Alkatrészek, technikai kérdések

[andras69]

Sziasztok!

E11 Corollához ajtó kéder gumit milyet érdemes venni? Van utángyártott? Vagy a bontott jobb? Vagy csak a gyári?
Mik a tapasztalatotok? Én még soha semmilyen autónál nem cseréltem! (Ez is a testvéremnek kellene...)
Ez hogy van rögzítve? Ragasztott, vagy valahogy "bepattintós"?

Köszönöm a válaszokat.

[Ákos2004]

Lehet inkább 60Ah-sat ha belefér, de kb ez a méret.

Ez egy dél-afrikai 1.6dual vvti példány, és egy elég nagy bika gyári toyota akksi volt benne: 62Ah,365A-s, bírta is a 8évet úgy, hogy fél évet állt egy kereskedésben. Most meg belement egy ZAP akksi, 65ah-s és valami elég komoly indítóárammal bír, talán 650es. 18ropi volt.

[edyzol92]

Sziasztok!

Van egy 1999-es Toyota Corolla 1.4 Harmony (sedan) típusú autóm. Nagyon kevés olaj van benne, ezért gondoltam, hogy lecserélem az olajat, de nem igazán értek hozzá. 209 000 km van a motorban. Úgy tudom, hogy 5w40 vagy 10w40 olajat kell bele tölteni, ill. hány liter olajat kell venni. Ti melyiket ajánlanátok? Olajszűrővel ugyanez a helyzet... Fogalmam sincs, hogy milyen kell rá. Sajnos most eléggé le vagyok égve, szóval inkább otthon csinálnám az olajcserét.

Ha esetleg tudnátok konkrét linket küldeni olajra/olajszűrőre annak nagyon örülnék

[vd1234]

Szia!
Keresőbe beírhatod: LM oil guide, vagy castrol olajválasztó, biztos vannak még. Így elég jól meg tudod találni a típust és a mennyiséget is.
Itt a fórumon vannak leírások (pl. Csináld magad topicban), ha nem csináltál volna még ilyet, illetve az alkatrészes topicban kaphatsz kedvezményt ide-oda.
Olajmárkát meg használtam Eneost, Q8-at, Elf-et, LM-t, Meguint, a lényeg, hogy a gyártó előírását rendesen tudja, megbízható helyről.Régebben az autoteka2000-től rendeltem, nem volt baj velük.
Szűrőt 4E-FE-hez néztem Szakálmetálnál Blue Print felcsavarható 1387 listaáron, nyilván ebből lehet kedvezményt kapni.
Fáradt olajat a kijelölt Mol kutak átveszik.
Sok sikert a munkához!

Tapatalkkal küldve az én Redmi Note 2 eszközömről

[mondi]

Sziasztok!

Van egy 1999-es Toyota Corolla 1.4 Harmony (sedan) típusú autóm.

Facelift előtt vagy utáni? Nem mindegy, mert előtte 1.3-as volt, utána pedig 1.4 vvti.

[fábián]

Sziasztok!
Kérdésem lenne Corolla 2007.10-havi sedan 1.4 VVT benzin
Van tapasztalat akku ugyben, most 9 éves mult várható a csere, milyet érdemes venni?

Másik , hátsó tárcsa betét, van több féle, formára gondolok érdeklődtem de mindenhól mást mondanak
110- van benne még nem csikorog de gondolom lassan csere következik
Előre is köszi

[Nagycitrom]

Féket szerintem akkor cserélünk ha elkopott. Ez valakinél 30 000 km, másnál ez 180 000 km. Tehát meg kell nézni és nem gondolni  ;-)

[OldPiet]

Sziasztok!
Kérdésem lenne Corolla 2007.10-havi sedan 1.4 VVT benzin
Van tapasztalat akku ugyben, most 9 éves mult várható a csere, milyet érdemes venni?

Másik , hátsó tárcsa betét, van több féle, formára gondolok érdeklődtem de mindenhól mást mondanak
110- van benne még nem csikorog de gondolom lassan csere következik
Előre is köszi

Az én aksim is még gyári, varázsszemes és még mindig prima (3 hónap múlva 10 éves lesz). Gondolom a tied is olyan, figyeld, ha már nem maximálisan jó (kék) akkor gondolkozz a cserén.
Fékbetét: hátul sokkal hamarabb elkopik mint az első(dupláját bírja). Ráérsz akkor cseréltetni, ha csikorog! Csak tudjad melyik csikorog: én melléfogtam , először az elsőre gondoltam, cseréltettem aztán mégis a hátsó volt a bűnös. Így már nem is tudom megmondani melyik mennyit bírt, most lett előre visszarakva az első még 8mm-es gyári betét

[fábián]

Az akksi 9-múlt de még kéken világít
A betéteken még van 3-4 mm a jelző lemezig
Amit írtál gondolom az elsőt akartad írni hogy hamarabb kopik mint a hátsó
Most 104000 van benne óra szerint

[Agyarka]

A varázsszem csak egyetlen célja savsűrűségét jelzi a 6 ból, ami kb a semmit közelíti.
Nemrég kaptam 2 akkut regenerálásra a varázsszem szerint jók lettek, feszültséget szépen tartották. A kapacitásuk azonban alig volt, néhány ciklus után az egyik cellazárlatos lett, a másik (Yuasa) külső celláit meg eldeformálta a szulfátosodás, de még tartja magát.

[PiciPeti]

 

[edyzol92]

Sziasztok! Újra itt

1999-es 1332 ccm-es Toyota Corolla Sedanban szeretném kicserélni a műszercsoportot. Ami most benne van abban nincs fordulatszám mérő. Az egyik kollégámnak hasonló problémája volt a Ford Escortjával. Vett hozzá fordulatszámmérős műszercsoportot, a kábelezés adott volt, csak össze kellett dugni és már működött is. A Corollánál is van lehetőség ilyesmire? Ha veszek bontottan akkor az fog működni, vagy külön kábelezés szükséges hozzá?  + A manuális klímánál nincs világítás... Ez gyárilag ilyen vagy az összes izzó kiégett?

[Ákos2004]

Az E15 Sedan corollámba a hátsó fékbetét Textar márkában bruttó 16,850.-Ft.
Márkaszervizben beszereléssel együtt a gyári betét bruttó 18.000.-Ft.
 

[OldPiet]

Az akksi 9-múlt de még kéken világít
A betéteken még van 3-4 mm a jelző lemezig
Amit írtál gondolom az elsőt akartad írni hogy hamarabb kopik mint a hátsó
Most 104000 van benne óra szerint

Nem! a hátsó fele annyit bír mint az első, egyértelműen!
Az első betét sokkal nagyobb és valahogy máshogy oszlik meg a fékerő mint más autóknál tapasztaltam.
De végül is jól van ez így (is).

[mondi]

Az E15 Sedan corollámba a hátsó fékbetét Textar márkában bruttó 16,850.-Ft.
Márkaszervizben beszereléssel együtt a gyári betét bruttó 18.000.-Ft.
 

Erről beszélek itt mindig, hogy a márkaszervíz nem feltétlenül extra drága.