magam megnyugtatására vinném el megnézetni. EGYBÉBKÉNT EGY ILYEN ÜTÉST MENNYIRE KELL BÍRNIUK A FUTÓMÛVEKNEK? ÚGYMOND, MENNYIRE VANNAK EZEK KALIBRÁLVA? SIMÁN KELL BÍRNIA?

amit már kipróbáltam, hogy nem húz el a kormány egyenes úton elengedéskor, nem is üt, illetve fordulókörön jobbra-balra irányba sincs semmilyen kopogás a kerekektõl.

[Xanyi]

Nem arra vannak tervezve a fûtõmû alkatrészei, hogy az ilyesmit elviseljék. Persze ahogy a gödröket is birniuk kell, úgy ezt is bírják egy határig. Nagyon helyes gondolat, hogy elviszed mûszeres futómûellenõrzésre, ott egybõl kibukik ha valami engedett... De leírásodból ítélve kicsit állítanak majd rajt, és jó lesz!

[Palaczk]

Annyit tennék ehhez hozzá, hogy én a továbbiakban nem nagyon merném használni az érintett gumit.
Lehet hogy most látszólag nem sérült meg, de aztán esetleg késõbb jön egy defekt :kormom: ...
Én kicserélném.

[Peti]

tudsz vmi nevet is hozzá, esetleg telszámot?

Most sajnos biztos nem, mert nincs itthon az autós bizb*sz noteszom, de a neten rákeresve hamar megtalálod.

Ami a sérülést illeti: nem kell túlreagálni, ha nem húz félre nincs nagy gáz, a gumi már rizikósabb, mert lehet nincs látható sérülés, de csúnyán sérült a szövet :nana:  én egy elég csúnya úthibát kaptam el az alufelnikkel, belülrõl úgy tûnt kiszakadt a futómû, a felni csak súlyt kért, a futómûvet még állítani se kellett :wink:

[barna.czukor]

Sziasztok!

Képzeljétek el, hogy hogy jártam!

A Toycimnak a motorhangja megváltozott, elkezdett zörögni benne valami. Meg is ilyedtem, elvittem a márkaszervízbe, hogy a gondos kezek vizsgálják át...

Majd kiderült, hogy a szívócsonkban vmi apró darabka elszabadult és az zörög folyamatosan.

A rossz rész most jön: Ha a kocsi 5 év vagy 100 km-en belül van, akkor ingyen kicserélték volna. De az enyém 6 éves és 53.000km van benne. Szóval 0-t fizetnek. Azért hosszabította meg a Toyota a garit erre a sz@rra, mert õk is rájöttek, hogy gyári hibás az adott széria.
Adtak egy árajánlatot: 112.000 anyag+4000 javítás=116.000 HUF. Egy nyomorult mûanyag szívócsonkra, mert gyárilag hibás...  :robbanfej:

Szerintetek amúgy mennyire veszélyes a motorra ez a hibatípus?

Barna

[Peti]

Igen, ez valóban típushiba volt, olyannyira hogy még az E12 elsõ szériáit is érintette, amúgy nem egy elszabadult rész hanem egy repedés miatt változott meg az autód hangja, elméletileg bajt nem csinál, a mszervizes árajánlatnál sztem min. fél de lehet harmadáron is megtudod csináltatni, tehát mindenféleképpen tájékozódj elõtte :nana:

[barna.czukor]

Jó és mit lehet ezzel tenni? Ahogy tudom ez a vacak mûanyagból van. Mûanyag-hegeszteni kellene? Vagy mit lehet vele a cserén kívül csinálni?

Amúgy a kocsimnak milyen más típushibái vannak még?

Thx for UR help!

[Peti]

Amenyire tudom cserélni kell, más típushibáról én nem tudok, olajfogyasztásos problémák lehetnek még a kora 1.4vvti-vel, ez szinétn érintette a 2002es E12-ket is...

[Palaczk]

Nem akarok hülyeséget mondani, de amennyire tudom, ez inkább csak a korai 1.6-os VVTi motorokat érintette.

[Peti]

Lehet, én úgy tudom a szívócsõrepedés csak az 1.4-eket, olajfogyasztás az utolsó 1.4vvti E11 és az E12 elsõ szériáit érintette :nemtom:

[Palaczk]

Szívócsõrepedés OK, az tényleg csak az 1.4-eseknél volt. Olajmizériát viszont inkább az 1.6-osról hallottam eddig.

[Xanyi]

mszervizes árajánlatnál sztem min. fél de lehet harmadáron is megtudod csináltatni, tehát mindenféleképpen tájékozódj elõtte

De hogyan tudja megcsináltatni? Szívócsonk szerintem nem létezik utángyártottba...

[Kgabe]

Szívócsõrepedés OK, az tényleg csak az 1.4-eseknél volt. Olajmizériát viszont inkább az 1.6-osról hallottam eddig.

Nekem az 1.4-esem elég szépen csipegetett...

[Clemi]

Sziasztok!

Egy fura kérdésem lenne, és remélem tud valaki segíteni. A 2004-es 1,6-os VVTi motoros Corollám lassan eléri a 90e km-t. Kezelési utasításom nincs, úgyhogy az Autodata-ból kukkoltam ki a járgány szervíz elõírását. Találtam benne egy olyan pontot amit nem értek, ez pedig 90e km-nél szelepjáték ellenõrzõ üzemmód. Lehet ez a szelephézag állítás esetleg? Sajna fogalmam nincs, hogy milyen szelephézag állítása van a motornak, vagy egyáltalán kell-e állítani. Az az egy biztos, hogy van egy kis szelephangja alapjáraton. Nem gáz, de ez én fülem észreveszi.

Szóval a kérdés, hogy mi az a szelepjáték ellenõrzõ üzemmód?

Köszi a válaszokat elõre is!

Üdv mindenkinek.