Alkatrészek, technikai kérdések

[robi (Robi)]

Sziasztok!

Komoly problémám van, és tanácsot szeretnék kérni.
Egy toyota márkaszerviz hibájából hengerfejes lett a corollám motorja /Toyota Corolla 95' 1.3-as/. Természetesen elfojt a hütőviz, és megsült a motor  
Egy másik szervizben kicserélték a hengerfejtömitést a motorban, de azóta eszi az olajat a kocsi  
Most elvittem az autót egy harmadik szervizbe. A vizsgálatok után közölték, hogy gyürüzni kell a hengereket, illetve kicserélik a tömitéseket /szelepszár szimerin.. bla-bal-bla/. Ez igy 120-ba meg fog állni.   De ha fel kell furni a hengerekt, az még további 100-150.

És a kérdés: Hadjam az egészet a francba, és vegyek a kocsiba egy másik motort? Mennyibe kerül egy botnot motor kb.?
Vagy vegyek mély levegőt, és örüljek, hogy enyivel megúsztem?  :shock:

... Az élet szép!  

Gyűrűk ? Szelepszár-szimeringek ?  :shock: ... Hát nem tűnt fel a csodálatos szervíznek , hogy csak a hengerfejtömítés-csere után kezdte enni az olajat a motor ? ... Netán le kéne venni és síkba csiszolni a hengerfejet , majd föltenni egy új tömítést (ha már a korábbi cserénél nem tették meg , holott illett volna , pont azért , hogy ne történjenek utána ilyenek) - ezzel jó eséllyel megoldódna a probléma  :idea: !

Közben megoldódott a problémája...

[Palaczk]

Közben megoldódott a problémája...

Na ! Hogyan ? Azt nem olvastam , biztos elkerülte a figyelmemet ...

[robi (Robi)]

Közben megoldódott a problémája...

Na ! Hogyan ? Azt nem olvastam , biztos elkerülte a figyelmemet ...

Izgalmasan: olvasd itt.
Ugyanaz az autó mint az enyém. Nálam szerencsére semmi baj idáig, a jaldót leszámítva.

[music]

Miért is nem jók a gyári cuccok? Mert pontosan illeszkednek? Mert van rájuk garancia? Vagy miért nem?

Nem mondta senki, hogy nem jók.

[Szeke]

Nem mondta senki, hogy nem jók.

Akkor ez mi volt:

Szerintem csak a márkakereskedő bevételét növeled, ha gyárit veszel...

Itt a "csak" szócskának olyan sugallata van, hogy "nem annyira jók a gyári cuccok viszont sokan sokat keresnek rajta, ergo tök fölösleges megvenni". Tudom, kicsit paranoid vagyok, de ezt a mondatot nem bírom másképp értelmezni

[music]

Ez azt akarta jeleneni, - természetesen a témánál maradva, tehát csak a tuningcélű kiegészítőkről beszélve! - hogy a márkakereskedőnél megvásárolt cuccnál máshol kaphatsz olcsóbb, de hasonló minőségű árut is.

[Szeke]

Ez azt akarta jeleneni, - természetesen a témánál maradva, tehát csak a tuningcélű kiegészítőkről beszélve! - hogy a márkakereskedőnél megvásárolt cuccnál máshol kaphatsz olcsóbb, de hasonló minőségű árut is.

Ja. Viszont _gyárit_ nem kapsz máshol

[szazketto]

Ja. Viszont _gyárit_ nem kapsz máshol

Na erre nem esküdnék meg  :wink:

[Szeke]

Na erre nem esküdnék meg  :wink:

Tudsz nekem mutatni ilyen helyet?

[szazketto]

Tudsz nekem mutatni ilyen helyet?

Persze! Ott az eBay...

[Szeke]

Persze! Ott az eBay...

Gondoltam valami ilyesmit fogsz mondani

[music]

Ja. Viszont _gyárit_ nem kapsz máshol

Alapesetben.

[Blasius78]

Hali, lenne pár kérdés, ami felmerült a kocsim szervízelése után:

- 10.000 km alatt megevett kb. 1 liter olajat (10W40-est). Erre a szerelőm (kis műhelyben) közölte, hogy a 4EFE motor szerinte egy "beteg konstrukció", ami idővel elkezdi enni az olajat, ami annyira megnő majd, hogy gyűrűztetnem kell 150.000-ért. (jelenleg 82ezer km van a kocsiban) Szerinte adjam el, mert később 1000 km-enként fog 1 liter olajat enni.
Van valakinek tapasztalata a 4EFE motor olajevési hajlamáról?

