A frissítés kész, ahogy látjátok a kinézet "alaphelyzetbe" állt, de szépen átalakítjuk
0 Felhasználó és 11 vendég van a témában
Nyugi, nem is várható el, hogy tényleg tökéletes és törésmentes legyen egy autó ennyi idősen, csak egyszerűen jobb, ha az ember minél több mindent tud a kocsiról, hogy ne érje nagy meglepetés (a pénztárcáját később). Nem a kedveteket akarjuk elvenni. A magas felszereltségéért pedig külön rág az irigység (az enyém csak Terra). A fenti linken a csomagtartó ajtaja abszolút normálnak látszik (lehet, hogy csak egyszerűen sz.r szögből fotózták a használtautóra most), a lökös már ott se volt perfekt, ettől függetlenül én lehet, hogy így hagynám, ahogy van. Nem lóg nagyon, nem jött le a festék, stb. Azért nem árthat egy szőnyegek alatti kasztni-csekkolás, ez tényleg semmibe sem kerül. Zárójelben tenném hozzá, hogy az enyém is elöl-hátul puffos volt, mégis megvettem és semmi gondom nincs ebből, max az illesztések piszkálják a csőrömet egy-egy rossz napomon.
...nekem a békaszemű tetszett....
musspici szkaresz, s mki...köszi mindent...végülis peugeot motoros corolla lett, s most pedig érdeklődnék kédergumi után hol lehet beszerezni vagy van e itt valaki aki ilyesmivel foglalkozik mik a lehetőségek?Nem létfontosságú, de cserére szorul.Sajnos téligumi nem járt hozzá:( vezérműszíj stb cserere mar csak két nap mulva lesz lehetőség minimum. Nem tökéletes az autó...külső esztétikai hibái vannak...de lehet tul finnyás vagyok a 20 éves volvo után nagyok az elvárásaim. Sok uj autó meg sem közeliti a volvo metálját.
Nyugi, nem is várható el, hogy (...) törésmentes legyen egy autó ennyi idősen
Idézetet írta: Taktoj - 2009.12.29 14:03:11musspici szkaresz, s mki...köszi mindent...végülis peugeot motoros corolla lett, s most pedig érdeklődnék kédergumi után hol lehet beszerezni vagy van e itt valaki aki ilyesmivel foglalkozik mik a lehetőségek?Nem létfontosságú, de cserére szorul.Sajnos téligumi nem járt hozzá:( vezérműszíj stb cserere mar csak két nap mulva lesz lehetőség minimum. Nem tökéletes az autó...külső esztétikai hibái vannak...de lehet tul finnyás vagyok a 20 éves volvo után nagyok az elvárásaim. Sok uj autó meg sem közeliti a volvo metálját.Gratula ! Ez az 1.9-es PSA dízel szerencsére még a régi, elpusztíthatatlan gépezetek közé tartozik. Cserébe nem túl halk és nem egy rakéta, de tényleg nem szokott elromlani. Viszont ami a minőséget illeti: 9 (!) éven át üldögéltem rendszeresen egy 440-es Volvoban, méghozzá egy igen megkímélt & dédelgetett példányban, amiben 80 ezer (!) km volt a vételkor - így vagy úgy, belül a minősége nem érte el a '83-as Camrymét; sem az anyagok, sem az illesztések tekintetében.
Szerintem nehét nem nyomi autót venni ilyen korúan...ez nem is volt elsődleges cél...nem nyerészkedni akarok rajta hanem jo sokáig elégedetten használni...én meg ugy ahogy tudok ésszel menni, sőt más hülyeségeit is elég jó tolerálom.Végül-is a lökhárító teljesítette a nevében foglaltakat eddig...ha majd rám szakad az otp akkor majd cserélem e részét.
a törésmentességet én nem kalkuláltam gyorsan kell nekem az autó...most nem tudok heteket várni erre a lényeges kérdésre.
Idézetet írta: kleingy - 2009.12.29 19:03:11Nyugi, nem is várható el, hogy (...) törésmentes legyen egy autó ennyi idősenRészemről: de
egy törött autó sosem lesz olyan mint egy törésmentes. ültem egy enyémmel egyidős törött corollában az autó minden tagja remegett, az M7esen jött a cúg a lábamra, beázott stb. már az ajtócsukodás hangjáról megismerni h törött
Igazatok van persze...jobb tisztában lenni a kocsi gyengéivel a későbbi félreértések végett.
Már ha őt törték kötelezőre és nem a tulaj a saját kocsiját és persze itthon, nem külföldön... Szóval ez nem igazán jó sztem, főleg nem fizetősen.
Ha kíváncsi vagy akkor:voltetorve.hu