- megrángatták a kocsim, szerintük a lengéscsillapítóim elég rosszak (rátehénkedett a fickó a kocsi hátára, megemelkedett erre a kocsim eleje, szerintük ez rossz jel). Ez lehetséges, hogy 82 ezer km alatt elkopjanak a lengéscsillapítók?

Kicsit el vagyok kenődve, mert idén ráköltöttem kopó alkatrész-cserére majdnem 120.000 Ft-ot, erre kiderül, hogy rá kéne mégegyszer ennyit költenem lengéscsillapítóra:( Őszíntén szólva meglep ez, mert a kocsim garantált 61.000 km-el vettem, nem gondoltam volna, hogy egy Toyotánál ennyit kell rákölteni 21.000 km alatt ilyen kevés futásteljesítménynél.

[Szeke]

Kicsit el vagyok kenődve, mert idén ráköltöttem kopó alkatrész-cserére majdnem 120.000 Ft-ot, erre kiderül, hogy rá kéne mégegyszer ennyit költenem lengéscsillapítóra:( Őszíntén szólva meglep ez, mert a kocsim garantált 61.000 km-el vettem, nem gondoltam volna, hogy egy Toyotánál ennyit kell rákölteni 21.000 km alatt ilyen kevés futásteljesítménynél.

A lengéscsillapítót mérőpadon kell lemérni, nem pedig rátehenkedéssel. Lehet, hogy még tökéletesen jók a telók. Ha pedig mégis cserélni kéne netálántán, akkor is utángyártottból olcsóbban kijössz.

Kopó alkatrészt minden autón cserélni kell, akármilyen használtat veszel, azon szintén nem kellene aggódnod.

Az olajfogyasztás nem szokott ilyen korán elkezdődni. Valószínű, hogy kapott a kocsi rendesen. Ha a km tényleg valós, (ami ilyen korú kocsinál nem túl reális...) akkor hajtva volt.  1l/10.000 km még nem túl veszélyes. Várjál még a gyűrűzésen való aggódással.
Ha pedig nőne a fogyasztás, javaslom a Castrol RS 10w-60 olajat, attól csökken az olajfogyasztás.

[Palaczk]

Hali, lenne pár kérdés, ami felmerült a kocsim szervízelése után:

- 10.000 km alatt megevett kb. 1 liter olajat (10W40-est). Erre a szerelőm (kis műhelyben) közölte, hogy a 4EFE motor szerinte egy "beteg konstrukció", ami idővel elkezdi enni az olajat, ami annyira megnő majd, hogy gyűrűztetnem kell 150.000-ért. (jelenleg 82ezer km van a kocsiban) Szerinte adjam el, mert később 1000 km-enként fog 1 liter olajat enni.
Van valakinek tapasztalata a 4EFE motor olajevési hajlamáról?

- megrángatták a kocsim, szerintük a lengéscsillapítóim elég rosszak (rátehénkedett a fickó a kocsi hátára, megemelkedett erre a kocsim eleje, szerintük ez rossz jel). Ez lehetséges, hogy 82 ezer km alatt elkopjanak a lengéscsillapítók?

Kicsit el vagyok kenődve, mert idén ráköltöttem kopó alkatrész-cserére majdnem 120.000 Ft-ot, erre kiderül, hogy rá kéne mégegyszer ennyit költenem lengéscsillapítóra:( Őszíntén szólva meglep ez, mert a kocsim garantált 61.000 km-el vettem, nem gondoltam volna, hogy egy Toyotánál ennyit kell rákölteni 21.000 km alatt ilyen kevés futásteljesítménynél.

Istenem , mennyi és mekkora baromságot mondtak neked  :roll: ...

Nehogy már megijedj 1 deci/1000 km olajfogyasztáson , ez gyakorlatilag a nullával egyenlő ! Sok vadiúj autó többet fogyaszt ! Parázni akkor kell , ha majd 1 litert bevág az autód 1000 km-en , de erre szerintem még várhatsz jóval több , mint 100 ezer kilométert - föltéve , hogy nem gyilkolod a kocsit , és rendszeresen cseréled az olajat . Az én autóm kábé 5-6 ezer kilométeren eszik meg egy liter olajat , és ez az utóbbi 150 ezer kilométer során nem rosszabbodott   !

A telókat pedig nézesd meg rázópadon , ha aggódsz miattuk - bár ha rosszak lennének , az feltűnne menet közben is (imbolyogna , pattogna a kocsi) .